založil jsem tohle téma, protože občas nastávají omyly u skupin a podskupin
řidického oprávnění v řídickém průkazu.

viz třeba kolonka: A1 udělená podskupina 150 harmonizační kódy

dost lidí si myslelo, že má papíry na moto do 150 cm 3 ...... velký omyl
je to jen do 49 cm3

já mám podskupinu A, ale zde jsou dvě kolonky, já mám vyplněnu tu horní,
na co tedy vlastně mám papíry ...... ??

pročítal jsem tedy novelu zákon a podle všeho mám omezení o výkonu
do 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost nepřesahujícím 0,16 kW/kg .
Ale ruku do ohně bych za to nedal.


co vy na to....

jedná se o ŘP tu kartičku jako kreditní karta

To co máš ty má i nunu a je to do 24 kw B)

myslel jsem si to, jaký se tam tak vejde obsah,
vím, že se to může lišit

B)

Tak já mám v ŘP - A , B , C , T , E .....
a u A1 z druhé strany mám jen datum 22.12.1988 a u A mám dvakrát pod sebou datum 26.10.1989 . Jezdím na všem co mě přijde pod ruce .... mimo autobusu

Uz jsem tohle vysvetloval jednomu klukovi ze scooter-tuning, ktery si mysli ze kod 150 mu umoznuje jezdit na 125/11KW. Zatim jezdi na 125, ale podle mne do prvni poradne kontroly.

Tady jsou veskere informace pro ty co v tom jeste nemaji jasno:
Kod 150 omezuje skupinu A1 do 50cm3.Tady je odkaz na vsechny harmonizaci kody ktere se vam mohou objevit v ridicaku.
http://www.sagit.cz/pages/sbirkatxt.asp ... d=76&typ=r

Tady je jeste odkaz na prestupky a postihy, jinak neznalost zakona neomlouva, takze povinnosti nas vsech je tohle vse vedet.
http://www.novapravidla.cz/prestupky_a_ ... prestupku/

Pozor je tam jeste jedna zasadni zmena, ktera se tyka starsich rocniku co maji pouze skupinu B a jezdi stale na motorce o obsahu 50cm3, ktera my vyssi konstrukcni rychlost jak 45km/h.

Od 1. července totiz dochází k prvni pohled k drobné, ale ve skutečnosti velmi významné změně ve vymezení řidičského oprávnění skupiny B.

Od 1. července 2006 budou všichni držitelé řidičského oprávnění skupiny B, tedy i ti stávající, přímo ze zákona oprávněni k řízení mopedů a malých motocyklů s nejvyšší povolenou rychlostí max. 45 km/h. Zatímco doposud (od 1. ledna 2001) bylo nutné mít samostatné řidičské oprávnění skupiny AM, nyní již nebude potřeba, neboť skupina B ho v sobě plně zahrne. Nebude tudíž nutné, aby řidiči mopedů, kteří jsou držiteli oprávnění skupiny B, byli vedle současně držiteli oprávnění skupiny AM.

Důležitou informací také je, že tuto novinku nebude nutné žádným způsobem zapisovat ani do starých, ani do nově vydávaných řidičských průkazů. Změna rozsahu oprávnění totiž vyplývá přímo ze zákona, obsah zápisu do řidičského průkazu se nijak nemění.

Takze pro skutry, pionyry atd. proste vse o obsahu do 50cm3 a ma vyssi konstrukcni rychlost jak 45 km musis delat dalsi opravneni, coz je prave ona zminovana skupina A1 -150 , kterou vlastnis ty.
Jinak bezni policajti tyhle kody jeste moc neznaji protoze je to novinka, ale postupem casu znat budou.

Rady,to je důležitý a mnoho vysvětlující příspěvek !Já mám stále starý růžový řidičák a v něm vyznačenu,kromě tehdejší sk. B a M také zvlášť tenkrát dodělanou skupinu A,což byly motocykly bez nějakého omezení kubatury (nojo,350ka už byla nějaká strojovna!).Předpokládám proto,že při vyřizování nového ŘP nebudu mít motocykly také nijak omezené .Mám pravdu?

Jo šlapky máš to na všechny motorky neboj B)

[quote=slapky]Rady,to je důležitý a mnoho vysvětlující příspěvek !Já mám stále starý růžový řidičák a v něm vyznačenu,kromě tehdejší sk. B a M také zvlášť tenkrát dodělanou skupinu A,což byly motocykly bez nějakého omezení kubatury (nojo,350ka už byla nějaká strojovna!).Předpokládám proto,že při vyřizování nového ŘP nebudu mít motocykly také nijak omezené .Mám pravdu?[/quote]

Jasne A mas bez omezeni. Ja jsem jim ruzovy ridicak ani pri vymene neodevzdal, mam ho jeste s cistym kuponem

Jo to bych taky bral B)

Rady,já čistý kupon asi 10 let nemám Vidíš,Marios,kořalka ředěná limonádou a četníci nachtěli rozumnět .Ale až to pujdu měnit a kdybych si mohl starý řidičák nechat,určitě bych ho vzal s sebou :rolleyes:.Na té fotce je mi krásných 17 a žádná kontrola to nikdy nekomentovala .Jinak jsem rád,že mám motocykly bez omezení.B 400 by se mi fakt líbil a zůstává mým vzdáleným snem O B 650 ani nijak zvlášť nestojím,asi bych ho nevyužil a se slabším se dá také honit voda :p.

[quote=slapky]Rady,já čistý kupon asi 10 let nemám Vidíš,Marios,kořalka ředěná limonádou a četníci nachtěli rozumnět .Ale až to pujdu měnit a kdybych si mohl starý řidičák nechat,určitě bych ho vzal s sebou :rolleyes:.Na té fotce je mi krásných 17 a žádná kontrola to nikdy nekomentovala .Jinak jsem rád,že mám motocykly bez omezení.B 400 by se mi fakt líbil a zůstává mým vzdáleným snem O B 650 ani nijak zvlášť nestojím,asi bych ho nevyužil a se slabším se dá také honit voda :p.[/quote]

Kdyz si pujdes menit ridicak, tak nahlas proste ztratu.Vyjde to na stejno (kolek 50,-Kč) a ridicak ti zustane .Musis pouze na vic vyplnit cestne prohlaseni.Ja jsem se taky rozhodoval mezi 400 a 650. Zvitezila 400, vice se mi libi, ma mensi spotrebu a hlavne provozni naklady jsou taky nizke.Taky se mi nelibila u 650 digi palubka, rucicky jsou proste rucicky .650 je skutr na daleke cestovani, kdezto 400 je pouzitelna i pro denni pouzivani ve meste, do prace atd.

Rady,při tom rozhodování jsem přemýšlel stejně jako ty,ale,jak říkám,je to hudba vzdálené budoucnosti .Zatím mám čínu 125ku,počáteční dopal na její výkon už mě pomalu opadá a zvykám si .Děkuju za typ při výměně řidičáku .

No panove tak jste mi v tom udelaly peknej hokej ze ani nevim na cem muzu Mam A/50 z 13.10.1989 a B z 28.11.1991.Takze doufam ze se me netyka tech 45km/h,pac to bych pak nemohl jezdit ani na Simsonu natoz na mim Aeroxu kterej jede 110km/h

smates mám to samé jak ty a jezdím na Aprilce a taky jede víc jak těch 45 kmh B)

[quote=smates]No panove tak jste mi v tom udelaly peknej hokej ze ani nevim na cem muzu Mam A/50 z 13.10.1989 a B z 28.11.1991.Takze doufam ze se me netyka tech 45km/h,pac to bych pak nemohl jezdit ani na Simsonu natoz na mim Aeroxu kterej jede 110km/h[/quote]

Jelikož je konečně pozměněná novela zákona,kdy spolu se skupinou B (auto) získáš i skupinu AM (moped do 45km/h) můžou problémy nastat všude.Když se já rozhodoval co za řidičák,bylo mi řečeno,že na fichtla,simsona už musí být A1 (do 125ccm),pokud ovšem máš skútr,který má v TP napsánou kunstrukční rychlost max 45km/h nermusíš nic řešit,pokud tam je ovšem něco jiného,potřebuješ A1,nevím jak to bylo dříve,ale teď je to takhle,třeba ten fichtl,má konstrukční rychlost 65km/h,takže na to je potřeba A1,ovšem mnoho skútrů se dělá na AM,aby na nich mohli už děcka lítat od 15 let.

otázka je,jestli to A/50 znamená to co AM,pokud ano a máš v TP větší konstrukční rychlost než 45km/h můžou nastat problémy s policií...všechno jak se zdá vychází s té konstrukční rychlosti a výkonu...