a co kompresní poměr?ten by měl být s přeplňováním o chloupek menší,ne?Pro začátek,jestli se nudíš,si zkus vyrobit funkční náporový airbox .Ručím ti za to, že se rok nebudeš nudit,nezničíš si motor a že to funguje.Obejdi si ňáký závodníky a motoráře a pobav se s nimi o tom.Pak napiš co Ti řekli

pajapaja píše:a co kompresní poměr?ten by měl být s přeplňováním o chloupek menší,ne?Pro začátek,jestli se nudíš,si zkus vyrobit funkční náporový airbox .Ručím ti za to, že se rok nebudeš nudit,nezničíš si motor a že to funguje.Obejdi si ňáký závodníky a motoráře a pobav se s nimi o tom.Pak napiš co Ti řekli

myslis jako je naporove sani na kapote auta?neco podobneho na skutru mam,z boku,nad remenem je vyvedena hadice co vede do air boxu a je vyvedena v plastu co ma scoot na bokach ale to uz tam je od vyroby ale funkci to bude mit stejnou.ale s tema motorarema je to dobrej napad,jednoho znam,tak se ho zkusim zeptat

Znovu opakuju, ze na 50ccm masince je to ZBYTECNE A to z duvodu nizke rychlosti. Naporove sani zacina byt ucinne tak od 150 km/h dale a to asi na 50ccm skutru nedas... Ale rok se jiste nudit nebudes, pokud to budes zkouset

KOPR píše:Znovu opakuju, ze na 50ccm masince je to ZBYTECNE A to z duvodu nizke rychlosti. Naporove sani zacina byt ucinne tak od 150 km/h dale a to asi na 50ccm skutru nedas... Ale rok se jiste nudit nebudes, pokud to budes zkouset

jo tak,tak to jsem ten tvuj prispevek asi nepochopil

asi že rok se nudit nebudeš proto že to budeš ,doma rok bastlit a nakonec se nato vybodnš:-D

a hlavně je tam podtlakovej karburator... takže náporový sání neeee