Ľudia mám na vás prosbu, môžete mi majitelia PCX odmerať šírku skútra?
Potreboval by som to vedieť, lebo mám obmedzenú možnosť úschovy skútra.
Poprosím vás najširšie body (bez spätných) a so spätnými.
Veľmi by ste mi pomohli.
Ďakujem

Maximalka je podle me uplne irelevatni. Jede to v klidu 80-90 dle GPS a ver tomu ze vic to honit nebudes (ale 100 futpryc asi pujde) Nicmene je Vmax je 108 Kmh. neozkouseno, zajizdim.

Stav na tacho 500. Poznatky:
+opravdu zivy
+spotreba je usmevna
++a to velke plus, vypada to fakt dobre /nevyhoda ze kazdy vul chce zavodit
+dobre serizena svetla
+super zrcatka
+pekny zvuk (ale nenavidim otevrene vyfuky co produkuji 100+ db)

-za hranici 100Km/h fakt nejista stopa
-silene citlivy plyn
--modra kontrolka dalkovych sviti tak, ze slusne oslnuje (250 km najeto v noci)
-zakladni stit cpe vzduch primo do me integralky...neco na moje migreny.
-dovedl bych si predstavit silnejsi zarovky

najeto 530 km. Povazuju to za zajete, takze to sice setrim, ale uz nejsem takova brzda provozu. Neuveritelne me s..lo se tahnout za nejakym volem 50 km/h na silnici 1 tridy, kdyz by stacilo tomu nalozit a predjet. Ale manual rikal "zadne prudke akcelereace"

Dneska jsem promyskoval mezi nekolika osobaky snad poprve tak na 90% plynu a teda cekal bych o neco vetsi zatah

zdravim štastné majitele PCXka, dost uvažuju o tomhle pěkným skůtru, chci ho pořídit na příští sezonu a ještě nejsem úplně rorhodnutej. Chci ho použít hlavně do města (Prahy), ale chtěl bych občas vyjet i za hranice města. Jen tak po republice se stanem.
A tady nastává otázka.
Cestování by bylo ve dvou (76 a 50 Kg)
žádná velká denní dávka KM tak 100 - 130km za den, s tim že skoro v každym městečku náměstí, obídek, zámek,hrad prostě co se namane.
Ale prostě nevim co s bagáží. zasní kufr je jasnej, koukal jsem že jsou nějaký boční brašny. Raději bych kufry, ale nic jsem na skůtry neobjevil, víte nekdo o něčem?

Myslíte, že je tento stroj vhodnej k takovýmu použití?

krpaku PCX bych viděl jako rize městský skútr s možností rychlého přesunu i někam po dálnici. Sedlo pro jezdce je řek bych vceku pohodlné (zkoušeno jen na prodejně), ale pro batůžka se mi zdálo dost malý. Pokud nejseš limitovanej obsahem, tak bych se porozhlíd po něčem jiným ........ víc ti určitě napíšou šťastní majitelé

to wictor: limitovanej jsem do 25Kw po této stránce je to v poho. spíš jde o cenu 60 tis je tak tak. Do ojetýho se my nechce, nějak nemám důvěru v ojeté skůtry(je to paranoja, vim). ještě pokukuju po SW 150, ale vzhledem k parkování na dvoře v centru prahy, byť zabespečeným proti nežádoucím osobám. se mi proste 100 tisíc dávat nechce.
A navíc PCXko se mi dešně líbí.
nedoporučuješ jízdu ve dvou kvůli malímu zadnímu prostoru nebo si myslíš, že to motorově nezvládne?

koukal jsem na Pcx spolu s Wictorem,a fakt pro batůžka mi to sedlo připadá malý,počkej až se někdo ze šťastných majitelů ozve,zda už někoho vozili ..mám doma Yagera na prodej,shodou okolností od Wictora a mám pocit že oproti Pcx má luxusní sedadlo i pro batůžka,ale je to jen můj názor..

O motor bych strach neměl .... i na 50 se daj dělat výlety ve 2

Sedlo pro batůžka na PCX mi přide jako "nouzovka" tzn.: přesun na krátké trasy ve 2! Podsedadlový prostor je tam celkem malej (což pro mě bylo překvapení ... čekal jsem pár litříků na víc), ale montáží top case se to vyřeší celkem snadno

Stanov si limit přes, který nepůjdeš, ale pokud vezmu 25KW, tak bych určitě nešel do SW 150 a to už jen kvůli ceně. Motorový rozdíl mezi SW 150 a PCX je jen velmi zanedbatelný konkrétně je to :

PCX: Zdvihový objem: 124.9 ccm
Max. výkon: 8,33kW (8000 ot. za min)
Max. kroutící moment: 11,56Nm (6000 ot. za min)

SW: Zdvihový objem: 153
Max. výkon: 10,7 kW/8500 min.
Max. kroutící moment: 13,2 Nm/7500 min.

a cenový rozdíl je víc než znatelnej. To už bych šel alespoň do 200 nebo 300 a to nový neni problém sehnat za stejný nebo velmi podobný peníze!!!

Větší obsah ničím nenahradíš (tahle věta tu už nějakej pátek koluje a je pravdivá). Pročti si jednotlivé témata a zkušenosti a uvidíš. Pokud budeš skútr v 99% používat v Praze a výlet plánuješ 1 - 2x do roka, tak asi nemáš co řešit.....i když je tu spousta takových, který po 2-3 měsících od koupi prodávali a kupovali větší obsah

PCX je za mě NAPROSTO IDEÁLNÍ volbou do města a v případě potřeby na nějakej ten přesun mimo město a třeba i po dálnici.

Mimochodem jedno PCX bude parkovat i u táty v garáži, ale tam je využití jasné a jen jedno: cesta do práce přes město a občas někam ná nákup a nebo na nějakej ten sraz

Já používám takovej vak http://www.volny.cz/t806/skutr.htm , Je nepromokavej, asi 60? litrů, U bočních kufrů nebo vaků musíš dávat bacha na výšku vůči výfuku.

se spolujezdcem jsem na PCX jel cca 35km a prý jediné co by mohlo být nepříjemné je tlačení od madel do stehen zezadu, jinak sedlo není opravdu nijak velké.

pod sedlem prostor na první pohled veliký, ale jak začnu skládat pod sedlo věci, zjistím, že dám jednu helmu a jen pár věcí okolo

Miro diky za odkaz na plexi i ode mne.
Všem ostatním za dokonalé informace o PCX.
Bez Vás hoši bych nejezdil

Miro11 píše::) to forester: samozrejme možeš komunikuj a objednávaj tu ERMAX.cz

Prostor pod sedlem ... není to auto, tak se s tím smiřme. Stejně si většina lidí bere helmu sebou.
Důležitější je zda a jak to jezdí, kolik to žere , případně jak častý a náročný bude servis.
Sedlo pro spolujezdce.... přišlo mi spíše tvrdé.

Ľudia mám na vás prosbu, môžete mi majitelia PCX odmerať šírku skútra?
Potreboval by som to vedieť, lebo mám obmedzenú možnosť úschovy skútra.
Poprosím vás najširšie body (bez spätných) a so spätnými.
Veľmi by ste mi pomohli.
Ďakujem

krpak píše:zdravim štastné majitele PCXka, dost uvažuju o tomhle pěkným skůtru, chci ho pořídit na příští sezonu a ještě nejsem úplně rorhodnutej. Chci ho použít hlavně do města (Prahy), ale chtěl bych občas vyjet i za hranice města. Jen tak po republice se stanem.
A tady nastává otázka.
Cestování by bylo ve dvou (76 a 50 Kg)
žádná velká denní dávka KM tak 100 - 130km za den, s tim že skoro v každym městečku náměstí, obídek, zámek,hrad prostě co se namane.
Ale prostě nevim co s bagáží. zasní kufr je jasnej, koukal jsem že jsou nějaký boční brašny. Raději bych kufry, ale nic jsem na skůtry neobjevil, víte nekdo o něčem?

Myslíte, že je tento stroj vhodnej k takovýmu použití?

Ještě k tomu omezení: předpokládam, že máš skupinu Ao. Což znamená, že můžeš řídit motocykl do výkonu 25kW nebo do poměru 0,16 kW/kg. Takže na výkon moc nehleď. Většina skútrů se totiž stejnak vejde do toho poměru (Burgman 650, 37 kW: 0,134; Honda SW 600, 37 kW: 0,149; Majesty 400: 0,114 atd.).
JInak PCX bych taky viděl jako horkého favorita. Na výlety ve dvou přes celou Evropu to asi neni, ale na normal výlety v pohodě. Jak psal Wictor, výlety se dají i na 50
A navíc když tam prdneš velký kufr (minimálně 35 l), tak toho i dost pojmeš.

Tak se taky jako čerstvý majitel PCXka přidám k diskusi.
Najeto mám cca 800km a musím říct, že jsem spokojenej. Kupoval jsem čistě jen na jízdy Prahou, ale byl jsem už i v Táboře a v pohodě se to dalo ujet. Je fakt, že to nešetřím jednak jsem už zajížděl pár strojů docela ostře a jezdily skvěle a pak v manuálu je upozorňováno pouze na to nerozjíždět se prvních 500km na plný plyn jinak žádná jiná omezení. Co se týká funkce "stop n go" používám od začátku co jsem vyjel z Mladé Boleslavi a super opravdu jezdím za 2,2l/100km a na křižovatkách žádná prodleva, jede to hned. Co mě úplně dostalo je úložnej prostor (měl jsem zatím vždy jen motorku) dám si tam helmu, rukavice, kuklu, ledviňák, lékárničku, nářadí a vejde se mi tam i bunda a další věci takže od skútra odcházím jen v tričku se šrajtoflí. Prostě super . Zatím nám všem přeje i počasí takže spokojenost. Chtěl jsem přijet na Strahov, ale práce nedovolí.
Co mi trochu vadí je že schránka na doklady pod řídítky není zamykací občas si tam totiž zapomenu mobil , ale to je způsobeno věkem a ti mladší s tím nebudou mít problém.

Je pěkné co vše se tam vejde, ale aby jsi jednou nedopadl jako já,, ve dvoře do kterého nebylo vidět mi vybrali schránku,,,, zmizlo nářadí a staré rukavice. Od té doby tam raději nic nenechávám