Zdarec panove hele ma nekdo tu cest mit tento stroj nejak vyladeny vykonove uvazuju o valci 70 ccm, vyfuku ,karbci, klapkach,variatoru pry tyhle skutry nejsou na to delane tam me zajima jeslti do toho jit nebo se to po tomhle zasahu nekomu vys..lo dik za info.

Vždy počítej s tím, že jakákoliv taková úprava, která má vliv na výkon, má také vliv na opotřebení standartních součástí motoru a celého skútra a stroj jako takový se opotřebovává daleko rychleji a je tu samozřejmě zvýšená pravděpodobnost, že se něco pokazí. Pokud bys to chtěl opravdu nějak hloubkověji ladit, tak pro ten 70ccm válec bys musel koupit i novou tuningovou klikovku, protože ta původní nemusí být vždy vyhovující a i v případě té tuningové je opět životnost nižší. Rozumná úprava je variátor, kde si můžeš bez omezení životnosti skútru hrát s průběhem výkonu, další věc jsou třeba pružinky ve spojce, kde si můžeš odlaďovat otáčky rozjezdů atd. a poslední úprava v mezích rozumu je nějaký streetový výfuk.

Dle mého názoru už ale jakékoli úpravy "padesátek" nemají smysl, zvláště nyní po novém roce, když je novela na 125ccm skútry. Navíc to kolikrát stojí dost veliké peníze a hlavně ti to pak při případném prodeji nebude nikdo chtít zaplatit a nebude ho to vůbec zajímat, že jsi do toho investoval i nemalou sumu.

Přesně moje řeč... Varec, kontrastka, spojka a max. fuk... ...a za mě teda ještě navíc udělat brzdy... Všechno ostatní je jen drahá a zbytečná blbost....

ja vim ale chceme jet na slovinsko je to skutr od pritelkyne a na ten jeden vylet kupovat skutra se mi fakt nechce radeji neco aby to jelo vic jak 60 aspon tech 80-90 nechcu at to jede na plnykotel at to ma nejakou rezervu ze takze tak nejak no to hrani bude neco teda furt rozdelavat a skladat kdyby to slo aspon prijet bez toho krytu

Vzhledem k tomu že Katana má motor Morini,tak bych další ladění nedoporučil....... Když už ladit 50ku,tak jedině motor Minarelli a nebo Piaggio....vše samozřejmě s vodnim chlazenim.

co se muze stat je tam ochuzeny mators nebo co urve se ojka nebo co