Tak uz jsem je namontoval a vyzkousel, musim rict ze jsou opravdu lepsi nez klasicke valecky, akcelerace je plynula a opravdu motor toci mene pri vyssi rychlosti. Takze zatim je mohu jen doporucit, jeste se uvidi po delsim jezdeni.

Ještě prosím napiš, kolika gramové si dal, aby věděli i ostatní. Díky.

Kdyz to tady tak ctu tak o nich zacinam taky uvazovat ale chtel bych se jeste zeptat kdyz to dam na tu mou cinskou 125 tak jestli to snizi otacky pri max rychlosti tak to prci nemuze mit silu ne? Nebo na jakym princippu to funguje vic to vytlaci variator?
Moc jsem to nepochopil.

foky píše:Ještě prosím napiš, kolika gramové si dal, aby věděli i ostatní. Díky.

Uz jsem to tu psal, ale radsi jeste jednou mam 20x12 10g

Dom999:
No pri maximalce ti to nesnizi otacky, ale zvysi ti to maximalni rychlost, tim padem budes tocit min v 80 nez predtim. Necekej zazraky, ale zlepseni tam urcite bude. Dulezite je trefit se do gramaze, zvlast u toho cinana. Vubec netusim jakou vykonnostni krivku maj.

Mám SH 300i od podzimu,takže jsem ještě krom benzínu a oleje na něm nic neřešil ,ale uvažuji o tom, že až budu válečky měnit,tak bych rád vyzkoušel dr.Pulley ,nevíte jaké bych měl ojednat? nebo nenarazili jste někde na někoho kdo to na sháčku zkoušel? nebo o tom psal,Prostě cokoli co by pomohlo při výběru .A nebo to prostě pro SH 300i není dobrá volba .

jo takhle no tak ted uz jenom stací zjisti vahu váečku a hurá do toho. škoda jenom že jsou tak drahy. a to víc vytlací varator? nebo na jakym principu to funguje?

keto a Dom999, hosi nejdriv si proctete aspon tohle vlakno, myslim ze na hodne veci dostanete odpoved.

to jsem si samozřejmě pročetl a to na jakým principu to funguje sem se tady stejně nedozvěděl ale už to vím vytlačí to o fous víc variátor tudíž to prodlouží převod.

Princip je stejný. Odstředivá síla. Jen se neodvalují, ale sunou, neboli kloužou.

tak coz to je jasny to jsem pochopil ale me slo o to jakym zpusobem to navisi tu maximalni rychlost

Skúšal ich už niekto aj v 50 ccm scotoch? Na zahraničných fórach je pomerne málo informácii ohľadom testovania v malých scotoch..

Chlapi, aktuální dostupný seznam již vyzkoušených válečků je zde.

Většinou platí ty červené, tedy pro uvedený scoot.

Jestli to dobře chápu, tak dle tabulky bych měl mít na Dylanu 125 stejné jako SH, tedy 10g. Není to ale o dost míň, když originál váží 11,5g? Nebo je třeba lepší objednat těch 11g, těžší a kdyžtak z nich ubrat váhu smirkem?

Koukám že ten můj děda burgman r.v. 2000 v tabulce není,docela o těchto "válečcích" přemýšlím ale nevím jestli tam půjdou nemáte s tím někdo zkušenosti?jestli je variátor stejný jako u novějšího modelu?

Mělo by to bejt furt to samý. Tzn. 8ks 26x13 - 18g.

U starejch buráku se jen "zaobluje" pilníčkem hranka na vnější straně zadního tácku variátoru, protože odírá jednu stranu válečků.