Denis, já jsem po garančce ve 4000, cena 800,-Kč, nedělali mi vůbec nic, vše bylo v pohodě, olej neubývá, jen zbrousil brzdy, jak jezdím občas v dešti nebo nevhodném terénu, tak se tam něco dostalo, ale jak říkáš, je to mazlík a jsem s ním na 100% spokojená......
S jízdou ve dvou také dobrá zkušenost, vozím občas dceru a docela v pohodě, i do kopce rychlost kolem 90 km, nezbývá než chválit

lidi dotaz... jak sundám prosím plastový kryt za sedlem? Ať si můžu přidělat držák na kufr? Díky

EDIT \\: Už to mám fuj, to byly nervy, měl jsem strach ať to nezlomím

bakua bud rad, ze si neskusal dat dole bocne plasty
ked uz sem pisem tak dnes ked som sa vybral natankovat ma velmi potesilo, ze som mal najazdenych 265km od posledneho naplnenia nadrze a ked som dotankoval doplna, zmestilo sa mi tam 5,4l z coho vyplyva, ze som zopakoval super spotrebu z Chorvatska bol som prekvapeny,pretoze moj styl jazdy poslednych 265km nenasvedcoval nizkej spotrebe

Dost dobrý, to se mně ještě nepodařilo, tankuji vždycky tak 5,5 ale km mnohem méně, to jsou ty naše dálnice.

Na foru www.clubpcx.com se objevil konecne podrobnejsi manual na PCX. Neni sice v anglictine, ale podle obrazku se toho da dost vydedukovat. Napriklad ten volny 4-polovy konektor u baterky je diagnosticka zasuvka pro ECU a funguje stejne jako na aute Honda - zkratovat 2 piny a vyblika chybu. A plno dalsich uzitecnych nakresu a elektrickych schemat, vcetne navodu na serizeni ventilu. Takze vrele doporucuji nastudovat Adresa pro stazeni zde http://www.mediafire.com/?w4lgaeub6lgpm1h

P.S. vcera se mne podaril vylomit centralni stojan - motorku jsem daval na stojan a stal jsem vedle ni. Chyba mozna byla v tom, ze jak venku parkuju pod stromem - nasel jsem si hezkou kachlicku na kterou jsem chtel motorku postavit, aby se stojan neboril do zeme - stojan jsem polozil na kachlicku, ktera volne lezela na zemi a byla tudiz vis a zabral smerem do zadu a udelalo to lup a sotjan zustal na zemi a obe oka jsou v pulce vylomeny. Zatim zvazuju, jestli to resit a hadat se servisem. Takze k vylomeni staci opravdu malo.

Stojanu je skoda. Myslis ze to pujde spravit? Ohledne toho diagnostickeho konektoru... Myslite ze vadi ze mam na nej zapojenou zasuvku? 12 voltu jako 12 voltu ne? Poskodit by se to snad nemelo

podle mě to opravit půjde, otázkou zůstává, jestli to má smysl.... Protože je to na 100% motor ven..... Pokud by ti to uznali na záruku, je to podle mě celá půlka motoru.... zkusím sehnat nějakej blok dílů motoru, jestli je to celá půlka....

bakua píše:Stojanu je skoda. Myslis ze to pujde spravit? Ohledne toho diagnostickeho konektoru... Myslite ze vadi ze mam na nej zapojenou zasuvku? 12 voltu jako 12 voltu ne? Poskodit by se to snad nemelo

Podle schematu je prvni pin black/white napajen pres pojistku A (10A) a spinaci skrinku. A pin 2 blue/gren je na zem - takze z tehle to nevadi napajet, ale pin 3 a 4 uz jdou primo do ridici jednotky a na ty bych nesahal

Tak mám rozkres klikové skříně, Podle mě je jedno oko na stojan vidět pod nalívacím/kontrolním hrdlem oleje, druhý vidět není... Cena by měla být kolem 3800 bez dph. Šikovní svařeči todle opravit zvládnou, ale podle mě to každej bude chtít mít na stole, tzn. motor ven. Pokud by to uznali na záruku, opět motor ven, celej rozdělalt, vyměnit klikovou skříň a zase složit... Popravdě bych zvažoval, jestli si nechám vrtat do motoru kvůli cetnrálnímu stojanu....

8steve píše:sakra...dva litry na sto. to pokoruje i moji innovu

niknejm ma nejaký špeciálny kus. takú spotrebu tu nemá nikto iný.. nanešťastie
Neviete niekto akú voltáž majú tie malé "parkovacie" svetlá?
Neviete niekto akú hrúbku môže mať pneumatika v najužšom bode? Prednú už mám na jednom mieste tak zjazdenú, že skoro, takmer skoro už nevidno ten stredný žliabok. Plánujem to vymeniť už dlho, ale nič nestíham.. musím už zavolať do servisu aby ju objednali ale tipujem, že najskôr o týždeň v sobotu mi to budú vedieť vymeniť.

Parkovací žárovky mají psáno 12V 5W 2 kusy, ale provedeni patice nevim

Patice je T10

blackbox_lp koľko máš najazdených km resp.mil,keď máš zjazdenú pneumatilu?

cca 11700 mil = cca 18 800 km

Pekné,tak to si absolútny rekordman v hltaní km Já mám 13tis a na pneumatikách je dezén odhadom 3-4 mm,počítam že to vydrží ešte 2 sezóny a to dalších 15tis km,ovšem keď nedostanem nejaký neopravitelný defekt alebo inú nepríjemnosť.Na koľko to fúkaš keď máš stred zodratý?Ja to kontrolujem každý mesiac a fúkam ako perdpisujú 2 v predu a 2,5 v zadu,a sú zodraté rovnomerne,možno o niečo viac v sterde ale nepatrne.