crhy píše:Smetáček( ani ten nejměkčí) raději né. Dělá to mikrorýhy. Radši vem houbu na auto.

V hoube se zase drzi prach a jine necostoty.. takze si nevyberes..

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Ja mám na hadici univerzály bajonet kde si vymieňam nádstavce a to na oplachovanie mám roztrekovaciu koncovku kde si štelujem prúd na spláchnutie a potom prietokovou kefou umývam a to auto alebo motorku.Nič lepšie už nemôže byť a tak som to robil aj ako mladý a teraz starý otec
Wapka je super na spláchnutie blata a hrubej špiny ale nedostanem sa s ňou tam kde sa dostanem z rotrekovaciou ružicou na hadici.Poznám ludí ktoý umývajú len tým s pocitom že učinili čo mali ale aj tak to potom vyzerá.Nechcem uraziť kolegou ale tých čo poznám osobne a tak robia majú dosť ďaleko od roboty a zohnúť sa ku kolesám to je pre nich náročná a zbytočná práca

crhy píše:Smetáček( ani ten nejměkčí) raději né. Dělá to mikrorýhy. Radši vem houbu na auto.

Ahoj crhy,
tento názor je oblíbený, velmi rozšířený... a žel, velmi zhoubný. Dá se o tom najít i dost článků. Měkký kartáč (s dostatkem vody) má nejmenší tendenci dělat rýhy ze všeho, co snad na umývání znám. Naopak houba se chová prostě jako houba, a to nejen že nasáká tekutinu, ale i transportuje prach a pevné nečistoty dovnitř a nepustí. Leda že by ji člověk po jednom použití hned vyhodil. (Možná jste někdy absolvovali vytahování vlasů nebo ostříhaných vousů z houby a nevěřili, jak mohly prolézt celou houbou durch.)
Takže v tomto s Tebou nesouhlasím. Ale je dobře, že tu i tato témata probíráme, já se rád poučím ze zkušeností. (Mám nejasný dojem, že snad BrAtKo pracuje v oboru a třeba by nás poučil všechny.) Hezký den, m.

Roky som umýval hubkou ale teraz už len prietokovou kefou s jemnými štetinami.Myslím že je velmi dôležitá pritomnosť vody a v dostatočnom množstve čo sa dá menej dosiahnuť umývaním hubkou.Voda a vela vody pred a počas umývania.Moje autá boli na kefách v myčke asi iba 10x a to všetky,za to služobné čierne Volvo každý 2 deň alebo vždy pri tankovaní.Za 4 roky bol ten lak a svetlá totálne matné a to aj keď sa to 1x za rok dalo naleštiť.

Odpoviem za BrAtKa že v žiadnom ani príbuznom obore čo má dočinenia s umývaním nepracuje.Sedí v kancli a ťuká do klávesnice Za to ja som sa tých aut naumýval snáď milión krát.Spravidla boli čierne a umyvárku sme mali vo firme

Wapky sa netreba bat, len nestriekat do lozisk, elektroniky a motora. Na kapotaz, plasty, kolesa je idealna. Ja som dost zatazeny na cistotu a skuter si umyvam skoro kazdy tyzden, mam ho navoskovany, takze staci v podstate len oplachnut cistou vodou. Inak na najsetrnejsie umyvanie sa pouzivaju specialne rukavice z mikrovlakna alebo ovcej vlny. Dolezita je tiez technika umyvania, a pouzitie systemu dvoch vedier, kedy v jednom mate vodu so samponom, a v druhom cistu vodu kde tu rukavicu pravidelne preplachujete.

Práve som mal otvorenú spojku. Na lamelach bolo ešte výrobné opracovanie, opotrebovanie nula. Čo z toho vyplýva? Podľa mňa je tá spojka dimenzovana na celú životnosť skutra. Nájazd 25000 km.

-- 22 črc 2016, 17:26 --

Práve som mal otvorenú spojku. Na lamelach bolo ešte výrobné opracovanie, opotrebovanie nula. Čo z toho vyplýva? Podľa mňa je tá spojka dimenzovana na celú životnosť skutra. Nájazd 25000 km.

Ja mám 42tis a teraz to bolo rozobrané a tiež že vraj spojka ako nová.Takže to bude tak ako píšeš

Nevie niekto poradit, ako tu spojku rozobrat, a co vlastne treba odmastit a obrusit, aby som "opravil" to trasenie skutra pri rozbiehani? Dost mi to lezie na nervy ale nie som si isty tym rozobratim spojky.

Sundáš kryt variátoru, dále sundáš buben spojky ( nejlepší na povolení je rázový utahovák ). Uvidíš 3 čelisti - přejedeš je trochu šmirglem ( stači takové líznutí) a odmastit. Vyčistit + odmastit buben spojky. Doporučil bych i rozdělat variátor a taky vyčistit. A nebo cele to bez demontáže vyfoukat vzduchem ( pro ty co si myslí že mají LEVE ruce )

Diky za radu. Ja som to už pred cca 1000km vyfukal a vyčistil, avšak to pomohlo na zhruba 500km kým to začalo znova triasť. Tak hádam toto prebrúsenie pomôže na dlhšie?? Lebo od nova to nerobilo až do zhruba 5-6000km.

Ja mám 25 tisíc najazdené a teda spojka mi netrasie, ani o nej ako sa povie neviem. Je mi preto záhadné, že to na veľa skutroch trasie. Nechce to len viac pridať pri rozbehu? Aj keď teda ja sa rozbieham skoro na volnobehu a nič netrasie.

Mne to robilo tiez tak pri 6000 km, ale potom od cca 8-9 tisic to prestalo. Nijak som to neriesil a opravilo sa to samo

Chalani, dolievate niekto olej do motora medzi výmenami?

potkan píše:Ja mám 25 tisíc najazdené a teda spojka mi netrasie, ani o nej ako sa povie neviem. Je mi preto záhadné, že to na veľa skutroch trasie. Nechce to len viac pridať pri rozbehu? Aj keď teda ja sa rozbieham skoro na volnobehu a nič netrasie.

Mne to triaslo síce na X-Maxe ale princíp je rovnaký.Prejavuje sa to len za studena(teploty pod 10st)Pri rozbiehaní na volnobeh nie ale len pri prudšom pridaní alebo jazde do kopca.

potkan píše:Chalani, dolievate niekto olej do motora medzi výmenami?

ja som teda stihol len dve vymeny, ale nebolo mi treba dolievat medzi vymenami