Ano, toto je projev elektronického omezovače. U pincků a podobných strojů to byl většinou začátek problémů, které pak končily čištěním trysek karburátoru, tady je to prostě elektronika a je to tak v pořádku. Na "vyléčení" omezovače bych moc nespoléhal, to je zásah do řídící jednotky. Určitě se do toho někdo pustí, ale asi to nebude žádná sranda jak u dvojtaktních Piaggií, že se něco odmontuje, něco zavaří, něco poladí a jede to o 50% rychleji.

Na druhou stranu, něco už asi existuje (viz. odkazy níže), ale jak je to vyzkoušené a kdo by risknul ten zásah do řídící jednotky u svého nového skútru v záruce?

125 km/h http://www.youtube.com/watch?v=xGcmPKyDymU
138 km/h http://www.youtube.com/watch?v=vd26CNljvXc

Chtělo by to ECU nějak obalamutit, zkusím sehnat schéma VSS(vehicle speed sensor) kam vede, jestli má linku na budíky a na jednotku, nebo na budíky a z nich do jednotky.... Omezovač otáček to podle mě nemá. Uvidím, jestli se mi podaří dostat do ruky schéma zapojení.....

to B-eckham:

Třeba jsi ty nebo skůtřík padl do oka nějaké "žákyňce"ˇ. Fakt by mě zajímalo, kdo a proč si s tím dal tu práci. Trošku jsem se nad tím pousmál a řekl jsem si, jak bych se tvářil, kdybych takhle vytuněnýho skůtra našel já.

TO: BigMac
No i já bych šel do nových širších gumatyk, ale počkám až tyhle trochu volítám , ale mám najeto něco přes 5000km a že by to na těch gumách bylo vidět, tak to teda není. Tak uvidím jak dlouho ještě vydrží.
No pokud to někdo kdo má možnost vyzkouší že to tam jde tak pak bude asi velkej zájem o výměnu.


TO: B-eckham
Jak psal bago77 asi nějaká tajná ctitelka. Postav to tam znovu a nainstaluj skrytou kameru a uvidíš pak sem hoď video kdo to byl Jinak lepší polepenej než třeba poškrábanej hřebíkem.

Ohledne CBS... Ja ti teda nevim, fakt jsem se s tim hodne vyblbnul a nepodarilo se mi kolo bloknout. Ani na mokre trave.

Zdravim vespolek,

ohledne omezovace jsem uz pred rokem nasel tohle:

http://www.youtube.com/watch?v=Q9G_rMt25-c

Ted jenom objednavat

Tak moje černá vosička dostala dnes nová zelená tykadýlka. Není to žádná luxus kvalita, ale co by jsme chtěli za 30$ včetně poštovného z Thaiwanu Dávám jednu fotku sem ostatní na rajčeti http://alpako.rajce.idnes.cz/PCX_zrcatka

Luxus

Zdravíčko PCX-kári
Dneska nabehaných prvých 500 km, a čiastočny zábeh za sebou. Chcel by som sa spýtať mne v predajni povedal ten pán, že do 500 km by som mal jazdiť tak 70-80 a keď nabehám tých 500 kilometrov tak mu vytočiť plný plyn a potom až do prvej výmeny oleja čo je po 1000 km sa zase hrať s plynom 60-70-80 km/h. Je to podľa vás v poriadku neprehnal som to že som hned po 500 km mu vytočil plný plyn ? ....A na svoje Pcx-ko nemôžem povedať ani jedno krivé slovko, skôr naopak iba CHVÁLIM vôbec nelutujem túto kúpu!! Moja maximalka bola 112 Km/h čo pri mojích 90tich kilogramoch je podľa mňa dobré
Čo tu tak sledujem, by som sa vyjadril k tej spotrebe , Bez problémov som po poslednu paličku spravil 240 kilometrov, a to som ani tak často nepoužival STop&Go, spotreba je teda v poriadku , Som sa tu dočital že niektore PCX vám pri vyššej rýchlosti trasú, aj mne ale až pri tej 100vke to žačnem pociťovať ale nie je to nič výrazné, a aby som nezabudol čo ma na mojom PCX-ku najviac nadchlo je jeho krásny zvuk netreba žiadny ladený výfuk a podobné srandy za 350 €...

Ahoj.
Jen takové malé info.
Honda PCX , najeto 1 000km. Servisováno v Honda Šmucler Plzeň.
Výměna oleje,kontrola světel,brzd,šrouby a matice rámu,pneu -tlak.

Servis 1 000km skůtr 350Kč,-
Olej 10W40 201Kč,- Ceny bez Dph.

Zadán reklamační protokol v rámci svolávací akce. Tak budu muset
jet ještě jednou.

Ahoj vsem,

Tak mi to neda a zase se o neco podelim. Dneska jsem se vypravil z Kolina po dalnici do Prahy. Na pocatku jsem mel ujeto nejakych 460 km a po prijezdu domu 602km. Takze najetych skoro 140 za dnesek. Jinak jsem jel tam i zpet 40 km po dalnici takze celkem asi 80 km. Po dalnici jsem jsel celou dobu tachometrovych 105 az 110. Pisu to pro kolegy co maji dilema kolik maji nebo mohou jezdit. Fakt to nema cenu extra setrit jezdete normalne a pouzivejte hlavu a mozek. Po dalnici jsem nejel na plny plyn cca na polovinu az 3/4. V Praze jsem to prohanel dukladne a zejmena kdyz stali ridici v zacpach a ja jsem je predjizdel.
Jsem stale ze skutru nadsenej jako malej harant (30 mi uz bylo) jezdi fakt skvele.
Takze jezdete opatrne a nebojte se toho a nemejte dilema zda je 80 malo a 90 uz moc dulezite je nejezdit na uplne plny plyn a rozjezdy taky ne na plny plyn.
Moto mam 14 dnu a najeto 600 takze do tydne mam 1000 a na garancu...

PCXko se mi klepalo pred druhou garanckou. Pak seridily ventily a klepat se to prestalo. A jak jsem tu uz jednou psal, nereste proboha tak to zajizdeni Jde jen o to, nejezdit jako prase, rekneme tech 500 km. Po prvim servise nemusis nic zajizdet znova, neni pro to jediny duvod.

2Minicooper.. No ja po dalnici moc nelitam, svoje PCXko nesetrim (teda ted mysleno jako nekteri kolegove vysse) ale po delsi dalnicni jizde na 100-105 se slusne hreje variator a to zase moc dobre neni.

Tak jsem vcera zjistil problem ktery tu uz nekdo popisoval. Jak se mi to zdalo jako banalita kdyz jsem to tu cetl tak ted me to dost stve. Kdyz uberu plyn tak nekde v 30 az 20 km rychlosti neco zachrasti jako kdyby neco zadrhlo napr stojanek nebo neco takove trnk trnk neni to vzdycky. Jako by to bylo z variatoru? Opravdu nevim? Mate to nekdo taky? Ono v helme to slyset skoro neni ale bez helmy o to vic. Je jasne ze mam zaruku o to nejde ale stve me to. Jake s tim mate zkusenosti?
Jinak za 14 dnu mam najeto 750 km tak bych chtel jit v tydnu na garancku.

Maste nekdo predstavu kolik muze skutr typu PCXka najet? 20 - 50 000?

minicooper - o tomto probléme tu už bolo čo-to písané, stačí si to poprezerať...

čo sa týka toho, koľko motor vydrží záleží od toho ako na tom jazdíš a ako sa o to staráš, ale tých 60, 80 a pri troche šťastia aj 100 tis km by mal vydržať. Samozrejme, že nie u tzv. ,,mestských pretekárov"