VLADON píše: a zabrzdim levou brzdou, predni kolo se toci vesele dal. Popravde receno by me to ani tak nevadilo, ale radeji to opravim

Tak toto je sila,brzdová nádobka prázdna,po zabrzdení sa predné koleso točí veselo ďalej a verdikt vôbec mi to nevadí ale asi to opravím
Chlape ty si gratuluj že si nabol v situácii kedy by si musel kolízne brzdiť.

Připrav se na slušnou pakárnu https://www.youtube.com/watch?v=j9F-7USH2bc

Moc diky za odkaz. Zas tak hrozne to není,hlavne při tom nesmim moc chlastat abych nepoztracel sroubky a nebo nezapomel kerej kam patri
Tuto proceduru je stejne vicemene nutne absolvovat kazdou vymenu brzdovky.

Forester: predni brzda nefunguje jen při pouziti leve packy (CBS), jinak samozrejme predni brzdi, nejsem zas takovej magor abych jezdil jen se zadni A muzu konstatovat ze to i celkem brzdi, cekal jsem to horsi.

VLADON píše:Zas tak hrozne to není,hlavne při tom nesmim moc chlastat

Už som sa zlakol že si to myslel vážne ale hlavná vec že si učinil sebareflexiu a napísal ako to vlastne bolo

Caute, potřeboval bych poradit, chci vyměnit ložiska spojky. Čím vytahujete to větší jehličkové ložisko? Segerovka a menší kuličkové ložisko už asi problém nebude, jen nemám nic vhodného k tomu, abych vysunul to první větší ložisko. Díky.

crhy píše:Vliv má především nový filtr. To s těmi ventily - tak to ti jen věšely bulíky na nos.

No mam uz asi 800km po prohlidce v 16tis. A vsiml jsem si, ze mi motor necvaka. Driv kdyz byl teplej, tak nejak nepravidelne cvakal. Ted uz ne. Takze bych se klonil k tomu, ze mi s temi ventily nekecali. Pac dalsi veci co delali byl jen olej, predni brzdy a vzduchovy filtr. Nic z toho zrejme necvakalo.

Tie ventily nie sú z masla aby sa rozštelovali za 800km to aj na Š 105 sa robili po 10tis km.A keď by ventily cvakali to by už bolo velmi zle s tým motorom.Ale placebo funguje a podstatné je že si spokojný:D

To jsme si nerozumneli. Do 16tis to delalo tohle:

a ted jak mam 800km po ty kontrole to uz nedela. Samo se to asi neopravilo.

Tak to je iná, 16 tis km je už asi ten pravý čas na ventily,aj mne tak prvý krát kontroloval ventily a že vraj na výfukovom bolo treba zmenšiť vôlu.

-- 19. 7. 2016 05:48 --

Až teraz som si vypočul ten katastrofálny zvuk ako mlynček na kávu Ale toto neštrkotali ventily.Tipval by som na variátor alebo spojku.A to máš tak zasratý skúter stále alebo si prešiel po nejakej povodni

No je pravda, že ho moc neumyvam. Takhle vypadal po jarních destich. Ale teď jsem si koupil wapku, tak asi začnu.

A jinak u mě prej stěžovali taky výfukový.

Dirty tuning ((-:

Acada píše:No je pravda, že ho moc neumyvam. Takhle vypadal po jarních destich. Ale teď jsem si koupil wapku, tak asi začnu.

A jinak u mě prej stěžovali taky výfukový.

Tak vapkovať skúter to nie je práve ideálne.Skús si niekedy ostriekať ruku aký je to tlak.Keď takto budeš striekať na motor a hlavne kolesá tak sa voda môže lahko dostať k ložiskám alebo do elektro súčiastok kde sa za normálneho dažďa nič nedostane.
Kúpil som si aj ja vapku že budem po zime auto splachovať od solnej sračky ale iba raz som to skúsil a už nikdy.Na motorku by som to nikdy nepoužil jednak s tým spláchneš iba hrubú špinu a aj tak to treba mechanicky umyť a potom to riziko že sa s tým poškodia ložiská alebo niečo iné.

Hmm tak budu jezdit tak jak to je. Stejne je to delnik, tak at je to videt.

Té wapky bych se zas tak úzkostlivě nebál, starý otec.
Umývám jí občas auto, skútr i kolo. Nepoužívá se ostrý proud a nemíří se do ložisek, stíracích kroužků, elektriky nebo lamel chladiče, jinak myslím není čeho se bát.
Samozřejmě wapka slouží k namočení a opláchnutí, hlavní fáze je měkký smetáček se šampónem!

Smetáček( ani ten nejměkčí) raději né. Dělá to mikrorýhy. Radši vem houbu na auto.