Honda PCX 125 - volná diskuze

Lukas102 vítám tě mezi námi a píšu tě do seznamu zatím s otazníkem pak dej vědět a já ti otazníček odmáznu jinak dobrá volba

Inspirace pro tunery PCXek není co dodat prostě paráda.
http://youtu.be/Vk8xt2R1tHE

Řešili jste někdo problém s mokrým zadkem?
Mám na PCX problém, že mi zůstává voda pod tím bobkem, který odděluje řidiče a spolujezdce. PCX parkuji veku a klidně 2 dny po dešti, i když je vše suché, tak sednu na sedlo, a za jízdy mi občas vyteče voda zpod toho bobku přímo na zadek. Fakt vypadá blbě, když pak někam přijdete a zezadu vypadáte, že máte vyměšovací problémy.

Demontoval jsem ten bobek a zjistil, že pěna v něm je nasáklá. Projel jsem se bez něj a upřímně - skvělé posezení. Měřím 175cm a když se pohodlně na sedle posunu o ty 2-5cm vzad, tak si krásně natáhnu nohy a zapřu se jimi o tu šikminu. Jízda ve dvou, podle slov batůžka, je úplně stejná.

Problém je, že po demontování zůstanou v sedle dvě díry v kožence o průměru cca 5cm, což je dost. Zkusím navštívit čalouníka, abychom to zakryli a utěsnili nějakýma hříbečkama se stejným potahem. Nechce se mi čalounit celé sedlo a navíc mám pocit, že by se to mohlo v místech po původních šroubech prodřít.

Dám vědět, jak to dopadlo

Ad Krma: uvažuji o něčem podobném. Nemám problém s mokrým zadkem (skútr parkuje většinou pod střechou), ale v sobotu jsem absolvoval 350 km na skútru a taky jsem uvažoval nad tím, jaké by to bylo, kdyby tam ten bobek nebyl a já se mohl trochu posunout. Zkusím ho na chvíli odmontovat a zkusit to. Ty šrouby, pokud by měly zakrýt díry o průměru 50 mm, by byly asi moc velké. Mám ale známého čalouníka a myslím, že by to sedlo mohlo jít přečalounit za pár stovek...

Co pořídit plachtu na skútra ? Ušetříš si ne jen zadek,ale hlavně ušetříš celej stroj před nepřízní počasí. Pokud to je ale venku na ulici,kde je pravděpodobnost zcizení či poškození,tak asi tato varianta padá

Plachtu mám a použil jsem ji jednou. Nevýhody: vlhkost pod plachtou, dlouhá manipulace při navlíkání na moto, mokrá se špatně balí (jste taky mokří a špinaví) a v neposlední řadě to pod plachtou vypadá tak nějak divně. Parkuju přímo u schodů do baráku, tak by tam byl obrovskej pytel. Připomíná mi to jako, když má někdo pod plachtou z hornbachu starýho žigula, nebo bouračku. Skútr by měl být , stejně jako auto, proti dešti odolný ne?

k vaší diskuzi:
co tohle? http://www.skutry-levne.cz/prislusenstv ... desti.html přímo jen si ochránit sedlo?

a teď já:
rád bych se zeptal ohledně kufru, projížděl jsem téma zpětně ale pro jistotu ze zeptám:

namontuju tam vpohodě tohle?

http://www.motosp.cz/e-231-montazni-sad ... 22720.html
http://www.motosp.cz/e-300n-kufr-givi-c ... 21563.html

díky

Namontuješ to tam v pohodě sám max. doba montáže je 1 hod. Tady je jsou i ukázky z montáže

supr dík kupuju a taky jsem si všiml že ty linky na ten eshop co jsem tu dal tady posíláte taky, takže to můžu brát tak že motosp.cz je vpohodě?

@Krma: Plachtu používám denně (parkuju venku na sídlišti) a naprostá spokojenost. Pokud v noci lilo, sbalím plachtu "vnitřkem ven" a v práci hodím na skútr, v pohodě uschne. Plachta z výprodeje v Lidlu

Plachta věřím, že i přes svoje mouchy funkci plní, ale na začátku jsem se ptal, jestli máte tak problém s mokrým zadkem Takže abych to shrnul:
- mě se plachta nelíbí a je s ní blbá manipulace
- bobek na sedle je nasáklý i několik dní po dešti a postupně to z něj teče
- bobek vás velmi omezuje v posezu a po vyzkoušení jízdy bez něj musím jednoznačně říct: "daleko pohodlnější"
- jsem domluvený s čalouníkem na nějaké "záplatě" děr, tak jak budu mít výsledek, tak to sem hodím info

Právě jsem se vrátila ze 3 garančky v 8 tis.
- výměna oleje
- výměna svíčky
- výměna filtru
- 1,5h práce mechanika

celkem 1442,- Kč

+ jsem zakoupila sprej na opravu píchnuté gumy 312,- Kč, nikdy nevíte co se může stát, žě

Skut jezdí skvěle, po několika delších projížďkách dokonce lépe, než když byl nový, hold je to můj mazlík

Takže maximalní spokojenost

BigMac píše:Po delší době se hlásím i já...

Jak už jsem před časem psal, připojuji se k Icemanovi s tím škrtáním stojanem. Přerostlo to už do takové míry, že vážně uvažuji o demontáži hlavního stojanu, protože se bojím, že tím stojanem někde v zatáčce zachytnu a poletím. Asi to bude taky trochu tím, kolik vážíme. Iceman psal, že má kolem metráku, já teď můžu mít nějakých 103 kg, takže tím bude asi i dáno kolik to můžeme/musíme klopit a jak je sútr zatížený.

Nicméně Alpako mi udělal radost s jeho nákresem širší pneumatiky na úzkém ráfku. Instalací pneu 120/70 na stejný ráfek se tedy asi i zvýšil obvod (výška) pneu a tak by mohl skútr trochu povyrůst a vyřešil by se (aspoň částečně) můj problém se škrtáním po zemi. Já ale na zadní kolo koketuji s myšlenkou koupit 140/70. Alpako, myslíš, že to by se tam už nevešlo?

PO dluhé době se zde opět hlásím. Poctivej metrák :D:D:D Jinak se stojanem už si to moc nedokážu představit, mám už odřený i ty boční plasty zespodu (fotky sou někde okolo 110 strany.... Nedovedu si představit, kdybych chytl v nějakejch 70 km/h nějakou bouli stojanem (to by byl pěknej masakr....) Měli bysme se sejít, půčím ti scoota, ať to můžeš porovnat bez stojanu se širší gumou a varecem... Za dva týdny tady nebudu mít ženu s dítětem, tak bych měl mít navečer celkem volno....

Vypadá to že u Vás na Slovensku je to nějak lacinější, mechanik mně ukazoval ten filtr, no fuj ten byl, ale zaneřáděný. Ale dalo se to čekat, když jezdím v každém počasí, že? A taky to vypadá, že 2-3 tis. budu měnit zadní gumu, tedy pokud se nic nepřihodí.

Myslím, že tu už ľudia pár krát spomínali, že jazda vo dvojici na výkone skútra neuberie. BLBOSŤ!!!! Včera som prvý krát zviezol 50kg osôbku a citeľne sa výkon znížil. Ja jazdím brzda - plný plyn takmer nonstop. Keď som dal ale včera plný, tak som mal pocit, že sa vlečiem ako slimák.
Čo sa týka toho sedadla. Presne to som tu spomínal dosť dávnejšie. Ale keďže nemám žiadne náradie, ešte som sa do demontáže nepustil. Predpokladal som, že tam tie diery budú a rozmýšľal som ako to zalátať. Mňa napadlo, keby sa dal nejaký veľký koženný gombík pripevniť na šrób a potom to len zospodu pekne prišróbovať. Každopádne som zvedavý na Krmove riešenie a už sa neviem dočkať fotiek ako to vyzerá pred a hlavne po.

Denis u nas na Slovensku je pravdepodobne len jeden autorizovany servis Hondy, ktory nepyta za normohodinu nekrestanske peniaze. Myslim si,ze keby mi menili vzduchovy filter,platim cca tak ako ty,cize 58€.

blackbox ja mam trosku ine skusenosti v jazde so spolujazdcom. S kamaratkou (50kg) som pri rozbiehani skoro nic necitil,ale zato ked som bral kamarata (85kg) tak to uz bolo teda poriadne citit Btw. nejazdim stylom plny plyn.