Yuki Matrix 50 4T.Mám to nový,najeto 500 km,byl jsem u autorizovanýho servismana,tak jsme se chvíly nezávazně bavili a nabídl mi,že by mi tam dal kit 72(nebo 70,už přesně nevím)Je to prý celá sada,jsou k tomu válečky a asi pružina plus se přetryskuje karburátor.Výsledkem by mělo být podle něho zvýšení max.rychlosti o 10-15 km/hod,ale hlavně by to lépe vyšlapalo kopce a pro moji váhu by to bylo taky výhodný.Na životnost to prý nijak zásadní vliv nemá.Je to teda člověk,který se zabývá Yukinou už léta,dokonce mi řekl,že on si za zvou práci ručí a dělá to celkem běžně.Cena kitu a těch věcí kolem včetně montáže by byla kolem 5 tisíc kč,doporučil mi i dát značkovej řemen.V kolika km to mužu dát předělat,to prý záleží na mě,klidně hned po záběhu.Co si myslíte o ceně?A kdo si to nechal udělat,jak se to projevilo a jak to drží.Dík Tatík

škoda peněz

proč?Že by to lepší nebylo,nebo by se to dalo pořídit levněji?

Pokud máš,jak jsem již někde četl,papíry na větší moto,tak bych opravdu na tyhle úpravy zapomněl. Jsou to vyhozené peníze.... 4T motorum to sice trochu pomůže,ale nárůst výkonu jako u 2T zdaleka nečekej. 5000 mi jen za válec přijde dost. Za 3000 máš komplet paket i s variátorem. A za montáž bych více jak 1000 nedal....
Další otázkou je životnost kliky.....ta to může ustát,ale taky nemusí díky "kvalitě" čínské výroby.....

http://www.scootland.cz/zbozi/scootland ... -pack-q4t/

rozumím.Bylo mi to pouze nabídnuto,nemám s tím zkušenost a ani nepotřebuju aby to jezdilo 100.Jen sem myslel,že to pojede líp do kopcu a tak.Papíry mám na všechno mimo bus a velkou motorku.Skutříka mám pro radost,mám auto a do práce jezdím na kole,mám to jen 1200 m,ani by se neohřál.
Uvidím,až tam s tím pojedu,tak se na to všechno ještě přeptám

Kamarád má 70 kit, laďák,... a jede mu to stejně jako muj peugeot.

čus dnes sem si ojednal válec 80 a válečky 5.5g bude to gud..?

Na to ses měl zeptat dříve, než si objednával - teď to bude muset bejt gud

a nebude to nák špatný..?

Válečky bych koupil v sadě, protože se málo kdy trefíš do té nej váhy. S tím kitem no záleží, kdo ti to udělá. Pojede to určitě lépe, ale bude to více papat. K tomu kitu bych měnil i řemen variátoru, teď nevím jestli k tomu kitu dostaneš i trysky, protože pokud tam necháš původní trysky a dáš vetší válec, tak to dle mého názoru stejně nepojede tak optimálně. Určitě to dej někomu, kdo s tím má zkušenosti

čuskoupil sem tenhle válec http://skutry-levne.cz/88-valec-65-79-ccm-4t.html tak uvidim no..a bude mi to dělat kámoš co jezdí závodně na moto tak tomu rozumí..a jakou velikost bys navrhoval trisky..?a prosimtě jak zjistim rozměr řemenu?díky moc

tatík píše:rozumím.Bylo mi to pouze nabídnuto,nemám s tím zkušenost a ani nepotřebuju aby to jezdilo 100.Jen sem myslel,že to pojede líp do kopcu a tak.Papíry mám na všechno mimo bus a velkou motorku.Skutříka mám pro radost,mám auto a do práce jezdím na kole,mám to jen 1200 m,ani by se neohřál.
Uvidím,až tam s tím pojedu,tak se na to všechno ještě přeptám

zdravím
dělal jsem si kit sám na Gilere Runner 50,hned po 500 km jsemm odsranil restrikce a jel cca 60 km a to mě nestačilo,protože rozjezdy byly pořád líné,tak jsem dal 70 válec,variátor Malosi s pružinou,přetryskoval karburátor a dal jiný vzd. filtr...a jel cca 75 a svižný rozjezd...no a pak jsem zainvestoval do laďeného výfuku a málem mi skutr vyletěl z rukou....jak raketa....jede 95 km a dál už se bojim....
investice se vyplatí,je to super požitek....
jenže se mnou nikdo nechtěl jezdit...pro některé jsem byl moc rychlej a pro někoho pořád pomalej...hlavně na delší vyjížďky..
nechal jsem se přemluvit,abych tu pilu nechal někomu mladšímu a koupl jsem si X MAX 250....moc pěkné ježdění...ale už pokukuji po 2500 km po variátoru a výfuku.a....))
mimochodem,ta Gilera je pořád na prodej.

opravdu škoda peněz u nového stroje pokud ale bys musel měnit válec je škoda peněz dát znovu 50 tku.Nečekej ale nárust maximálky jelikož max otáčky jsou stejné tak i rychlost bude dá se říct stejná bude to ale krapekt silnější do kopce

čus hoši jak velkou trysku kdyš mám 79ccm válec diky za radu

Zdravím všechny, pročítám zde diskusi o přechodu z 50 na 70ccm a je tu spousta negativních ohlasů,že se to neprojeví, vyhozené peníze atd. Dnes jsem přivezl skutra ze servisu (garančka po 500km a montáž kitu 80ccm.
Je to super ... můžu vřele doporučit, při jízdě do kopce je to opravdu paráda, je to živější při rozjezdu a na rovince to jelo přes 80km/h a to už jsem dál nezkoušel protože je to potřeba nejdřív zajet (150 až 200km).

Tedy já jsem zatím maximálně spokojený ! ! §