Tak to je jiná. jestli tam půjčovali motorku s ramenama tak to má smysl. I když je to samozřejmě jiná motorka než na kterou jsi zvyklej.
Nicméně týdenní soustředění na takovémto povrchu nic nenahradí

ok .už scháním enduro kdyžtak to jistí čz 175

Bahňáku to co tady píše Mefisto má a učí s tím kamarád Míra Lisý. Nevím, jestli se znáte, je to spíš moje generace ale určitě minimálně víš o koho jde. Říkal, že od příští sezony trošku tu motoškolu pozmění, ale fungovat bude samozřejmě dál.

Já se s Mirkem znám ale ne přes motocykly. Párkrát jsem s ním něco točil ještě když jsem dělal v televizi. Zatím jsem tady žádnou školu s motorkami upravenými pro smykovou kratochvíli nezaznamenal. Určitě by to byla záslužná činnost protože velká část lidí vůbec brzdit neumí.

Ja bych se do kurzu prihlasil, jsem pro kazdou dobrou vec.

já bych do toho šel taky, ale vlastní moto se mi zrovna rozmlátit nechce Kor za ty prachy co chtěj za tu chvilku... Ale to už jsme poněkud OT

To guttata: A můžeš na SF hodit info, až to bude aktuální? Aby se zájemci mohli včas přihlásit (kdy, kde a za kolik)...

Nevidím tam ani slovo o tom, že výcvik bude prováděn na upravených motocyklech. Znovu opakuji svůj názor, že bez protipádových ramen nemá podobná škola absolutně žádný smysl pro výuku brždění na hranici adheze. Jediný výsledek bude stejně jako v Příbrami pár rozbitých motorek frekventantů kurzu.
Tohle se prostě od stolu naučit nedá a kde je hranice pozná každý až když brousí hubou letiště.
Mimo to je potřeba se tohle učit na mokré folii. Hrubozrný beton (letiště Blatná apod.) má zcela jiné vlastnosti než asfalt.

Mokra folie je jako mokry prechod pro chodce a tam radeji nebrzdim

mokrý přechod klouže míň než za zatáčkou politá silnice od nafty, oleje, namrzlá, štěrk,...atd.atd. Myslíš, že na takovém povrchu nebudeš nikdy v životě potřebovat brzdit ?? Myslela si to celá řada lidí. Už si nemyslí vůbec nic !

To jsou vsak vsechno veci, na kterych je lepsi nebrzdit.
Jak treba trenujes, ze ti nekdo neda prednost a podobne.
Asi jenom - predvidat a sledovat vse co se kolem deje

Někdy brzdit prostě musíš i na takovémto povrchu a je proto životně důležité vědět kam až můžeš jít.
To, že ti někdo nedá přednost se natrénovat nedá. Dá se ale psychicky připravit na "přeskočení" auta a nezůstat sedět až do nárazu. Mě tohle psycho cvičení zachránilo stoprocentně život když mi před mnoha lety nedal přednost strejc s Trabantem a strčil to přímo přede mě když jsem tam měl dost přes kilo. Tak krátkou motorku jsi ještě neviděl Díky tomu, že mi v práci denně opakovali "nebrzdi až do nárazu a skákej" tak tady tohle můžu psát. Byla to taková zkušenost že se od té doby snažím jezdit tak, že mi přednost nedá nikdo a jak správně píšeš snažím se předvídat a počítám s tím že na silnici je to samej kre....

Pak mas jeste moznost zkusit eliminovat "sebezachvne reakce"
a podivat se a precist si A TWIST OF THE WRIST,
pripadne si zajet do USA do SBK skoly

To je docela slušně udělanej biják i psanej text. Jak ale můžeš sám na těch videích vidět, tak bez ramen se to prostě učit nedá !! Mimoto tohle jsou jediný funkční ramena. To co má Mirek namontovaný na tom rámu je dobrý tak leda na zabití.
Divím se, že ještě nikdo neinvestoval do podobný školy a neudělal si z toho živnost. Ty ramena nemůžou stát majlant a návratnost bych viděl za sezonu. Nebejt starej fotr tak snad do toho půjdu sám. Takhle bych se možná angažoval jako "tajemný muž v pozadí" a nějakou zlatku bych do toho klidně investoval