Ahoj koupil jsem si tento výfuk a po dlouhém pasování jsem ho tam z výpomoccí dal, ale nejede to. Jako by se to v nízkejch otáčlách dusilo a pak to najednou vystřelý a otáčí se na stojanu .
Mám tam dát ty pružinky co k tomu byly????
Nebo je tam restrikce???????
Ty pružinky tam jdu dát za chvilku, pak se ozvu.

dej nějakej odkaz na web. ať se pokocháme...

Dal jsem tam ty pružinky a stojíé to za ho....o. Vůbec se to nerozjede a to vážím 70 kg
Co mám dělat???

Jestli nedáš větší trysku koleduješ si o zadření.Musíš s laďákem dát trysku větší cca o deset čísel, uvidíš podle barvy svíčky, jen výfuk samostatný určitě dát nemůžeš

Nevím kde jsi ho koupil a proč ti neřekli jak ho máš naladit! A hlavně jestli je opravdu určen pro tvůj motor, protože LV dělá homologované a přímo laděné pro motory na které je určen.
Jinak odbruš restrikcí v hrdle výfuku, je to taková píšťala, vyměň válečky a samozřejmě i pružinky spojky, na konec doporučuji zvětšit hlavní trysku o cca 5%. pak by neměl být problém.
Pokud máš ale ještě jinak upraven motor, tak ho budeš muset prostě sladit!

Pavel: potřeboval bych výfuk pro svůj scoot, viz profil. Napsal jsem vám tam v týdnu mail, ale zatím mi nikdo neodpověděl.
Cokoliv dalšího klidně po SZ, nechť to tu nezasíráme. Moderátoři, sry za OT..

Ahoj, trysku mám m6-080, jakou ta mam dát nebo je tato správná

trysku si musis odzkouset podle barvy svicky
pokud si mel predtim performera, tak budes mozna trysku zmensovat a davat trochu tezsi valecky
v novem fucku je restrikce, ktera je treba vyndat - hral jsem si s tim asi hodinu, svar byl odfrezovanej razdva, ale vyndavalo se to pekne blbe, melo to tendenci jit spis dovnitr
fuck mi sednul jako pr.... na hrnec, jestli mas problem s pridelanim, myslim, ze sis nevybral spravnou verzi pro svuj skutr
- cinska kopie minarelli motoru se lisi

Jakou trysku máš ty??? Stou restrikcí mi mluvíš z duše.

momentalne c.90, ale vyndaval jsem uplne kolinko z airboxu a mam 17,5mm karbec a momentalne namontovanou pro repliku
kdyz jsem mel v airboxu zalepenou 17,5mm trubicku stacila tryska c.75 jak na repliku tak na touringa, ted po vyndani budu touringa teprve jeste testovat

Já mám otevřenej filtr, tak nevim. Co myslíš fongovalo by to??

ja mam zas 70ccm valec, ale s open filtrem nemam zkusenost, dal bych ho pryc, je to blba moda, pro normalni provoz je to nesmysl
s tim se muze tryska radikalne zvetsit a je to citlivy na zmenu pocasi
co ti to presne dela?

Nejde to tak rychle to otáček jak by mělo ( na stojanu).

na stojanu nic nezkousej
musis to dostat do stavu aby se to rozjelo v realu
pak jet par km na maximum a hned zastavit a kouknout na barvu svicky
podle barvy menit trysku a az ji budes mit rezatou, zkouset ladit ostatni

ja mel problem, ze mi to po vyndani kolinka z airboxu vubec do otacek neslo a musel jsem zvetsit trysku o 15cisel aby se to vubec rozjelo

Zkoušel jsem stim jezdit a nic moc, ale je možný že mi to přisávalo vzduch protože jsem měl děravou přírubu na karbec.