Předem přátelsky upozorňuju, že jestli se diskuze strhne klasicky v duchu alá SkútrFórum, kdy jeden uráží druhýho, tak nekompromisně zasáhnu.

Jenom předem sděluju

Archaický motor nemusí být nutně špatný...bude nesmrtelný a kdyby něco opravíš ho za tašku hrušek...odmění se ti nižším výkonem a bude trochu víc žrát. Pravděpodobně přežije auto...
Pohodlí srovnám s čímkoli, co by koupil za 200.000Kč v bazaru.
"15 let staré auto" jsem chtěl říct, že tam neobjevíš nic objevnýho, ale bude to fungovat. Prostě se tahle úroveň objevovala už dávno a lidi byli ochotní za ni bohatě zaplatit a byli nadmíru spokojení...vývoj sice šel dopředu, ale pr.... máme furt stejný.

Golfa (a v rodině jsme prostřídali pár VW aut) jsem měl a politika VW, kdy se furt něco s...... v podstatě v nepřetržitém sledu, mě utvrdila, že od tohoto koncernu bych si nekoupil už ani tříkolku. To není rada a nemusíte mě přesvědčovat...já ty auta míjím velkým obloukem i kdyby dělali 50% výprodeje.
A ještě jednu věc jim neodpustím a tím je zamrzání zámků a dveří

Tak jak to tady ctu tak se do toho musim taky zapojit uz asi 6let nejezdime v nicem jinem nez v renaultech a to v tech podle recenzi nejhorsima motorama mely sme espasy 2.2dci ty trpej na ulozeni kliky pak sme skocily do 3.0dci ted mame jednoho espase a jednoho velsatise 3.0dci a je absolutni klid a jak bylo zminovano tak 2.0dci bych se vubec nebal a o prehrivani 3.0dci starsi auta se 130kw mely problem s prehrivanim to je pravda a ve spojeni s plovoucima vlozkama valcu to problem byl ale to se odbouralo u verze se 133kw od roku 2006 a je to apsolutne bezproblemovej motor a oproti mencum je to mnohem vic muziky za mnohem min penez klidne si precti renault forum je tam toho hodne klidne se ptej prez sz auta sem tahal a dokazal bych ti i pritazeni zaridit a nebo pokud chces s necim poradit nebo cinkni

Sinistre, takhle jsi to měl napsat hned na začátku a bylo by to jasné že myslíme oba téměř to samé

Akorát v tom pohodlí když porovnáváme stejné třídy bude na tom přeci jen nový Logan líp než prosezelá sedačka a unavené tlumiče a pružiny Samozřejmě se za ty peníze dá sehnat i auto vyšší třídy,ale tam už je to o loterii

Myslim, ze zadavatel uvadi ze cca 3 mesice vybiral a vybral, tak nerozumim tomu, proc mu neodpovidate na dotaz a vymyslite mu dalsi a dalsi jeste lepsi alternativy?

moto.joker: Ten cerveny Hyundai v tom clanku, neplest s Hondou.

To není jen pro jednoho uživatele. Je to pro všechny, co scháněj auto. Nebo chceš pokaždy, když se někdo bude ptát zakládat nový vklákno? Kdyby to bylo OT, tak to admin zamkne ne?

Taky jsem si to tady přečetl a trošku bych se zastal Espace. Já střídám auta co čtyři roky, kupuju tří -čtyřletý, nechám projít velkým servisem a další čtyři roky jezdím víceméně bez rizika. Mám renaulty, od 12 za komoušů, přes dacii kombi těsně kolem revoluce, pak nevady a pak už pořád Espace. Na rovinu říkám, že nejsem příznivcem dieselů. Mám tam benzín 2.0 turbo, většinou mám vyházený sedačky a používám to jako luxusní dodávku na vožení nábytku. Jezdím denně . Ráno kopnu do vrtule a vím, že mně to nikde nenechá. Má to svoji mouchu, obecně známou a to je převodovka, kde odchází ložisko na šestce.zpravidla okolo 150-160000 tis. km. Četl jsem to na fóru renault klubu a přesně to vyšlo. Rozdělal jsem převodovku, koupil sadu ložisek za 5 táců, vyměnil (dva dny v čudu) a jezdím dál. Provoz je rovnoměrně rozdělen mezi město, silnice a dálnice, dost často s vozíkem na jednu tunu a dlouhodobá spotřeba je 9,7l/100 km. Není to málo, neříkám. Ale... teď jsem potřeboval na otočku do Holandska, a abych ušetřil, vzal jsem Passata diesel od bráchy ( rodinný poklad), a vím, že jsem s renaultem neprohloupil. O pohodlí se nebudu ani bavit, protože už u Plzně (po cca 400 km) jsem nevěděl jak se poskládat. Nechci tady házet bláto na VW, ale tři dny v tom autě mi stačily. Rozdíl ve spotřebě je - o tom žádná, nejezdím zrovna pomalu a tak Passat spásl 6,7l nafty. Já bych to zajel s Espacem nějak těsně nad 9 l. A opravdu jsem pochyboval, jestli to za to stálo. Ale myslím, že zrovna takový by byl rozdíl ve srovnání s benzínovým Sharanem. O dieselech v Espace jsem slyšel ledacos, ale nakolik jsou pravdivé nevím. Pro auta si jezdím sám a zatím mně venku nikdo nenapálil (třikrát zaťukáno na dřevo). Takže doporučil bych Espace i krátkého, a rozdíl mezi mezi předraženým VW vraz do důkladné prohlídky a opravy. Ten cenový rozdíl tříd mezi obyčejným kombíkem a MPV bude ale u každé značky značný.

Vlastnil sem už hezkou řádku aut nejrůznějších typu a značek každý auto má své pro a proti,ale celkově když se o to řádně majitel stará tak se tím minimalizují poruchy a td.
Konkretní autobazar neznám,ale příbuzný tam měl bazar a i když to je z rodiny tak bych jsi tam nekoupil ani novou pneumatiku (jedná velká levarna).
Momentálně mam bmw,kia a MB a naprosto spokojen škála motoru je od 1.4 benzín po 6l.12v biturbo a vše šlape jak má.

janon píše:... moto.joker: Ten cerveny Hyundai v tom clanku, neplest s Hondou.

Tu fotku v článku jsem taky nemyslel. Koukal jsem na Hondu na inzercích a inzertních serverech a přišla mi celkem zajímavá za rozumné peníze.

malincik: pěkně řečeno...k tomu dodám, že 2.0T je u větších renaultů dobrá volba

Když už se tu řeší ty rodinné autobusy : http://auto.idnes.cz/ssangyong-new-rodius-05u-/ak_aktual.aspx?c=A130212_225023_ak_aktual_ada

Tato značka mě zatím ničím neoslnila, spíš cenou za kterou se snažili technicky zastaralé pokusy o auta prodávat. Ale kdo ví, Hyundai se taky dost pochlapil.

tady se to rozjelo.
Jdu se vrhnout na odpovídání. Kdybych na někoho zapoměl a zajímala by ho moje reakce, nechť se připomene.

liberecak píše:

MMMM píše:Jsem moc omezenej tím, že potřebuju vzadu 3 plnohodnotný sedačky. Né 2,5 jako nabízejí všechny kombíky, ale opravdu 3. Tím pádem, když jsem z výběru vyhodil Espace a C4 piccaso grand, zůtala mi jen stará známá trojice Sharan, Alhambra, Galaxy. Vzhledem k modernizacím - Sharan 2011, Alhambra 2010, Galaxy 2007. Mi prakticky zůstala už jen jedna možnost - Galaxy.

Nejsem z toho nadšenej, protože sehnat něco pod 2 kila se tak nějak zdá čím dál tím větší utopie, ale jinak to prostě nejde.

Měl jsem Galaxy r.v. 2007 2.0.TDCI 103Kw dva roky a absolutně bez problémů když jsem ho prodával tak mělo 220 000 najeto takže s bazarem ti neporadím ale auto s tímhle motorem říkám ano ,jen teda já nešetřím na servisu a předchozí majitel taky ne ,kdyby tě zajímalo víc info o tom autě tak se ptej

Škoda, že už jsi prodal, měl by jsi tu hned jednoho zájemce

TO: SINISTRE: Mulitpla - dobrý. Je mi úplně jedno, jak to vypadá, ať si každej políbí, komu se to nelíbí, ať se kouká jinam. Ale já k těm 3 sedačkám, potřebuju ještě kufr a tam je to s Multiplou trošku na štíru.

K následné diskuzi o Daciích se nevyjadřuju, kdo chce ať si jí koupí. Mě se to netýká. Podobnej problém jsem řešil teď s lyžema. Hodně lidí si kupuje za nějaký 3 nebo 4 tis. nový lyže ve sportisimu. Já si radši koupim za stejný peníze jetý v bazaru, ale určitě v jiný kvalitě. S autama jsem to měl vždycky taky tak.

To:radata: Díky moc za nabídku, Prosim tě, to dotažení se týká jen těch Espasů, nebo je to jedno a dokážeš zařídit dotažení jakýhokoliv auta???? Zatim to vypadá, že bych se na tebe možná i obrátil. Ale všechno je ještě hudba budoucnosti. Jak už jsem tady někde vejš psal, nejdřív musim prodat 407mu a burgmana

Poslal sem ti sz dotahnout se da cokoli

tyjo píše:MMM tam potřebuje dát 3 plnohodnotné dětské sedačky a né nějaké náhražky sedaček, já ho plně chápu mám 7 místné a vezl jsem zatím 6 lidí asi 4x do roka, ale pořád je to jistota že když potřebuju naložit rodinu nemusíme jet dvěma autama.

A když si jen představím jak bych do xsary combi co jsem měl předtím rvat dvě sedačky a občas manželku mezi, to by se asi sousedi nasmáli )))).

Takže za mě jasný tip na převážení vzduchu je maga SUV . Jinak já jsme taky s benzínem max. spokojen.

Koukám, že jsi z Rakovníka. Náhodou LOSL s.r.o. Nové Strašecí neznáš??? Nebo někdo jinej.