fuka na tom >>>>je to o hovne

dr. snake to je recenze! Je to hezká motorka, já tyhle kosmický věci rád. Škoda že tolik papá

Me se libi, ale kdyz jsem videl, ze na tom sedi jak na hajzlu, tak to k ty motorce orpavdu ale opravdu nesedi.

Vitas píše:Me se libi, ale kdyz jsem videl, ze na tom sedi jak na hajzlu, tak to k ty motorce orpavdu ale opravdu nesedi.

No nevim zda si měl možnost se alespoň posadit, ale posez je podle mě celkem pohodlnej (samozřejmě nevím jak po XY km) a na hajzlu sedí každej jak umí...já teda trochu jinak než na DN

Nerikam, ze se na tom sedi blbe, ale ze se ten posez k tvaru ty motorky vubec nehodi.

Holt je to trochu skútr, trochu chopper a trochu sport. Ani ryba ani rak, ale mě se to moc líbí .... teda až na tu spotřebu, úložný prostory a pár dalších maličkostí

V zářijovém čísle SUPERMOTO ji testovali spolu s Aprilií Mana a do tý hondy bych fakt nešel,je to zvláštní paskvil,vážící přes čtvrt tuny bez jezdce a výkon tušim 56 koní je taky celkem bída.Od stovky na tom fakt hodně fouká.To ta krásná italka od Aprilie u mě velmi zabodovala a momentálně je to nejžhavější kandidát na můj příští stroj.Aprilia pracuje na klasickém variátorovém principu + trocha elektroniky,v místě kde je nádrž máte místo na integrálku a pravá nádrž je pod sedlem.Máte možnost mít plnou automatiku a nebo to tam "kopat" páčkama na řidítkách a nebo klasickou řadičkou nohou,ta je samozřejmě elektronická a ne mechanická.A 850ccm a 76 koníků už vypadá taky lákavě...

jj ten testík jsem čet Co se týče výkonu, tak já bych to nekupoval na závodění, ale na pohodovou jízdu Mana od Aprilie je pěkná, ale než to, tak už jdu do normální Moto a pokud chceš zůstat u Italů, tak Aprilia "Shiver" (tak nějak to je). Honda vyrukovala s New Scifi strojem, kterej se né každýmu líbí, ale u mě boduje.

Jj,Shiver je taky moc pěknej,ale ten už nemá ten úžasnej "kufr" místo nádrže a navíc,už musíš řadit ať se ti chce a nebo ne.A mě se řadit chce,když si jedu udělat nějaký krátký okružní kolečko kolem města,ale už se mi rozhodně nechce řadit,když jedu vejlet od 200km denně a víc.To se chci jen a jen kochat krajinou,tak jak ti to právě krásně umožňuje automatika u skůtru nebo třeba u tý Many,což je vlastně Gilera GP800 převlečená do klasického kabátu naháče...

No já bych do toho určitě nešel, ale pokud řadit chceš a nechceš, tak je to určitě lepší varianta než koupit motorky 2 Stejně jako u DN-01 neznám jedinýho majitele rád bych zjistil co nejvíc informací a uvidíme, ale zatím stále jasně vede Burgoš

Mana je i můj favorit. Dělají ji i s polokapotáží a kufry. Pro mě jasná věc. DN1 má motor s Transalpa. Hondu bych obecně raději ale DN1 si fakt nekoupím. Dávám jim 10 bodů za odvahu ale jinak se mi zdá tak možná na ty výstavy. Ne na prodej. Ale zase je vidět, že se dočkáme jěště spousty zajímavejch skútr - moto kreací.

Ma to 61 koni, a jedine co mi na tom vadi je ta minimlni ochrana pred vetrem v rychlostech nad 100 km/h.

janon píše:Ma to 61 koni, a jedine co mi na tom vadi je ta minimlni ochrana pred vetrem v rychlostech nad 100 km/h.

To už si někde psal .... Honda teď přišla s inovací (větší větrný štítek). Vypadá to celkem povedeně, takže by mě zajímala funkčnost.

Gullwing píše:Mana je i můj favorit. Dělají ji i s polokapotáží a kufry. Pro mě jasná věc. DN1 má motor s Transalpa. Hondu bych obecně raději ale DN1 si fakt nekoupím. Dávám jim 10 bodů za odvahu ale jinak se mi zdá tak možná na ty výstavy. Ne na prodej. Ale zase je vidět, že se dočkáme jěště spousty zajímavejch skútr - moto kreací.

Každej má jinej vkus. Já bych do Dn šel ..... ještě mám pár měsíců rozhodnout se co koupit Burgoš650/DN-01. Já bych zase nešel do Many - vypadá pěkně, ale to už fakt radši normální motorku

Tak já osobně kdybych volil mezi burgošem a DN,tak vezmu jednoznačně burgoše (a to jsem normálně přesvědčen že bych burgoše nikdy nechtěl ),přijde mi víc univerzální a praktickej.DN je takovej výstřelek ke dráždění pohledů kolemjdoucích,je to takovej nablejskanej klenot co nic pořádně ale neumí...Ale jestli jsi se v tom vzhlédl,tak hurá do ní...