cbs,abs,abc,ac-dc - různé podpůrné systémy

.....Úkolem CBS je plynulé a optimální rozložení brzdné síly.

nesmysl.já vidím ten štěrk kterej se najednou v zatáčce vysypal z toho náklaďáku přede mnou, já vidím tu srnu která vyskočila z lesa když to jedu po uchu, já vidím tu louži oleje, zledovatělej škraloup atd. atd. Já vím kdy povolit tlak na předek při skládání do zatáčky za současného brzdění oběma brzdami, já vím kdy potřebuji stočit motorku bokem smykem zadního kola, já vím kdy udělat brzdový dirft....... A nic z toho neví pitomý zařízení který mi brzdí přední brzdou když nechci. Mě to výrazně vadí i na pomalém skůtříku.Na motorce to považuji za mimořádně nebezpečnou pitomost.
Nicméně už se k tomu zřejmě nebudu vyjadřovat. Svůj názor jsem řekl a na svých motorkách si brzdíte Vy sami

PS. Ale rozvášnil jsem Vás pěkně Po delší době to tu zase není fádní Ale už Vás rozčilovat nebudu. Vážně si vozte třeba to lano a kotvu

Bahnak: K té sportovní jízdě: Pokud bys chtěl jezdit sportovní jízdu jak píšeš a při tom jezdit bezpečně a neporušovat předpisy, tak leda bys sedlal 50 ccm a ještě k tomu zavřenou ...
A k těm brzdám: motorku s ABS ani CBS nemám, nikdy jsem na takové nejel a i když na motorkách jezdím od 13-ti roků, tedy nějakých 19 let za kdovíjak vyježděného se nepovažuji. Ale protože používám to kulatý na krku taky k něčemu jinýmu než jen aby mi nechcalo do krku, ustlal jsem si dohromady dvakrát - jednou při blbnutí na mokré louce a podruhé když mě frajer sejmul na kruháči.
Ale zdá se, že oni všichni ti konstruktéři a inženýři budou asi všichni úplně pitomí, že vůbec nějaký ABS, CBS a kdo ví co ještě vymýší
Ale jak vidím, tebe stejně nikdo nepřesvědčí, takže si kup motorku jakou chceš a dál se opíjej falešným pocitem, že "ty přeci umíš jezdit, umíš hlavně brzdit a takové nesmylsy na motorce nepotřebuješ" .... jen doufám, že ti jednou na mokru nezapomene dát někdo přednost

Nevim kolik stal Lead, ale myslim ze pokud bych chtel motocykl s kvalitnimi brzdami, tak to bude urcite jina znacka za podstatne jinou cenu. Vozi sem ciny a ty jsou s brzdama na tom daleko hur a prodavaji se a nikomu to u nas ani nevadi. Dokonce to projde i STK.
Pises, ze brzdit by se meli ridici naucit v autoskole, coz podle mne mozne neni. Nevim kolik roku by takova autoskola musela trvat aby se ridic naucil brzdit a take ne vsechny situace jdou nasimulovat. Jezdit a take spravne brzdit se clovek uci cely zivot a nekteri se to nenauci nikdy. Proste ne vsichni jsme dokonali.
Mel jsem B400 a ta dual (hydraulicky) mela a mela ho udelany dobre. Kdyz jsem si poridil B650, tam dual neni a mne osobne tohle schazelo. Pokud ale nechci vyuzivat podobne podpurne doplnky, tak prece neni problem si koupit neco co tohle nema. Na trhu je takovych motocyklu i skutru dostatek.

Rady píše:Pises, ze brzdit by se meli ridici naucit v autoskole, coz podle mne mozne neni.

Kdo? Já nic o autoškole nepsal

Někdy se pojedeme projet a jsem na tebe moc zvědavý, klidně pojedu na svém SW s ABS a vem si něco srovnatelného. To jsou s prominutím pro mě "kecy". Jestli jsi takový pilot, tak se někdy pojedem projet a ty nám to ukážeš.Do zatáček, o co budeš rychlejší, dávkování atd.co píšeš.Je to, jak příručka pro závodní jezdce. Nebo vytáhnu z garáře Toyotu Supra Turbo a ta umí drifty ,to si piš a můžem to poměřit.Omlouvám se, ale trochu mě to nadzvedlo, když to čtu.Nenecháš si to vysvětlt od Radyho, mé maličkosti a jiných. Navíc vývojáři od renomovaných značek jsou asi uplný blbci a 99% lidí, kteří na tom jezdí asi také. Na tzv. "kládu" se podívej na internetu, co na tom dělají a většinou mají na motu ABS. Tak o co tady jde? Nevím, fakt si myslím, že kdo to umí,tak se stále učí,má pokoru a ví, že je stále co zdokonalovat a učit se.Vychloubání není na místě, to do motorismu nepatří, těch jsou plné hřbitovy.

sollik píše:

Rady píše:Pises, ze brzdit by se meli ridici naucit v autoskole, coz podle mne mozne neni.

Kdo? Já nic o autoškole nepsal

To jsem odpovidal Bahnakovi

koukám že sem se dostal do podivné situace tu elektroniku nechci ale chápu že má určitý přínos ...
takže schválně kdo první napíše že se chci zavděčit oboum stranám

Konec vášní,to jsme to rozjeli.

to jo a to sem si myslel že skůtry sou na krásné pomalé vyjíždění kde ani tak nejde o techniku jízdy teda myslím tu techniky když fakt jedeš pilu

Peťas: A tak to má být Je tu pěkně živo, tak mi ta noční utíká

Dnes som išiel trošku rýchlejšie a keď som stlačil na doraz prednú brzdu, koleso zapišťalo. Neviem ako je to možné, ale udržal som sa. To ABS by tu bolo dobré, ale predsa len tieto technológie nie sú za pár drobných. Ja osobne som za ABS, hoci som s tým ešte na moto nejazdil, ale po prečítaní tejto celej témy som dospel k tomuto myslím si, že rozumnému názoru. Druhá strana mince je, že všetko sa raz pokazí a všetko treba servisovať, opravovať a teda aj nosiť niekomu, kto sa to mu rozumie a financovať. Neviem ako ste na tom vy, ale ja čo poznám tak drvivá väčšina ľudí, čo majú skútre jazdia pre potrebu a nie pre potešenie. Pri skútry, keď sa využíva nato, načo je určený, tak tieto systémy netreba. Ale aj na skútri sa dá jazdiť o život a tam je to už lepšie, keď tieto podporné systémy stroj má.

no jo to je jako stěma systémama tobě to pěkně utíká a já ráno vstávám..

To Petas: Taky jsi mě poněkud nadzvedl. Uvedl jsem tu "dvě modelové varianty" s ABS a na nich s trochou ironie popsal jak se chovají. Mimochodem proti ABS zase až takové výhrady nemám a jak se můžeš dočíst uznávám, že pro někoho kdo si není s jízdou na motorce moc jistý může být bezpečnostním přínosem. Úplně jiná je ale situace s CBS které podle mne a řady jiných lidí je vyloženě nebezpečná záležitost.Nevím o jakém vychloubání mluvíš ale já jsem v celém tomhle vlákně mluvil jen obrazně a šlo mi především o obhájení názoru o nebezpečnosti a zbytečnosti systému CBS:
Myslím, že tohle vlákno uzavřeme a já tvojí výzvu k projížďce (závodu) nepřijmu. Určitě bys vyhrál.

Za 9 a půl hodiny od založení 5 stran příspěvků Tak to je mazec

a bude hůř