Tak tedy za mě: Já se sice na PCX před koupí u dealera projel, ale to byla až ta závěrečná tečka před nákupem. Vybral jsem PCX protože to byl již 2 roky nejprodávanější skutr. Myslel jsem, že na tom něco budebude kvalitní a za ty 2 roky už budou i vychytaný různý mouchy. Pak samozřejmě vzled je supr. Velmi odlišný od ostatních. No a samozřejmě cena a zároveň velmi nízká spotřeba. Kupoval jsem hlavně jako přibližovadlo po Praze.

krizik1 píše:Zdravím nové majitele PCX. Mám na všechny jednu otázku. Podle pročítání tohoto tématu to vypadá, že dobrá polovina z vás koupila něco co v životě předtím neviděla nebo se na tom nikdy nevezla? Rád bych věděl proč? Co přesvědčí tolik lidí? Cena, značka, barva nebo doporučení. Opravdu mě to z marketingového hlediska nesmírně zajímá.

V době, kdy jsem si kupoval PCX, tak bylo v republice jen pár kusů z první dodávky, tak nějaké svezení nebylo myslitelné. Chtěl jsem skútr, měl jsem nějaké zkušenosti s Hondou Lead, když jsem pobýval ve Vietnamu, Honda přišla PCX, kde mi poměr cena/výkon přišel velmi úměrný, v Autoeleganci se Aleš Bláha choval velice profesionálně, tak jsem objednal PCX aniž bych na něm jel. V salónu jsem na jednom seděl - přes zimu 2010/2011 tam bylo zaparkované jedno bílé PCX nějaké holky, která ho půjčila na salón na ukázku. Tolik asi k rozhodnutí k nákupu mého PCX.

Jak šel čas, tak jsem začal zjišťovat, že chci něco víc než jen skútr na ježdění do/z práce 15 km denně. Na delší cesty PCX moc není. Ne jen kvůli rychlosti nebo bobku na sedadle, ale hlavně kvůli zážitku z jízdy. O permanentním škrtání stojanem o zem ani nemluvím. Tento týden v pondělí jsem se svezl na NC700X a na Integře a to rozhodlo. Dnes jsem koupil NC700S. Moje PCX zůstane v rodině. Vezme si ho švagr, který na něj přejde z 50 ccm Aprilia NRG. Myslím, že se s ním budete zde také potkávat...

Za sebe, i když PCX opouštím, nepřestanu jej chválit, protože za cenu, za jakou jsem si ho pořídil, opravdu odvádí dost práce. A kdybych nebyl zhýčkanej a nechtěl něco víc, jsem přesvědčenej, že by sloužil 10 let bez problémů jen s nějakými spotřebními investicemi.

fleet.admiral píše:saimon1 > Ten kufr určitě není designová vychytávka, ale PCX jsem koupil jako praktického pomocníka a beru ho víc jako pracovní stroj než jako mazlíka - tato role výsostně patří motorce. Péči dostane stejně velkorysou, ale musí se za ni odvděčit praktičností, kufr proto byl nutnost. Akorát mě štve, že se pod sedlo ani do top case nevleze noťas, ale za rok asi budu "fasovat" v práci nový a zkusím si vyžádat 13,3'', ten by v nějakém neoprenovém pouzdře zapadnout mohl.

Taky zvažuju střední plexi od GIVI, to by tu "bouli" vzadu vyvážilo. Jenže ideální by bylo kouřové, a to tak kvůli výhledu fakt nedám. Už jsem byl nahlodaný jej objednat v pondělí a nainstalovat před přejímkou, ale nakonec jsem si řekl, že počkám, jak na mě bude fučet v provozu. Po těch 30 km musím konstatovat, že bych to vyšší plexi asi uvítal.

Za mně určitě větší plexi

kdybych v dobe, kdy jsem obednavala pcx vedela jiste, ze se u nas bude prodavat crf250l, tak bych si pockala. Jinak ja ho pred koupi videla a sedela na nem, bez testovaci jizdy. Byl unor, plno snehu a hlavne z vlastni zkusenosti vim, ze jedna jizda nestaci. Vsechny mouchy, ktere na motkach nachazim, se objevujou po stovkach kilometru. U me rozhodovala hlavne hmotnost. Mela jsem tu cest zvedat 200 kilovou masinu ze zeme a dekuji nechci. Takove veci jako design neresim skoro vubec, spotreba u motky me taky nezajima, protoze stejne jezdim autem a i kdybych zacla jezdit na skutru do prace, tak dle meho vypoctu se mi skutr zaplati za nejakych 7-8 let. Nicmene si nedokazu odpustit pozitek z jizdy v jedne stope, takze jsem hledala kompromis hlavne mezi velikosti, cenou (ojetinu uz nikdy v zivote) a aspon nejakou kvalitou a vyslo mi z toho pcx. Nehlede na to, ze ho mozna za rok dva prenecham rodicum, kteri maji jen B ridicak.

Já jsem kupoval PCX tak na blind, bez předchozích zkušeností se skútry. Vybíral jsem co nejlepší poměr cena/výkon, prostě aby to byl levný a spolehlivý pracant do města a když už mám A bez omezení, tak 125. Do těch 60tisíc prostě PCX konkurenci nemělo a i přes drobné mouchy je to stále výborný stroj. Vzhled, cool faktor a jiné moc nehráli roli.
Kdybych kupoval velké moto, tam už bych si jo vybíral a snažil bych se o co nejvíc předváděcích jízd a nebylo by to rozhodnutí za deset minut.
Dnes, když se podívám na těch půl roku s PCX a skoro se 4 000km na tachecu můžu říct, že to byla správná volba a PCX plně splnilo mé očekávání - dynamické cestování po městě za co nejmenší cenu, spohlevlivost.
A že na PCX něco rezonuje, spojka se zastudena klepe jak ratlík, brzdy sem tam písknou, to mě nějak žíly nekrátí. Prostě značkový stroj za takovou cenu nemůže být bez chyby ....

Tak u nás si PCX vybrala moje žena, takže jsme vyrazili do Nokamota v HK. PCX-ko mě po testovací jízdě mile překvapilo a tak jsem koupi schválil. Musím dodat, že nikdy jsem neměl jinou motorku než Hondu a to vždy od našeho dealera. Pokud budu kupovat nějakou další motku, tak určitě zase tam. PCX jsem si oblíbil moc, jednou mi jí žena půjčila a od té doby jsem z ní v podstatě neslezl. Má svoje mouchy, ale pozitiva převažují. Jezdím na ní i mezi HK a Prahou a z centra do centra to dávám rychleji než autem a navíc za cenu kolem 100 Kč, což je levnější než MHD, Student agency a metro, které bych musel použít při dopravě do práce. Další plus je parkování, to fakt nemusím řešit.

Ještě k tomu kufru vzadu, je to fakt hnus, ale kdo potřebuje transportovat nemá jinou možnost. Já jsem to teď doplnil o nové textilní boční kufry od Givi a optika se výrazně zlepšila viz tohle video http://www.youtube.com/watch?v=qfGfp3AG9sw.
Teď toho odvezu mraky, ale za cenu většího odporu vzduchu a váhy a tedy vyšší spotřeby a nižší rychlosti, ale není to zase tak markantní.

Zhruba před měsícem jsem měl možnost otestovat Integru, NC700X, NC700S a novej Crosstourer. Na všech jsem najel něco kolem 30km a bylo jasno. NC700X je jasná volba. Cena, jízdní vlastnosti a spotřeba 4l. Paráda.

Omlouvám se za OT, ale zeptám se "takyho": jak subjektivně hodnotíš rozdíl mezi NC700S a NC700X?

NC700X je spíš na cestování, má vyšší plexi a jízda na něm je víc v pohodě, přišlo mi, že i posez je víc vzpřímenej a tudíž jízda vůbec neunavuje. Na S více fouká, je to prostě naháč, ale na druhou stranu o 15 tisíc levnější než X-ko. Každopádně jízdní vlastnosti naprosto super. Jel jsem i po ošklivý cestě a naprosto v klidu. Výborná akcelerace maximálka něco kolem 170, pak tě nekompromisně utne omezovač. Do zatáček to padá úplně samo. Prostě na jedničku. Zkusil jsem to i ve dvou, tam je potom znát úbytek výkonu, ale po zkušenosti z PCX je to brnkačka. Hlavně takovouhle novou motorku za 149tis. to je mazec. Podobně jako PCX je to další model od Hondy, který už je teď nedostatkový zboží. Potvrzuje se trend, že se přestávají prodávat velký a drahý motorky a lidi přestupujou z aut na levnější a hlavně úsporný stroje a ty Honda prostě umí.

Ahoj,

pre pcxkarov z okolia BA - dnes prehliadka po 1,000 km v Omnia motors na Tomasikovej za 32.99 €, skuter kupeny inde

Ahoj všichni PCX káři. Napadlo mě založit stránku na FB, zatím je prázdná, ale něco tam naházím. Na fotky a videa to bude určitě lepší než tady. Takže kdo budete chtít tady to je https://www.facebook.com/hondapcxcz

Pro všechny šťastné majitele nového modelu,Tak já jsem se opět nedočkal slíbili mi dnes a když jsem tam volal,nejdříve mi nikdo nebral telefon a na druhý pokus mi řekli že ho tam mají v krabici a nevědí jesli si ho budu moct převzít zítra.Velmi špatné jednání,po koupi nového skůtru mě už tohoto dealera nikdo neuvidí.

fleet.admiral>ten kufr je pěknej mám ho taky připravenej,mě se tady líbí,jde o praktičnost, vejde se do něj dost.

To víš je pátek a bude víkend, tak se už nikomu nechce

saimon1>taky si to myslím ale nedělá to dobré jméno firmě,kdyby měli snahu budou se k nim zákazníci vracet.Takhle si kopou hrob.

Kill Frenzy píše:Ahoj,

pre pcxkarov z okolia BA - dnes prehliadka po 1,000 km v Omnia motors na Tomasikovej za 32.99 €, skuter kupeny inde

- ja chcem ist na 1000 km prehliadku na buduci tyzden- som zvedavy ci bude cena rovnaka. m.bajo bol nedavno a platil 45e aj ked je mozne ze mu robili nieco navyse....

BigMac píše:

taky pcx píše:Zhruba před měsícem jsem měl možnost otestovat Integru, NC700X, NC700S a novej Crosstourer. Na všech jsem najel něco kolem 30km a bylo jasno. NC700X je jasná volba. Cena, jízdní vlastnosti a spotřeba 4l. Paráda.

Omlouvám se za OT, ale zeptám se "takyho": jak subjektivně hodnotíš rozdíl mezi NC700S a NC700X?

Tak tys mě předběhl. Aleš mi to dneska říkal, že si vzal to salóní. Ja do něj naskočím na jaře příštího roku, pcx nechám na jízdu po městě, na ježdění na chalupu na vysočině už ho moc drtím. Celou cestu (85km) jet plnej taky nebude pro ten motor uplně nejlepší. Jinak za mě při půjčovní akci hondy nejvíc zapůsobul crosstourer, bohužel je to mimo moje finanční možnosti, ale celkovej dojem na mě zanechal nejlepší....