Otevřené filtry - rady a problémy
16 čer 2007, 20:33
Ahoj vsem tuningarum,
tak jsem si poridil filtr Malossi E5. Namontoval a nejakou dobu uzival. Rad bych se s Vami podelil o zkusenosti.
1.Otevreny filtr ma smysl u 4T, u 2T se musi zvetsovat tryska a doladovat coz neni jednoduche - muze dojit k zaderu.
2.Otevrenak musi byt zafixovan - predevsim u stroju s airboxem- jinak bude padat, karburator se bude strhavat z priruby.
3.Doporucuji pouzivat lubrikacni olej, ktery zachytava necistoty. Po 300 km jsem ho mel opravdu dost spinavy. 2x - 3x do mesice by se mel cistit.
4.Vyhlazuje krivku tociveho momentu vice do plocha - efekt znamy z BMW motoru.
Mne upadl po tydenim pouzivani kryt, po dalsich 3 dnech mi upadl filtr uplne - sam od sebe!- nastesti sem ho nasel, ale plechovkari mi ho rozjezdili. Motor prezil jizdu bez fitru, ale nechci vedet co by se stalo, kdyby mi tam vlit kaminek....
Karburator se strhaval z priruby, dokonce! jsem ztratil jehlu sytice! vytrhla se, kdyz lanko plynu otacelo plynem a zaroven karburatorem.
Ted fixuji karburator a premyslim nad novym fitrem. Vybral jsem si tento: a v po ho objednam. Tento ma v sobe system 2 trubic, druha urychluje proudeni vzduchu do karbu.
Cest Skopi
tak jsem si poridil filtr Malossi E5. Namontoval a nejakou dobu uzival. Rad bych se s Vami podelil o zkusenosti.
1.Otevreny filtr ma smysl u 4T, u 2T se musi zvetsovat tryska a doladovat coz neni jednoduche - muze dojit k zaderu.
2.Otevrenak musi byt zafixovan - predevsim u stroju s airboxem- jinak bude padat, karburator se bude strhavat z priruby.
3.Doporucuji pouzivat lubrikacni olej, ktery zachytava necistoty. Po 300 km jsem ho mel opravdu dost spinavy. 2x - 3x do mesice by se mel cistit.
4.Vyhlazuje krivku tociveho momentu vice do plocha - efekt znamy z BMW motoru.
Mne upadl po tydenim pouzivani kryt, po dalsich 3 dnech mi upadl filtr uplne - sam od sebe!- nastesti sem ho nasel, ale plechovkari mi ho rozjezdili. Motor prezil jizdu bez fitru, ale nechci vedet co by se stalo, kdyby mi tam vlit kaminek....
Karburator se strhaval z priruby, dokonce! jsem ztratil jehlu sytice! vytrhla se, kdyz lanko plynu otacelo plynem a zaroven karburatorem.
Ted fixuji karburator a premyslim nad novym fitrem. Vybral jsem si tento: a v po ho objednam. Tento ma v sobe system 2 trubic, druha urychluje proudeni vzduchu do karbu.
Cest Skopi
16 čer 2007, 20:54
S tim filtrem a trhanim karbece trosku umiram 
ja mam filtr malossi e14 a karbec 21mm a muzu rict ze vsechno drzi. ono to staci poradne nasadit utahnout stahovaci paskou a treba odmastit stycne plochy mezi filtrem a karbecem... nechapu jak ti to muze padat. Spinavej jsem ho mel, ale nic jsem nepoznal
staci umejt a ususit a jede se dal
no a pretryskovani je jednoduchy, staci sledovat svicku, jeli bila, smes je chuda, jeli cerna smes je bohata a jestli je svicka rezava nebo cihlova tak je smes naprosto OK
ja mam filtr malossi e14 a karbec 21mm a muzu rict ze vsechno drzi. ono to staci poradne nasadit utahnout stahovaci paskou a treba odmastit stycne plochy mezi filtrem a karbecem... nechapu jak ti to muze padat. Spinavej jsem ho mel, ale nic jsem nepoznal
staci umejt a ususit a jede se dal
no a pretryskovani je jednoduchy, staci sledovat svicku, jeli bila, smes je chuda, jeli cerna smes je bohata a jestli je svicka rezava nebo cihlova tak je smes naprosto OK
16 čer 2007, 21:22
Aaa odbornik...reagoval si na 50 ccm 2T ja reagoval na 150 ccm 4T...cti poradne!
Skopi
Skopi
16 čer 2007, 22:31
cemu to vadi? tomu ze neco pada? myslim ze je to jedno jestli je to 150cc nebo 50cc a nebo 2T nebo 4T
a ze jsem odpovedel za 2T tak az si to nekdo precte, treba mu to pomuze
a ze jsem odpovedel za 2T tak az si to nekdo precte, treba mu to pomuze
Naposledy upravil Miky dne 16 čer 2007, 22:32, celkově upraveno 1
18 čer 2007, 19:44
[quote=Miky]cemu to vadi? tomu ze neco pada? myslim ze je to jedno jestli je to 150cc nebo 50cc a nebo 2T nebo 4T
a ze jsem odpovedel za 2T tak az si to nekdo precte, treba mu to pomuze
[/quote]
No odpovedels sice tak,ze bych to za odpoved - mit 50 - sice nepovazoval, budiz...Nez bych odpovidal sam za sebe, polozil bych si takoveto otazky. Velikost saciho kolinka? Velikost karburatoru? Smer lanka plynu? Event.typ karburatoru? Velikost priruby? Nemaji to ty 150 tky vetsi??
Je zrejme, ze kolinko sani je mensi, karb je mensi, lehci tudiz bude asi lepe sedet, smer lanka plynu je taky dulezity, velikost priruby take - zrejme bude sedet daleko lepe mensi 2T karb.na mensim kolinku v mensi prirube. Takze u 2T a mensich skutru asi problem nebude. A ja psal za svoji kubaturu.
Skopi
a ze jsem odpovedel za 2T tak az si to nekdo precte, treba mu to pomuze
[/quote]
No odpovedels sice tak,ze bych to za odpoved - mit 50 - sice nepovazoval, budiz...Nez bych odpovidal sam za sebe, polozil bych si takoveto otazky. Velikost saciho kolinka? Velikost karburatoru? Smer lanka plynu? Event.typ karburatoru? Velikost priruby? Nemaji to ty 150 tky vetsi??
Je zrejme, ze kolinko sani je mensi, karb je mensi, lehci tudiz bude asi lepe sedet, smer lanka plynu je taky dulezity, velikost priruby take - zrejme bude sedet daleko lepe mensi 2T karb.na mensim kolinku v mensi prirube. Takze u 2T a mensich skutru asi problem nebude. A ja psal za svoji kubaturu.
Skopi
24 čer 2007, 18:45
Zobrazeny filtr je vhodny na 50 ccm-70 ccm kitove valce...
Takze si objednavam tento: Vzduchový filtr Stage6 Double-Layer, kulatý
Takze si objednavam tento: Vzduchový filtr Stage6 Double-Layer, kulatý
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
24 čer 2007, 19:03
Nebo tam pujde tento:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
24 čer 2007, 21:35
čau skopi 
myslíš že pěnovej filtr bez krytu je za každýho počasí OK? já totiž jaxi jezdím i v dešti B)
myslíš že pěnovej filtr bez krytu je za každýho počasí OK? já totiž jaxi jezdím i v dešti B)
24 čer 2007, 21:53
Pak je tu pro tebe reseni, Sneeggu! Nalubrikovana vlozka do airboxu! Vetsi otvor a potrubi smerem do -> a ven <- z airboxu A bude @@@
Dobry to urcite nebude! Snazim se vubec nejezdit kdyz prsi...maximalne jen na polosuche silnici.
Ano, omezuje to pouziti stroje...i tak neco vymyslim -asi nakej kus koberce (persana - uthnu si doma kus z toho co mame na stene prehnu to a zahaknu na jednom konci bricha - takze bude obalenej jako zavinac @ -a voda nema sanci!
Ale i tak, jezdit se skutrem v desti neni cele vubec vhodne, ne?? ti stejne lita voda na hlavu, na valec, na vejfuk, s tim nic neudelas!
Cest Skopi
Dobry to urcite nebude! Snazim se vubec nejezdit kdyz prsi...maximalne jen na polosuche silnici.
Ano, omezuje to pouziti stroje...i tak neco vymyslim -asi nakej kus koberce (persana - uthnu si doma kus z toho co mame na stene
prehnu to a zahaknu na jednom konci bricha - takze bude obalenej jako zavinac @ -a voda nema sanci!
Ale i tak, jezdit se skutrem v desti neni cele vubec vhodne, ne?? ti stejne lita voda na hlavu, na valec, na vejfuk, s tim nic neudelas!
Cest Skopi
Naposledy upravil skopi dne 24 čer 2007, 23:18, celkově upraveno 1
24 čer 2007, 23:42
[quote=sneegg]čau skopi myslíš že pěnovej filtr bez krytu je za každýho počasí OK? já totiž jaxi jezdím i v dešti B)[/quote]ja sem s open filtrem parkrat zmoknul a je spinavej jak prase,parkrat sem ho pral,ale uz na to kaslu a pohoda B)
myslíš že pěnovej filtr bez krytu je za každýho počasí OK? já totiž jaxi jezdím i v dešti B)[/quote]ja sem s open filtrem parkrat zmoknul a je spinavej jak prase,parkrat sem ho pral,ale uz na to kaslu a pohoda B)
16 srp 2007, 14:07
Tak nakonec sem pokoupil tento: v cerne barve. Na jare vyzkousime spolu s mnoha jinymi fineskami.
Skopi
Skopi
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil skopi dne 16 srp 2007, 14:08, celkově upraveno 1
16 srp 2007, 16:02
ten je peknej,ja ho mam taky na runneru,akorat sem parkrat zmoknul a kdybych vam poslal fotky a rek,ze je to ten cernej,tak to nepoznate