Dnes som absolvoval servis po 1000 km + montaz zasuvky pod sedlo ( zasuvka vlastna),2 hod roboty + olej a cistic brzd = 51,41 eura. Cakal som viac , tak spokojnost. 1 hod prace 18,- euro bez dph, ostatne material.

Prosím vás,
co si mám koupit, abych odšrouboval ten bobek?
Tím, že to je schovaný, tak normální klíč je na nic a je to moc utáhnuté, abych to uvolnil jen kleštěma, takže co na to potřebuju? Nějakou ráčnu? S jak velkou maticí? Prosím nejlépe i o fotku, co mám v Bauhausu koupit, nejsem žádný kutil (a doufám, že to nebude stát majlant)
Nebo v sobotu na srazu mi můžete pomoct

Doupik: dival ses do te tasticky s naradim? Je tam takova stribrna trubka, tou by to melo jit a kdyby to bylo moc velke, tak neco podobneho si kup

Nebo si kup nějakou aspoň malou gola sadu. To se bude vždycky hodit.

saimon 1, 8Steve : Proto se na tom budu snažit za ty 2 roky najet co nejvíc, ať se všecko špatný vyhuntuje do tý doby. Imho na příští garančku v 8 tis. jedu do Zlína ve vlastním zájmu.
Včera jsem vzal GPS a tacho hodnoty/reálná rychlost : 56/50 ; 80/72 ; 100/90 Km/h, víc se tomu zase nechtělo.

Doupik : Klasickou GOLA sadu - jinak se tomu říká myslím nástavec s ráčkou + samozřejmě potřebnou velikost, myslím že to je 10 mm. A s tím klíčem na svíčku má Optimistka pravdu, to by mohlo sednout.

Ale co musím zase pochválit...celou nádrž jsem úmyslně ! projezdil stylem brzda - plyn - omezovač na delších trasách - Brno - Pálava a zpět + Brno - Břeclav a zpět a spotřebu nedostanu přes 2.5 ani kdybych chtěl, což samozřejmě nechci

TO doupík :
pokud potřebuješ něco na to domácí žvíkání za dobrou cenu, pak doporučuji tohle :
http://www.e-nastroje.cz/koupit/tona-ex ... conv=SezZb
Je to jednoduchá gola sada s dobrou ráčnou a hlavně má i prodloužení, bez kterého by jsi ten bobek nepovolil, ty matky jsou dost utopené ...

česil píše:Mě jede v rozmezí 80-90 km/h úplně normálně, žáden problém....... Možná je to jen pocit........

Nazdar kamaráde, tak ty jsi si koupil PCXko?

sedli - Přesně tak. Ať se vše projeví teď v záruční době než po ní.

snížení rychlosti může mít na svědomí více oleje než má být, zkontroluj si olej, pokud je ho tam více odsaj nebo odpusť.
Několik lidí to tak melo...

minicooper - ty jsi na to kápnul, to by mě vůbec nenapadlo, může to být třeba i tím. Byl jsem to hned zkontrolovat a bylo to opravdu nad horní tolerancí asi půl cm - odčerpal jsem přesně 12 ml oleje a teď to mám lehce nad půlkou rozsahu. Odpoledne někam jedu tak to zkusím jak to pojede. Asi na garančce kontrolovali a dali zbytečně moc. Odpoledne jedu, takže to zkusím, jestli je to tím nebo ne.

To se mi nějak nezdá , kdyby bylo v motoru více oleje, než je zdrávo, tak to buď vyrazí nějaké gufero, anebo to motor vyplyve ven odvětráváním kliky ....

Asi o 200 stran dozadu, se to tu řešilo, že ztráta max rychlosti po servisu byla vždy většinou větším množstvím oleje.
Nikomu nic nevnucuji ale jsem zvědavej, zda to tak bylo

Zajel jsem pro pečivo a zkusit maximálku, k překvapení pořád stejná - max 100 km/h tacho...tak to bude něčím jiným, každopádně na max. stejně nejezdím, ale budu se snažit zjistit čím to je

K teme prekrocenia oleja som na webe cital vyjadrenia technikov, ze v ziadnom pripade nemoze dojst k vytlaceniu gufera a pod., predpokladam, ze znizenie maximalky to tiez nemoze sposobit, ale len moj nazor...

Skor by som to pripisal variatoru a jeho opotrebeniu.

Ja som zatial OK, mam sice len 1,570 km a ziadna zmena maximalky po prvej garancke, s plexi GIVI tacho 110 kedykolvek (mam 70 kg). Je tam jasne citit zasah obmedzovaca, ktory to dalej nepusti, inak si myslim, ze motor by potiahol par km viac bez problemov

IMHO je to blbost, protože nevím, jak by přebytek oleje mohl snížit výkon. Mazání v motorech je v otevřené olejové vaně a nasává se olejovým čerpadlem, které bere tolik oleje, kolik je potřeba. Pokud se nalije více oleje než pobere vana, se se v 90% případů vyrazí ven gufero na klice (např. u 120), anebo to motor vyprská ven odvětráváním kliky ...
Maximálně tím, že by přebytek oleje brzdil kliku, která se v něm brodí, ale u některých motorů ani klika není namočená v oleji, Další věc, že olej ohřátý na 130°C je tak řídký, že si nedovedu představit, že by něco zbrzdil ...

FYI, nářadíčkem v kufru bobek oddělat nejde. Musím teda koupit, co jste doporučili.

Kdo teda zítra jede na sraz?

Už jsem připravil GoPro gear na projížďku, jedna kamera na helmě směrem dopředu a druhá pod kufrem směrem dozadu.

Jak mě poznat:
Bílé PCX 125
Deska na kufr, ale bez kufru (neberu ho
PARTY ROCK nálepka na defaultním štítu
Tčková značka

Bílá Shark Evo helma
Bílo-černá károvaná bundička (jestli nebude pršet )
Bílo-černé rukavice