Dnes odpoledne jsem jel na bílém PCX z MOTOMO Břeclav do Prostějova t.j. cca 105km. Mamina mě zezadu v autě tlačila i očima, ale když člověk zajíždí tak se nedají trhat rychlostní rekordy. Cesta dobrá až na ten bobek, bolí mě z něj zadnice. Za litr mně k němu dali i velké plexi GIVI D 322 ST, tak jdu montovat, neboť na PCX fučí jak na větrné hůrce. Na cestu do práce a na chatu je PCX dobrá volba, víc od něj nežádám. Tož ať nám to jezdí.

koukám že pojem plexi a fouká je u každého jiné. dnes když vzpomenu na ps125 bez plexi tak nefoukalo vůbec. ale zase jsem nejel víc jak 100km/hod. včera jsem měl rychlý přesun 50km po dálnici na sh300 a jel jsem kolem 130km/hod. po 50km jsem myslel že mi upadne hlava jak mě ten vzduch tlačil na helmu. tomu říkám rozdíl jestli fouká nebo ne

_Tom_ > Na aprilii byl naprosto mini štítek, moje motorka je pro změnu někde na pomezí sportu a touringu, ale dokážu pochopit ty pocity, které popisuješ, co se vzduchu tlačícího na helmu týče. Nicméně na pcx fučí všude, skoro bych řekl, že mi tam táhne víc na nohy než na té ninji...

Je to asi o pocitu každýho z nás. Já podle recenzí čekal že mi to urve hlavu a budu muset objednávat plexi, ale jsem naprosto spokojenej - nemlátí mi to do přilby a ani mi nelítá vítr pod bradou, na bedra taky žádnej nápor ( ale mám kvalitní bundu) na ty nohy fouká, ale když chci mít chvíli klid, dám je víc k sobě ( kolena ) a dá se to, jen to není už tak dobrej pocit. Při tomhle počasí jezdím jen v jeansech a nohy zmrzlý nejsou.
Tak a teď jdu točit další km

Tady jsem si dovolil zaplout do mezinárodních vod http://www.clubpcx.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=1100 uživatelsky stejné ale už jen o pcxkách...

http://www.youtube.com/watch?v=Vk8xt2R1 ... re=related

Tak včera jsem trošku vylepšil PCX o navigační systém, klasický social držák na mobil, snad trošku voděvzdorný, ale účel splní.
Jinak po natankování plné nádrže čerstvého benzinu vrátilo spotřebu na svoji obvyklou hodnotu 2,6 litru, takže ty pověsti o starém benzinu a jeho degradaci jsou asi pravdivé, tak možná něco bude i na té 100, uvidíme snad se to někdy odvážím na tankovat

StuntJ > Co je to za držák, smím-li se optat, a jak snadno/složitě jsi jej montoval? Taková kapsa by možná stačila a nemusel bych kupovat Holux GPSport, co mám vyhlídnutý. Přece jen mobil mám slušný a z navigace potřebuji pouze základní údaje (reálná rychlost, vzdálenost, čas jízdy, čas jako takový - hodiny), ani ne tak mapu samotnou.

Pro ostatní - nezkoušel náhodou někdo dostat pod sedlo helmu AGV Planet (ideálně ve velikosti M nebo L)?

Má někdo zkušenost s montáží drátového cyklocomputeru na PCX např.Sigma BC 1609 se mě jeví velmi dobře...jenom nemám tucha jak a kam umístit čidlo a hlavně magnet na předním kole.

No já jsem chtěl též kupovat navigaci, ale s koupí chrého telefonu, jsem to kvůli ceně zavrhl. Takže jsem koupil tento držák:
http://www.mall.cz/iphone-drzaky/celly- ... i-displeje
a musel jsem ho trošku opravit, přeci jen dole mezi těmi šrouby není moc místa, takže trošku zbrousit po stranách a na tloušťku, s Dremlem otázka pár minut , nicméně to drží jak helvetská víra
A i ten kapacitní display funguje, prostě paráda. A o nabíjení se stará :
http://www.ges.cz/cz/cab-5v-1-2a-usb-ca ... 07419.html
taky mírně upravené

Přesně toho jsem se bál, že bude něco "kutilsky" upravovat, na to jsem neskutečně levý... :-/ Ten holux se stahuje jen s-páskami, ty by měly mezi hrazdou a držákem projít. Otázkou je, jak to bude stabilní, fyzicky nemám ještě ani skútr, takže si to nemůžu proměřit, abych nad tím dumal... Nakonec ten holux asi vezmu, když jsem tu pročítal tipy na hodiny, sice esteticky vydařené, ale za tisíc+, tak tohle je přece jen užitěčnější doplněk...

Ahoj,
po novele zakona bych si chtel kopupi pcx ko. Nemate prosim nekdo nejake info ohledne pojisteni? Jak zakonne tak havarijni i proti odcizeni? Kolik platite rocne a u jake pojistovny?

Moc diky za info,, MIrek Praha

xmirekp: Povinný si můžeš spočítat na online kalkulačkách, já mám teď povinný (70/70) + živly asi za 900,- u Kooperativy. Havarijní mi spočítali cca na 4500,- a bylo to mám pocit jen sezónní (1. duben až 31. říjen) s tím, že krádež je v tom celoročně (Praha, bez bonusů, riziková věková skupina).

kooperativa, povinny s havarijkem(spoluucast) za cca 3500,- na rok, uz jsem to vyuzil-schytaly to snad vsechny plasty na pravy strane, 4tejdny trvalo, nez pojistovna spocitala jako totalku, zbytkovou cenu stanovily na 28tis. Odectes
-10klacku od ceny pred nehodou, to cele minus 28tis= prachy kery mi daly cca 18tis, opravi za 13tis v autorizovanym kvuli zaruce a zbyl mi bura do zarovnani. Pravda mam asi bonus 20% takze rekneme ze samotny havarijko je za 2700,- . Tedy 13tis oprava -2700,- havarijko, v pripade nepojisteni bych zaplatil 10300,- logicky a samozdrejme 4tejdny bez skutra.

Na margo pojištění, už jsem si ho pro sebe nechal předjednat identicky s parametry, jaké mám pro auto i motorku. Akorát se pořád nemohu rozhodnout, zda zvolit krytí havárie na motorkářskou sezónu, nebo na celý rok - rozdíl je asi 500 korun. Pro PCX mi to vychází cca 3 400 vs. 3 900 včetně povinného ručení s tím, že to mám kalkulováno u Kooperativy, spoluúčast fixní 2 000 Kč (nehoda, vandalizmus) nebo 5 % zůstatkové hodnoty (při odcizení).

Nedobrovolně jsem to pojištění otestoval na autě na podzim, kdy mi ho nějaký moula chtěl ukrást. I taková ptákovina jako vylomená klika a vypáčený zámek byla škoda za 4 000 Kč, auto jsem svěřil do servisu, po týdnu jsem vybral auto, nechal tam dvojku, servis s pojišťovnou dořešil zbytek. Takže pro PCX nebylo o čem uvažovat, kór při těch cenách dílů, co jste tu už psali (dle vzoru levný tranzistorák, drahé baterky ).

Minimálně 2-3 roky se havarijko hodí, zejména pro ty, kdo jezdí hodně, nebo parkují venku. A pojišťovnu je dobré "tendrovat", protože to není jen o ceně, ale i tom, co jsou schopné nabídnout. Třeba Generali nabízí pojistku za stejné peníze (resp. i o pár korun levnější), ale nedokáže udělat "nulovou" spoluúčast s nějakou případnou fixní částkou, mají nejnižší limit 5 % škody, minimálně 5 000, a to je prostě moc.

Na druhé straně beru roční investici < 10 % hodnoty stroje jako rozumnou pojistku proti vlastní blbosti a zlovůli osudu.

Mimochodem, pojistka na motorku ve stejné kategorii dle kubatury (ale sporťák s kapotáží) je 2x tak drahá.

Ekim píše:4tejdny trvalo, nez pojistovna spocitala jako totalku ... opravi za 13tis v autorizovanym kvuli zaruce a zbyl mi bura do zarovnani

Když to pojišťovna vyhodnotila a vyplatila jako totálku, byla ochotna Ti to po opravě dále pojistit jako provozuschopný stroj? To se dost divím, pojišťovny se samy snaží proti tomu bojovat (prý)...

267 Kč povinný u Kooperativy - vůbec neřeším. Podle kalkulaček je to na nic, pokud máš u nějaký pojišťovny třeba auto nebo dům, dají ti lepší cenu.