Já se vám nechci vměšovat do postupu výměny chladící kapaliny. Ale kapaliny se obecně mění všechna náplň a ne jen vylít chladič a expanzku. Ale vaše věc.
A základ je napouštění okruhu VELMI !!! pomalu. Tak aby tam nevznikly bubliny a kapsy. Ušetříš si problémy s odvzdušněním, nebo trápením motoru, bez průtoku kapaliny.
https://hondapcx.org/viewtopic.php?f=19&t=9265



https://youtu.be/n_CJbd-H3nY

Dělal jsem podle dílenského manuálu a naprosto v pohodě - není tam žádná záludnost. Měl jsem při tom teda rozebranou skoro celou PCX, protože jsem dělal i ventilové vůle.
https://www.motorkari.cz/motokatalog/?a ... Id%5D=3745

bouky píše:je potreba aby se to cele odvzdusnilo, samozrejme zahrat aby se otvrel termostat, pokud to budes mit zavzdusnene, po chvili se rozsviti cervena kontrolka teploty kapaliny, takze pustit vzduch ven. ..

Tým odvzdusnenim sa myslí to, že mám mať otvorené viečka pri vypúšťaní? a po naliatí nechať to zahriať treba 5min na voľnobeh, ale už viečka musia byť zatvorené?

bado píše:Já se vám nechci vměšovat do postupu výměny chladící kapaliny. Ale kapaliny se obecně mění všechna náplň a ne jen vylít chladič a expanzku. Ale vaše věc.
A základ je napouštění okruhu VELMI !!! pomalu. Tak aby tam nevznikly bubliny a kapsy. Ušetříš si problémy s odvzdušněním, nebo trápením motoru, bez průtoku kapaliny.
https://hondapcx.org/viewtopic.php?f=19&t=9265



https://youtu.be/n_CJbd-H3nY

No ja som bol v tom, že vypustenim chladiča a expanzky je to celé vypustené.. Ale asi teda ešte niekde v okruhu zostáva... neviem teda či narážaš na to video, kde zo spodu je ešte akýsi ďalší ventil, ktorým sa to vypustí komplet celé..

Jaký smysl má vyměnit jen část kapaliny, která se okamžitě smíchá s tím zbytkem co zůstane v motoru,čerpadle........ Možná lepší něž nic, ale já bych to nedělal. Pokud to chci udělat pořádně a navíc nevím co tam bylo předtím, tak to celé propláchnou ještě vodou s hadice. Potom napouštím dle postupu. Základ je ještě než do toho začneš vrtat si při vypuštění odměřit ,zvážit vypuštěné množství a ten samý objem nalít nový. Tím se vyvaruješ že tam budeš mít někde kapsu a budeš to mít někde zavzdušněné. I taková blbost jako je výměna kapaliny má svá pravidla,postupy a rizika.
Jo a ještě kapalina se vypouští v nejnižším bodě systému. Tak hádej kde ho najdeš.
Jestli tě to zajímá víc tak si stáhni servisní příručku, tam máš rozkresy a proncipy a postupy, včetně rozkresů chladících a mazacích kanálu atd. A když pochopíš oč jde a použiješ tu kulatou věc na kterou nasazuješ přilbu tak příjdeš sám i na správný postup. To platí nejen v případě kapaliny, ale obecně.
Tak ať se daří.

Kliiid, nikdo se nechce hadat Chces-li to do puntiku, vezmi to s proplachem, a pres spodni vypust, jen bych byl skepticky k te zahradni hadici
Stejne tak se lidi dohaduji, jestli svicku utahnout momentem, nebo s citem v ramci zkusenosti. Toto neni turbo motor, kde moment mj dotahuje spravny uhel aby nedoslo k upaleni svicky pri velke zatezi. PCX mam 10let, spotrebak si menim sam, momenty pouzivam na podstatne veci, jako zadni kolo, variator, apod. Kdyz budes menit brzdovku, oleje, atd stejne ti tam zustane povlak, takze se neco malo smicha s novym

Nevidím nikde neklid, tak nevím proč by mě být klid. To s natočením jiskřiště svíčky, které na základě polohy vúči sacímu ventilu je tímto chlazené, je mezi profiky známá věc. Tím nikoho neoslníš. Dkonce je na to vydán TPI (škoda).
K ostatnímu, utahovací momenty jsou základy strojírenství prvního ročníku. Nejsou vymyšleny pro srandu králikům. Jestli se v tomto oboru pohybuješ, tak víš jak každou chvíli někdo řeší strhlé zavity většinou na šroubech olejové vany. A když už něco dělám, tak to dělám pořádně a nemusím se za práci stydět.
Ohledně PCX, je to sranda, ohledně strojů třeba které stojí desítky mega a jejich prostoje tisíce eur za pár minut zastavení tak tam neobkecáš špatný technologický postup.
A jinak stačí když to omrdá servis, který si účtuje 800/hod. Tak nebudu ojebávat sám sebe.
Ten proplach soustav (jakýchkoliv) se mimochodem běžně dělá. A dělá se tlakovou vodou. Asi doma nebudeš mít na to mašinu (třeba i s katexem) a potom voda z hadice a vodovodu splní svůj účel.
Ale je to každého věc. Pro někoho je PCX spotřebák a neřeší nic, pro někoho splněný sen a spousta šetření a tak se k tomu taky chová.

Bouky,bado,citelis dik za nakopnuti, nejak to už dám

Jj. Utahovaci momenty jsou i na torx srouby spodniho plastu vany Sorry jako.

Ahoj, tak už přišel čas na výměnu vzduchového filtru v mém PCX rv 2018. Nedaří se mi ale na e-shopech najít náhradu za originál filtr (Honda 17210-K97-J00) nebo HFA1134. Nevíte někdo, kde ho mám sehnat ? Je možný, že neumím hledat, ale to je nepravděpodobné

Máte nějaké své zajímavé záznamy z jízd?
https://youtu.be/F0LQ8YcOYp4

Šikula. Jen pár drobností
1. Chválím jak jsi se rozhlédl než jsi vjel mezi auta
2. když auto bliká že chce změnit pruh tak ho vždy raději objížděj z druhé strany než bliká nebo počkej - nikdy nevíš kdy usoudí, že to tam pošle. (Ten Peugeot 607 byl odhodlaný se dostat před ten bus...)
3. když dojedeš na světla tak si stoupni před osobák aby ti další za Tebou mohli taky projet - ten náklaďák na konci videa neměl šanci tě vidět a kdyby se blbě rozjel tak tě sundá.

PS: i když máte pocit že jste v koloně nejrychlejší koukněte občas za sebe do zrcátka , většinou je tam někdo kdo by jel rychleji

Jseš fakt borec, ale možná by to šlo i trochu rychleji.

No právě naopak ... kalit to v takových mezerách přes nějakých 60 km už není úplně košer ... asi je to tím mládím a dosud malým počtem bouraček.
Pak nejsi schopen reagovat na méně nepředvídatelné situace.

PK81 píše:Máte nějaké své zajímavé záznamy z jízd?
https://youtu.be/F0LQ8YcOYp4

Náhodou jazdil technicky úplne v poriadku, presne ako sa zo skútrom v meste má,na toto si práve toho skútra poriadil. Len s tým rozdielom že takto si v Ćechách koleduje o prúser v IT , F alebo Cro by mu pekne uhýbali ale u nás s toho množstva áut vždy nájde nejaký zakoplexovaný pičuz ktorý mu spraví naschvál a ho môže bloknúť.

Ináč tá rýchlosť na videu je značne skreslená v reáli to nevyzerá tak hrozne.

Ozaj a kde je bezpečnostná ulička? V Rakúsku by takto medzi autami prešiel aj zo sanitkou a nie z PCX. A všetci tí čo prakticky blokli prejazd v stojacej zácpe a prechádzali z pruhu do pruhu len aby si polepšili o jednu pozíciu boli na pokutu.

Kultúra jazdenia je u nás na hroznej úrovni. Keď sa človek vráti zo zahraničia až vtedy pociti ten markantný rozdiel.

PK81 píše:https://youtu.be/F0LQ8YcOYp4

Asi by to patřilo spíš do vlákna "Jezdi opatrně..", ale dobrý, určitě to v reálu není tak strašné jako na kameře.
Zdá se mi tam jeden dost nebezpečný moment, myslím, že zrovna průjezd mezi těmi druhými dvěma kamiony od začátku, které už před sebou mají volné místa a mohou se rozjíždět. Pokud bych si všiml, tak tam bych se nepouštěl, nezáleží to už jen na rovnováze jezdce a po jemném škrtnutí následuje těžko ovladatelný pád, přejetí kolem kamionu je i v malé rychlosti totálka. Pro jezdce.