dcx : ďakujem,pozriem sa na to

Odesláno z mého SM-N910C pomocí Tapatalk

máte někdo poladěné PCX? Zajímá mě změna variátoru a o kolik se zvýší spotřeba (opravdu jen ze zvědavosti)

http://www.scootland.cz/zbozi/malossi-v ... var-pcx-1/

martin500 píše:Řešil tu nekdo odpojeni bezbečnostního spinače na bočním stojanu aby skutr při vyklopení vypnul ? Docela mi to vadí. Ješte jsem to nekoumal ale beztak to nebude nic sloziteho ale radeji se ptám. Nejlepe asi aby to slo zase vratit zpet jak se pojede na garancku. Jedná se o poslední model 2017. Díky

Určitě to půjde ale nedoporučuji...jednou zapomeneš a máš skůtr na trsátka.

Ste ma inšpirovali tým čistením. Ak by som chcel teda biele PCX nejako časom "vyleštiť", čo kúpiť? Na plexi http://www.indors.sk/index.php?route=pr ... uct_id=891 a na biele lakované plasty tento vosk? http://www.indors.sk/index.php?route=pr ... uct_id=888 Nikdy som nič také nekupoval a neviem, čo to vlastne je

DusanSK:myslím si,ze plexi ručně stejně nevylestis nebo na tom ty ruce necháš a výsledek stejně nebude 100%.
Vosk můžeš zkusit třeba tenhle,jestli to chceš jen na pcx http://kozmetika.umysi.sk/katalog/diamond-white-vzorka-vosku-30ml-84/.
Před nim bych použilhttp://kozmetika.umysi.sk/katalog/lime-prime-cistic-laku-abrazivny-250ml-17/.Je to glazura,která čistí,vyplní mikro škrábance a zvedá lesk.děla se i v 100ml balení,ale v tomhle sk shopu ho nevidím,250tka bude na použití jednou ročně asi zbytečná..

Kuře píše:Určitě to půjde ale nedoporučuji...jednou zapomeneš a máš skůtr na trsátka.

Nerozumiem - ved PCX je asi jediny skuter na svete, ktory sa po vyklopeni stojana vypne. Podla mna je to uplna zbytocnost a nevidim v tom vyznam, tiez mi to skor prekaza. Ked si PCX nastartujem a vyberiem z garaze, (napr. v chladnom pocasi ked ho chcem najprv trocha zahriat) tak ho musim davat zbytocne pracnejsie na hlavny stojan...

to má hodně skútrů, je to kvuli tomu aby si na tom stojanu nedal plyn a nelehlo to

Ok vysvětlím...zapomeneš vyklopený stojan...(vyklopený je proti směru jízdy)...rozjedeš se a škrtneš jím o zem v tom momentě dostaneš takový kopanec až si lehneš...věř mi že vím o čem mluvím

Majú to všetky skútre ako ako motorky, s tým rozdielom že u motorky to chcípne keď zaradíš rýchlosť.Velmi dobrá vec pre zabezpečenie ale zase je fakt keď som vybral skúter z garáže musel som ho dať na hlavný stojan na betónovej šikmine kde nemal dobrú stabilitu.

Před chvílí jsem si objednal Pirelli diablo,tak kdyby chtěl někdo IRC s 4900km,jsou zdarma k vyzvednutí na severu Cech

Ahojte, dnes som objavil vpredu pri zámku okienko s nádobkou, tak som trochu polistoval manuál a zistil, že vraj by som pred každou jazdou mal kontrolovať rôzne kvapaliny (okrem benzínu) - prednú brzdovú, brzdovú CBS, chladiacu, motorový olej. Doteraz som kontroloval len benzín

Najskôr otázka - to fakt kontrolujete pred každou jazdou, hlavne ten motorový olej? Ten som ani neskontroloval, nie celkom som pochopil čo a kde, ale ešte to pozriem, vyzerá to zdĺhavo.

No a teraz k problému: Mám najazdené 4500 km, na prehliadku mám ísť až pri 6000 km (nový model - predĺžený interval). Lenže v tej prednej nádobke (manuál vraví, že je to brzdová kvapalina CBS) nevidím žiadnu kvapalinu - pripájam fotku (zle to vidno a mal som po ruke len mobil). Tak neviem, či je tak zle vidieť alebo je viac ako plná (pochybujem) alebo je úplne prázdna (čo sa mi tiež moc nezdá, brzdím málo a to prevažne prednou brzdou). Brzda však funguje normálne. Návod ani nepíše, ako sa dopĺňa.

Okrem toho mám prednú brzdovú kvapalinu na ryske (určuje minimum) a chladiacu kvapalinu na dolnej ryske. Otázka je - mám doliať aspoň chladiacu kvapalinu, či to nechať ešte 1500 km do prehliadky? Jej doliatie vyzerá jednoducho, môžem na to použiť zmes bežnej nemrznúcej zmesi z auta v pomere 1:1 s destilovanou vodou?

Olej si radsi cas od casu kontroluj. Neni to zadna veda. Jen na strane kde neni varec je takove sede vicko. To odmontuj (hodi se kleste ale neni nutne). To merku otri a pak to jen nasun zpet (nesroubovat). Pak to vytahni a uvidis. Me se jednou ztracel olej kdyz jsem to dlouhodobe honil az na dren do omezovace.

Brzdovku jsem menil v servise az ted po 20tis. Ale takovyho okynka jsem si u sve motky nevsim. Ja mam snad jen tu nadrzku na riditkach.

DušanSK: chladiaca kvapaliny je síce za studena na dolnej ryske ale po zahriatí na prevádzkovú teplotu sa objem zväčší a bude v strede, čo je správne.Keby si aj chcel dolievať tak len destilovanú vodu nakoľko pri odparovaní sa len ona odparuje.Iné by bolo keby ti niekde unikala vtedy by si ju musel nariediť z nemrzkou.
Taká malá rada, zbytočne do všetkého vŕtať nie je dobré.Brzdovej kapaliny máš určite dosť, keď nevidíš únik.Ešte som sa nestretol aby kapalinu po takej krátkej dobe bolo nutné dolievať.Najskôr sa na ňu môžeš pozrieť keď budeš meniť platničky a to bude až po nejakých 20-30tkm.

Když už jsem nemoh na koledu,tak jsem navoskoval ráfky a nanesl druhou vrstvu,abych zakryl lišku na výfukovym potrubí.Škoda,že nemám nic vhodného ve spreji,fouknul bych i tlumič,štětcem do toho nejdu.

Připisuju Hondě plusový body za to,že i na rozpočtovku jako je pcx dá pořádný ráfky.Do dneska jsem si toho nevšim

Zítra přezout,poskládat...a začne sněžit
Edit:přezuto a vyváženo práškem uvnitř pneumatik,tak jsem zvedavej

Tak koho to zajima - resil jsem tu zvysenou spotrebu pcxka po servise - vymena gumy na zadnim kole v autorizovanem servise:

Tak vysledek prohlidky v jinem nez autorizovanem servise:
- pakny v haji - skutr byl pod brzdou
- buben v haji - tim jak byl pod brzdou prehral se a deformoval - proto to cuka pri brzdeni

No zitra s tim skocim do autorizaku a uvidim co mi na to reknou....