Velice dekuji za takhle detailni odpoved, jsem rad ze se mi nekdo venoval:) Diky:)

Také dik Kure, zrovna jsem chtěl jit hledat v manualu kudy se to naleva a vypousti

Jinak se chci všech zeptat, jak jste na tom s najezdem km na zadnim plasti?
První IRC jsem prodrel při 15700km, bohužel doslova, moje vina.
Včera jsem si s hruzou vsimnul ze uz vyleza ven kord z Dunlop Scoot Smart a to mam najezd 30900km, tedy Dunlop vydrzel +- to same.

Vazim 70kg, občas vozim az 15kg naklad v kufru a vnitrku motky a zadni plast foukam tusim na 2,6atm, proste max. co je na stitku.

-- 11. 6. 2017 11:20 --

A ještě bych se rad zeptal k prevodovemu oleji:
Myslite ze tam mohu nalit tento?

http://www.oleje-pema.cz/prevodovy-olej ... oCOrbw_wcB

Je to do automaticke převodovky, lezi me doma pul litru a nemam na to jiné vyuziti krome naliti do pily na mazani retezu, coz mi prijde jako poslední moznost.

IRC dala cca 11000 km.....Dunlop to samé....Pirelli na tom bude doufám lépe....po cca 4000 km

Chtel bych se jeste zeptat, jak casto by se mel menit palivovy a olejovy filtr?

V tomto prípade máš vystaráno Palivový filter je integrovaný v čerpadle benzínu ktorý je ponorený v nádrži a samostatne sa nemení.Olejový filter to nemá, čistí sa len sitko a to pri každej výmene oleja.

A jeste jsem zapomel na vzduchovy filtr, ten se meni jak casto?:)

Pratele, pakliže vymenim remen variatoru, tak se ten remen zajizdi ze?
Pamatuje si někdo ten postup při zajizdeni?
Prvních 100km co nejvíce menit rychlost a nejezdit na max?
Ja uz vazne po 4 letech nevim

Řemen opravdu zajíždět nemusíš. Vyměníš a hned jedeš full.

OK dik za info, sice se me to 2x nezda,ale pokud jsem dostal jiz spatne info při nakupu skutru, tak jsem s tim zil doposud. Samozrejme tim lepe nez se nekde plahocit a furt menit rychlost..

Co me hodne zarazilo, je skutečnost, ze při poslední kontrole při 24tkm mel remen sirku 21,4mm a když jsem ho dnes meril stejnou posuvkou a stejnym postupem, ma při 31tkm stále 21,4mm.
Dal jsem novy,ale tento jsem uschoval. Jo a novy ma rozmer 21,8

Když uz je tady reč o tom řemenu tak bych se chtel zeptat kolik km asi tak vydrží než je potřeba ho vyměnit? Pred tim jsme mel cinsky skutr Maxon Ardour a tam byl zhulenej za 3000 km.

Obecně pokud je to řemen orig. kvality ( na japonských strojích Mitsuboshi) Tak je papírová výdrž 20Tkm. Samozřejmě, pokud není v nějak špatném stavu ( odrbanej, popraskanej, ztvrdlej ) a šuplera ukáže větší, než limitní šířku, tak lze použít např. dalších 5tis.km. Osobně toto neřeším a měním dle doporučení výrobce skůtru. Je to holt spotřebák.

Potvrzuji, řemen vydrží dle servisní knížky v pohodě, i když jsem jej přetěžoval.

Řemen jsem měnil čistě preventivně před odjezdem do Slovinska ve 22 000 km.

Na sirku remena sa vybodnite,(ak je kvalitny remen nezosucha sa pod limit ale) treba skontrolovat vnutornu stranu remena ci nieje popraskana. Lebo ked sa vam niekde za jazdy rozsype remen tak vymenit na ceste je to dost problem.

Caute, potreboval bych poradit, jestli jste se nesetkali s timhle zvukem (cvakanim). Na jednom videu je zvuk pri normalne bezicim motoru, na druhem videu cvakani pri otaceni osy variatoru. Jinak skutr normalne jede, pridava, ubira, jen ten zvuk Diky

Odesláno z mého GT-I9192 pomocí Tapatalk