To ohka: Musel jsem dát těžší válečky, neboť tím, že motor netočí a není tak dostatečná odstředivá síla ze strany lehkých válečků, mění se neochotně (nebo i nemění) převod. Vcelku pochopitelná věc (mám již x-tý skútr). Motor točí max. cca 7.200, takže hmotnost válečků je třeba zvolit tak, aby jej "stoply" těsně před maximem, tzn. na nějakých 6.800 - 7.000. To se mi povedlo.
To Cyclops: Já si to také myslím, protože chování motoru tomu jednoznačně nasvědčuje - neroztočí se ani odlehčený. Holt není jiskra, není expanze, není výkon

Přes zimu s tím zkusím něco udělat (snad mi těch více jak 25 let v oblasti elektroniky k něčemu bude

)