co jsem ja zkousel na rovince, tak nejvice mi jelo pcx tachometrovych cca 103-105. Meril jsem to podle dvou ruznych gps a skutecna hodnota byla 92 km/h. Vic to proste nejede

EDIT:// doplnuju ze mam vse v zakladu, zadny custom variator ani plexi ani nic, jel jsem sam, a miry 180cm / 85kg (zelene oci a hnede vlasy )

Vážení hlásím se sem opět po ziní přestávce
Mám dotaz ohledně oleje...
Na poslední garančce těsně před zimou mi neměnili olej, že to uděláme po zimě, což chápu... ale fakt se mi nechce jet 50 km jen si nechat vyměnit olej... proto se chci zeptat, jestli jim v rámci záruky nebude vadit, že jsem si to vyměnil sám?
Asi je to celkem blbý dotaz, nicméně jistota je jistota

Co se týká maximálky tak tachometrovou mi to tuším kolem 110 Km/h začne brzdit omezovač (dost citelně)
Když jsem zkoušel kolik mi ukáže radar tak se hodnota pohybovala okolo 92 Km/h zatímco na tachometru jsem měl kolem těch 105 Km/h...

Já tam časem pr.... Malossi Multivar. Někde to tu na fóru je, někdo si to nechal ve scootlandu vyměnit a prej to opravdu jen s tím variátor bez jiných úprav frčí 124 km/h ( ale asi tachometrových ) ..zkusím to tu někde pohledat
Edit : Tak to není od Malossi ale od J Costa a má to tam Iceman...viewtopic.php?f=3&t=2843&p=136350#p136350

B-eckham,čo sa týka svojpomojnej údržby v rámci záruky,výmena oleja tam určite nepatrí,tento úkon robí zásadne servis o čom dáva v servisnej knižke aj potvrdenie,motor je predsa najdôležitejšia časť skútra.Po záruke by som sa toho nebál nakolko to nevyzerá komplikované,nieje tam olejový filter len nejaké sitko na zachytenie prípadnej hrubšej špiny.Ja idem do toho už začiatkom júna(6)nkolko mi končí záruka a mám tam 16tis km.
Na margo tolko pretriasanej rýchlosti.Keď som to na začiatku testoval tak to skutočne ide tých 110km čo je podla Rakúskych digitálnych meračov skoro v každej dedine 102 resp. ta odchylka je cca 8km kontroloval som to nespočetne krát.Minulý rok v lete mi to na Chorvátskej dialnici Karlovac - Rijeka po vetre a s kopca ukazalo cca 115,asi sa moje PCX nechcelo nachať zahanbiť za mnou idúcim Piago X9 EVO 500 .
Spotrebu mám od začiatku presne meranú a ukazuje 2,04 ale je to jazda plynulá(nie pomalá)bez zbytočných prudkých akceleracii.Mám prvé PCX predávané na SK a až na chybné ložisko zadného kolesa je vydarené.

Škoda že PCXko nemá otáčkoměr,ale vypadá to opravdu že to bude jen tím variátorem a rozdíl tak bude celkem markantní. První video co jsem dával byl použit Multivar.

Tady je lépe vidět zásah omezovače na seriovém motoru a posléze na motoru s varcem....

http://www.youtube.com/watch?v=OT9CmSrP ... ature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=3UALosp7 ... re=related

Ohledně měření pomocí radarů - radary u silnic mají informační charakter a proto nejsou ani moc přesné,proto je lepší změřit přesnost dle GPS která je dnes v každém druhém telefonu a je to asi nejpřesnější měřidlo.

Mám jenom malej dotaz?...jak seděj ty Čínský galusky do kterých je PCX obuta?...na suché a zejména mokré silnici...dík

Tuner : Ale vypadá to že se sérií to má mnohem lepší zrychlení do nějakých 80 Km/h.....mají na tom všechno, ale ještě jsem nenašel video kde by byl otáčkoměr, chtěl bych vidět v jakých otáčkách zabírá omezovač.

8000

Nejde o průběh,protože nevíme za jakých podmínek to bylo (na druhém videu nemusel dát hned plyn na doraz.) proto je dobré zaměřit se pouze na tu maximálku.

Tuner : To máš pravdu, já si myslel že je to od jednoho uživatele před/po úpravě tak že dával plyn stejně.
Ale stejně, kolik to bude reálně při 124 tachometrových ? 110?

Chtěl jsem nasadit SPZ ( počítal jsem na úřadě s poplatkem 500 za zápis a techničák + 200 za značku, ale chtěli jen to pěťo ) ...ale nemůžu ji tam cvaknout..dole zastrčím a v horní části zatlačím ale SPZ je pořád dlouhá, než aby se cvakla přes ty dva kolíčky a zapadla :-/ ...je to udělaný jen na zacvaknutí? Jakým fíglem ji tam nacpat?

Pěkne zdravím po dlouhé odmlce... jaro nám začíná tak se těším na sobotu
Pozoruje stale nekdo problémy s vrzáním??
Měl bych řešení...Díky

Já pozoruji maximálně vzrůstající spotřebu PCX, jestli je to zájezdem, ale zatím má spotřeba tendeci vzrůsta. Momentálně jsem ujel 120km a z plné nádrže mi zbyli 3 čárky. Začínám mít pocit, že mám děravou nádrž, nebo má PCX v zimě větší hlad . No dokud to nebude žrát jak auto, tak je to v klidu. Jinak mě nic nevrže, neskřípe, nehučí, jen se občas PCX zastudne, v nízkých otáčkách dost vibruje, ale po ohřátí OK

No já mám podezření na starý benzín, sice je smíchaný s nový, ale i tak.
Na netu se diskutuje, že je dobré propláchnout motor, po zimě, natankováním 100 oktanového benzínu, který je prost biosložek a obsahuje více čistících aditiv, osobně si myslím, že je to spíše placebo. Zas na druhou stranu, motoru to neuškodí a může jen prospět. Uvidíme, co do skůtra natankuje, možná tu 100 jen ze zvědavosti
Jaký máte na to názor, je to jen zas další Urban Legend

housle :tvoje pochyby ohladne jazdných vlastností pneumatík sú na mieste,lebo sedia dosť na prd,hlavne teraz ked ešte nieje prehriaty asfalt ako aj guma je tvrdá o tom som sa presvedčil minulý rok vo februári keď som v asi 20km rýchlosti padol,ale teraz som už skúsený a viem ako treba s tými galuskami jazdiť,je to všetko o skúsenostiach ktoré som akožto mladý skútrista nemal,ale ako sa hovorí nieje motorkár ktorý nepadne.
minicooper tak vitaj a dobré prebudenie zo zimného spánku prajem a poslušne hlásim že ja som si vrzol zrovna včera a mal som s tým aj malý problém ale po 50ke je to už normálne,máš na to nejaké riešenie,dobre zaplatím

zkusim zareagovat na vsechny temata zaroven, snad me neukamenujete...
Vruceni ve varci pred zastavenim je normalni jev, schvalne proc ten jev je zakoncen rozpojenim spojky
spotreba, byla v zimnim obdobi zvisena ale v prumeru 2,5/100km vazim 60kg, servisni nastaveni.
Cena garancek, je v podstate stejna(kontrola matic,sroubu,ventily,a jeste neco?) a prodrazuji se jen v nahradnich materialech, olej,svicka a pribudou valecky,vzduchac, remen a zarovky, pneu, desticky ktery pod litr nestojej a pakny atd. Posledni garance na 8tis stala 2500,- jen ventily kolem deviti set, na jednu stranu mastny dost, na druhou zadny srani, a jedu dal.
Maximalka, rucicka jde na druhou carku za kylo, tedy real odpovida udaji v tp. 94km/h