chceš povedať, že má len 6 tis najazdené??? ma podrž...takú plochu som nemal na Bridge ani po 10tis a po stranách je nejaká odskákaná, alebo je to následok toho karambolu asi...

edit: a je vidieť, že je nová podľa foto..fakt po bokoch nejazdená, nechcem byť skeptik reklamáciu mu pravdepodobne neuznajú, pretože ojazdiť pneu za 6tis km len po strednej ploche o viac ako 5mm ide jedine takýmto sposobom

Ta pneu má najeto něco kolem 13 tisíc a jezdí stále s manželkou a hlavně to nepřetěžuje. To, že je sjetá už dost, tak otom není pochyb.

Běžte do háje s váhou. Vždy je to o pneu a výrobci. Jestli má někdo o 30 - 40 kg víc, při váze motorky. Přeberte si to sami.

No to bolo treba spomenúť ako prvé km atd. ale beztak na 13tis guma by nemala byť ani poznať, že niečo odjazdila, keď to ešte šetrí...to mu nebolo divné? veď je kopec B 650 tak porovnávam, vidím..a opýtam sa. Aj tak mi to nejde do hlavy...to jednoducho nepochopím pneu ako doska rovné po 13 tis...to tam može rovno dať Barumku z auta, keď neklopí

Tak vypada guma po 13000km?Tak ta je delana ze sazi a kaucuk videla z rychliku.Pokud se takhle sjela normalni jizdou tak at si ji strci do pr...e.Ale pokud sni bylo zachazeno drsne tak to se nedivim.To by tak vypadala kazda.

Miro ja zadni bridgestonky sjizdel do 10t. a nijak jsem je nepretezoval a to jsem je mel vetsinou sjete i po bocich.

Bridge na B 650 K4 necelých 10 tis. pneu rok výroby 2003 nezdá sa mi nejako ojazdená

Miro poznal jsem i take co najeli temer 20t. Ja si ale rad zablbnu napr. v buchlovskych horach a tak hold ty gumy u mne vydrzi o cosi min. Take jezdim z 99% ve dvou, coz i tohle ma nezanedbatelny vliv na pocet ujetych kilometru.

No práve chápem keď sa jazdí trochu sportovejšie-drsnejšie že pneu toľko nevydrží..tiež som mal obavy z roku výroby ako sa bude držať či nebude tvrdá alebo neustrelí v náklone...chcel som ich vymeniť no po odjazdení 2 tis za všetkých podmienok vrátane snehových prehánok a teplot okolo 2-5 st. musím zaklopať sú v pohode, pravdepodobne budúci rok ich vymením tak či onak...pre pocit istoty predsa len majú svoje roky. K Radarovi podľa všetkého jeho pneu prakticky tým, že sa za krátky čas a nízkeho zaťažovania ojazdila takýmto sposobom, mu signalizovalo, že niečo nie je v poriadku nakoniec sa stalo čo sa muselo stať len to relatívne dobre dopadlo..plasty sa opravia, horšie by to bolo s prípadným pádom...je škoda, že technici pri garančných kontrolách nie sú tak vyškolený aby dokázali poznať, že s pneu nie je niečo v poriadku...vidia akurát to, že je ojazdená a zákazník prakticky kúpi pneu skor, čo je len pre nich dobre na druhú stranu, dostanú zase prácu, výrobca ND tiež, ten čo to dovezie, ten čo to všetko napíše a kopec iných zainteresovaných...liek proti kríze. Kde by sme boli keby všetko vydržalo večne

Myslim, ze technik by mel na takovou zavadu min. upozornit a pripadne to uvest do serv. listu. Pak by to uz bylo na zvazeni majitele, zde pneu vymeni a nebo bude riskovat jeji uplne sjeti.