Čtyřkolka

Poslední dobou mě to docela láká. Je to úplně o něčem jiném než skútik a tak by se to mohlo hezky doplňovat.
Občas si na odpoledne ject někam zařádit. Sežrat nějaký to bahno,...
Nebo třeba teď v zimě to musí bejt taky dobrá hlína.
Nemáte někdo nějaké zkušenosti? Já na tom jel jen párkrát a navíc úplně nerozumím tomu dělení na quad a ATV

No zkušeností fůra.Švára má journey mana,tak na tom lítáme celkem dost-ale:na silnici na h....o jede to max okolo 80,což je pro mě málo,a do terénu -hezky se vyblbnu:jen to chce mít místo a to je celkem problém,protože už se nám párkrát stalo,že na nás chtěli volat policajty.A taky spotřeba v terénu-přes 10lt.
Jo a ještě chce to aby ste byli dva tři-prostě skupina,samotnýho tě to moc nebaví.Takže mě švára ukecává,ať to koupim taky.Jenže můj vozovej park je už tak dost velkej a nevim kam to dát-je to pěkná potvora.
Co se týče quad sportovní čtyřkolka -spíš na silnici,atv-all terrain vehicle spíš do terénu a na práci-což je i náš případ - to vyjede snad všechno-Zajel jsem do taluty napříč proti mě stěna -připnu 4x4 a bahno jen lítalo a lidi čuměli jak jsem pěkně vyjel

Tak tuhle oranzovou kocicku jsem si malem poridil, od kamarada za super cenu. Jediny problem byl, ze se mi nevejde do baraku, je moc siroka, vjezd do sklepa je uzsi o 12 cm a tam co parkuju skutra chybi 20. Prece nebudu bourat dum kvuli ctyrkolce. Muzu potvrdit ze to je velika zabava !

joo čtyřkolky... moje tajná láska... když jsem dělal před lety ve Špindlu, měli sme tam pár kousků od Lin-hai... byly to "blbý užitkový" dvěstěpadesátky, ale sranda na nich byla neskutečná. Jizdy "prdelí napřed" po zasněžených silnicích a stezkách ve Špindlu - na to jen tak nezapomenu.

Loni jsem byl docela pevně rozhodnutej, že si quada pořídím. Výběr padnul na značku Access Motor, konkrétně Tomahawk v limitovaný edici. Málem už byl objednaný, ale zdravý rozum nakonec moje přesvědčení zvrátil...

Argumenty pro byly univerzálnost, sranda, dobrá komunita, navíc bydlím pár metrů od polí a lesa a přes léto tu quadisty nestačím počítat, takže o zábavu by bylo určitě postaráno. Negativa ale nakonec zvítězila

Pořizovací cena byla poměrně vlídná, ale následná údržba mě totálně odradila... garanční prohlídky v ceně 3 - 5tis každé 3.000km, sada gum v ceně bezmála 10tis vydrží 5 - 8tis. km dle stylu jízdy. Pokud bych si na čtyřkolce fakt čistil hlavu denodenně po práci, jako to dělam na motorce, vyšla by mě sezóna na 30 - 50tis (bez nákladu na benzín!).

Ale jednou si tenhle tajnej sen stejně splním...

Já bych ještě dodal,že za ty prachy si radši koupím enduro a na čtyřkolce se občas vyblbnu jinde.Ale jestli máš kde jezdit,parkovat tak proč ne.

Ryan:A co se na tom dělá každých 3000km, že je to za takovou ránu?
TB. Jak je to vlastně široký?

gullwing: berou to jako čistokrevný offroad speciál, byť to má homologace atd... nějak jsemto extra nezjišťoval a to jsem pochytil, to už jsem zapomněl, přeci jen je to už rok a půl zpátky.. ale mám pocit že olej, ramena, čepy atd... pochybuju že všechno mění, ale jen olej bude tak 1.500,- + práce a výměna nějakých drobných dílů (ložiska atd...). Bohůžel to není otázka jen u AccessMotor, ale i quadů Kymco (ikdyž tam to není prý tak hrozné, řádově o pár destíke procent méně)... ale ty servisní intervaly jsou všude +- stejné, což mě prostě zatím odrazuje...

Ryan: jestli jsi u Pavla dělal tak by sis to udělal sám ne?

ja byl na prodejně, ne v servisu

a i tak bych si na to netroufnul. olej v pohodě, ale abych se hrabal v ramenou, to asi ne..

Gullwing píše:Poslední dobou mě to docela láká. Je to úplně o něčem jiném než skútik a tak by se to mohlo hezky doplňovat.
Občas si na odpoledne ject někam zařádit. Sežrat nějaký to bahno,...
Nebo třeba teď v zimě to musí bejt taky dobrá hlína.
Nemáte někdo nějaké zkušenosti? Já na tom jel jen párkrát a navíc úplně nerozumím tomu dělení na quad a ATV

Gullwi, jestli do toho jdeš, tak to nekupuj u svého prodejce v Kameňáku. Včera byl ve zprávách a slavnej. Policajti naháněj po silnicích u něj koupený čtyřkolky a odebírají jim techničák a značky. Prej to nemá homologace na silnici. To by mě asi kleplo! Dát 200 000 za super čtyřkolku a v mžiku má hodnotu sekačky na trávu(jak uvedli ve zprávách na Nově)

No provozní náklady vysoký a hlavně není moc kde jezdit. Předpokládám, že nehodláš ničit někomu lesy či pole a obtěžovat lidi a zvířata. To mě dost odrazuje, kupuje si to dost tupanů

to aby se kluci ještě modlili aby nezačali policajti nahánět i je ale skútry snad jsou ok

no já bych chtěl vidět ty blbečky, kteří jezdí kde je napadne, kdyby jim někdo čtyřkolkou rozryl anglickej trávník u baráku...

Mel sem polarise 350 a naposled sem mel malem zapal plic, takze sem ji dal do sveta za vcasu. Enduro mam do dnes i na cislech ale radit v bahne? Pokud to milujes neni co resit, hlavne je to hodne namahave na cele ruce takze si myslim ze se svim strarim zranenim je tenhle sport pro tebe do urcite miri pase.

Po čtyřkolce taky už dlouho pošilhávám. Chtěl bych ji jako doplněk ke skútru.Konkrétně mě zajímá Jeep GS Moon 800 s homologací. Má to volant, sedí se vedle sebe, obsah 800ccm,řazení klasické háčko, je to tříválec s maximálkou kolem 100. Ale radili mi odborníci, že je to krátké a v zatáčkách tudíž nebezpečné. Já bych ji chtěl na vandry po ČR a jako doprovodné vozidlo na vodu. Pojedu se na ni podívat na výstavu Motocykl a pak se uvidí.