Schéma je třeba u PS 125 opravdu jednoduché: Jeden drát tahá za lanko zadní brzdy (které samozřejmě moc nebrzdí a druhej tahá za pumpu předního kotouče kterej brzdí docela slušně. Kdokoli s minimem technického vzdělání pochopí co to asi dělá v praxi



A další diskuzi o tomle systému už skutečně jen do SZ.

jel.en píše:To Bahnak : Nevyšťoural by jsi prosím někde schéma toho CBS? Mě by totiž zajímala funkčnost. Jak funguje nebo ne už jsem si přečetl. Ale pořád mi neni jasný rozdíl mezi CBS a duální brzdou...

On tam velký rozdíl asi nebude. Dualní systém CBS

Už nemám čo by som k tomu povedal...

Spokojnosť?

Tak to jsem zvedavy, treba se to do konce roku i stihne )

to Miro11: děkuji.

Muzu se zeptat co to jako je CBS?

edit: Přesunuto do správného topicu! Wictor

Napiš SZ Bahnakovi, to je místní guru přes brzdné systémy

pokud je CBS stejnej jako duální brzda, tak to nedělá jenom Honda.Nebo se pletu?

Geku: Myslel jsem že je to jednoduší Konkrétně u duálu - zadní brzda (kotouč) je přes omezovač tlaku spojenej hadičkou přes omezovač tlaku s jedním kotoučem na předku...


PS: ZAJÍMÁ MĚ POUZE SYSTÉM FUNGOVÁNÍ.

nevím co mám za system u Kymčáka, ale tam na levou páčku brdzí zadní kotouč a při větším přimáčknutí brzdí pravý přední. Pravá páčka brzdí levý přední.

Geku, tak to máš dual jako já a většina lidí, kromě T-Maxe a Buráka 650

Re: A zima je tu....
od Bahnak » 7. 12. 2010 09:50

to Sollik: Ale mě to může být fakt jedno. Jen prostě považuji za účelné upozornit ostatní na negativa která existují. Jinak žádný konkurenční systém fakt nevymýšlím a se skůtry bez CBS neobchoduji Protože jsem ale pochopil, že je to marný boj s větrnými mlýny tak všem co mi budou nesympatičtí budu radit nákup skútra výhradně jen osazeneho CBS a vysvětlovat proč je to nebezpečné už tady nikomu nebudu. Spokojen ?.


Jako malej Jarda

.

FunTom píše:Geku, tak to máš dual jako já a většina lidí, kromě T-Maxe a Buráka 650

A co má T-Max a B 65O?

Prava packa predni a leva zadni brzda nezavisle na sobe.

názorná ukážka ABS vs bez ABS