Aha, uz me to dava smysl. Dik za odpověď.

Remen hlbsie na hnanej strane nezajde, pretoze ho variator vyssie nevytlaci. To je tiez dovod, preco skutre do urcitej rychlosti zrychluju sviznejsie a od urcitej len pozvolna. Zrychlenie je dynamickejsie kym variator dokaze menit prevod, ked je na maxime, tak je prevod uz konstantny a skuter zrychluje len vdaka vyssim otackam motora.

A jak poznam opotrebeni valecku variatoru a popřípadě co zapricini?

Nebudu okruhle ale budu mat plosku. Nizsia max rychlost

illegal píše:

billesik píše:Ma niekto z vas tiez problem, ze vas bolia krize pri jazde na pcx? Neviem si najst pohodlnu polohu aby ma neboleli. A to nie som vysoky, mam cca 175cm. Dnes som urobil 330km a teraz vecer krize dost citim... ale nemusim ist tak dlhu jazdu na to aby ma zacali pobolievat...tak teraz neviem ci je chyba vo mne, ze by som mal zacat posilovat chrbat alebo to moze byt celkovo tou polohou na skutri...

Pozeram, ze mas uz verziu s novym sedlom, v bobku teda problem nebude. Ja som zo zaciatku tiez citil svaly o ktorych som ani nevedel, ze ich mam, ale po 1-2 tyzdnoch to bolo ok. Ty mas uz cca 4000 km a preto bude problem inde. Skontroluj si polohu na skutri, ci nesedis v predklone alebo tak nejak. Polohu si potom mozes upravit nastavenim riaditok, v zaklade dopredu/dozadu a po dokupeni nastavcov aj hore.

Ted jsem si pujcil na den PCX nove generace (s origos sedlem). Na mym PCX mam sedlo vlastni. Uz po cca 10km me silene bolely krize. Navic me to tvrde sedlo prerusilo nejake cevy, takze jsem necitil nohy. Ac jsem myslel, ze nove sedlo od Hondy musi byt skvele, tak ne. Zadek mam otlaceny a krize to odnesly.

Zdravím.prosím nevíte,jestli má někdo ty boční deflektory,aby mu tak netáhlo na nohy?

Reflektory svietia,deflektory chránia.Stáva sa

Podle vkusu každého soudruha
Jinak co mám odzkoušené, tak spolehlivě mi odstraňuje nepříjemný vítr z kolen srolovaná deka Urbano Tucano. Teď přes léto ji mám však sundanou. Na podzim se zase nahodí.

Odesláno z mého GT-I8190 pomocí Tapatalk

Překlep se občas stává.já právě nechtěl žádnou deku.ale mohl bys poslat link ať se mrknu co přesně máš?

Pre tých čo nemajú facebook tak ako ja týmto chcem sprístupniť informáciu že o víkende sa konal sraz priateľov Hondy PCX ako každoročne v areáli Harley Pubu v Litojoři.Čo viac dodať, účasť 43 motocyklov,počasie tentokrát vyšlo na Nr.1.Ako to tam vyzeralo a aká bola nálada vám priblížia videá ako aj fotky zo srazu tu:

Video z mobilu v areáli pubu:

https://www.youtube.com/watch?v=99zD7rZkHHI
https://www.youtube.com/watch?v=C07agFvx7wQ
https://www.youtube.com/watch?v=q1z72-MrD3c
https://www.youtube.com/watch?v=ZeeOYIToIb4

Video z GoPro:

https://www.youtube.com/watch?v=LdAleyC8jqY
https://www.youtube.com/watch?v=sMPsQmrjRT8
https://www.youtube.com/watch?v=o2bGzJVqO3E
https://www.youtube.com/watch?v=NVPCJZJYT4A
https://www.youtube.com/watch?v=HdC7FJKAqHA
https://www.youtube.com/watch?v=bH9u4b5S_hU

PCX 125 mám naprosto v tovární konfiguraci, zajeté a přiměřeně snad i rozjeté, ale když si tu čtu různě udávané hodnoty, nějak mi to nesedí...

Nekupoval jsem si ho na lovení bobříka rychlosti a při mé nahé váze 113kg chápu, že vydám oproti některým jiným za dva, ale i tak:
- po rovině se mnou dokáže skůtřík na plný plyn vyvinout tachometrovou rychlost 88-90km/h, víc ani ránu
- nechci to nějak trápit a nedržím to déle, než se zrychlování zastaví, ale ani z kopce, kde by naopak vyšší hmota mohla být přínosem, nemám jakoukoli šanci dosáhnout různě uváděných rychlostí 106 km/h apod., ale ručička se zastaví na 96km/h a výš nestoupá

Dosahované rychlosti mi stačí, ale čistě statisticky by mě zajímalo, jestli mám nějakého lenocha nebo jestli je na tom někdo podobně.

Jezdí to někomu taky jen takhle nebo Vám to všem jezdí rychleji?

PS: Všude jde jen o tachometrové hodnoty, nějakým způsobem založeným na GPS nemám moc možnost to změřit.

Dle mého nazoru je to malo.

mUJ stroj: Novy, maximalka 112 kmh/ (gps 104)
aktualne 108 km/h při 25tkm při opotrebeni remene 60% (z celkove sirky cca 3%) 108 (gps jsem nemeril)
Na rovine malokdy maximalky dosahnu, z kopce když to rozjedu na plno a popřípadě zalehnu, tak citim jak omezovac zacne fungovat při zminenych rychlostech.

Byt Tebou, zacal bych tim ze si pujcim gps (staci lecjaky smartphone) a overim to. Na zaklade vysledku bych to resil dal.

Pedro cz,
ja som na tom podobne.
... rocnik skutra 2014, v3, najazdene 6000km, vazim 100kg, tachometrovych mierne cez 100.
A voooobec ma to nesere, skuter mam na kochačku, zavodit nepotrebujem.
Pride mi osobne, ze pcx nie je na zavodenie, tie rychlosti vnimam ze su tu v poriadku. Moj osobny nazor.
Aj vzhladom na moju hmotnost, aj vzhladom na to ze uz zacinam jazdit uz nielen do prace a na kavicky,
nakoniec presedlavam na vyssiu kubaturu... Ale pri pcx ja vnimam tieto rychlosti ako uplne v poriadku.

...vdd ci 98, alebo 105 km/hod.....hoši, a neni to jedno ? pcx je dizajnovo krasny skuter, treba jazdit a kochat sa
Ked pride cas ze to uz nestaci tak presedlat. Ale urcite ho netreba trapit, heftom naplno, na dlho.
No a zavodit na okruh ni do premavky to len tak podrypnem

Pedro_cz píše:PCX 125 mám naprosto v tovární konfiguraci, zajeté a přiměřeně snad i rozjeté, ale když si tu čtu různě udávané hodnoty, nějak mi to nesedí...

Nekupoval jsem si ho na lovení bobříka rychlosti a při mé nahé váze 113kg chápu, že vydám oproti některým jiným za dva, ale i tak:
- po rovině se mnou dokáže skůtřík na plný plyn vyvinout tachometrovou rychlost 88-90km/h, víc ani ránu
- nechci to nějak trápit a nedržím to déle, než se zrychlování zastaví, ale ani z kopce, kde by naopak vyšší hmota mohla být přínosem, nemám jakoukoli šanci dosáhnout různě uváděných rychlostí 106 km/h apod., ale ručička se zastaví na 96km/h a výš nestoupá

Dosahované rychlosti mi stačí, ale čistě statisticky by mě zajímalo, jestli mám nějakého lenocha nebo jestli je na tom někdo podobně.

Jezdí to někomu taky jen takhle nebo Vám to všem jezdí rychleji?

PS: Všude jde jen o tachometrové hodnoty, nějakým způsobem založeným na GPS nemám moc možnost to změřit.

Nafoukni si na hodně gumy - při tvé váze klidně na 3,5baru, dělá to strašně moc kvůli dvěma veličinám: užší guma - nižší odpor, vyšší guma - vyšší max.rychlost.

uz som dofukol
ano dobre hovoris, lepsie sa mi jazdi s viac dofuknutymi gumami