tak jsem mu napsal, ale kdo ví, jestli bude brzo k dispozici

asi to tunit nejde, nechám to pojistit a pošlu to ze srázu

Jediné co můžeš zkusit, tak upravit spojkové pružiny. Třeba vylepšíš rozjezdy.

a to se dělá jak? :-O

Možná je tam dvourychlostní automatické řazení jako u babety

je tam ta spojka odstředivá, čím víc se točí, tím víc se rozpíná a tím rychlejš jedu ne? tak nějak to snad funguje

Ta spojka fuguje tak,že při určitých otáčkách motoru sepne nebo rozepne a rychlost jízdy je pak jen dána otáčkami motoru.Spojkovými pružinami jen měníš místo při kterých otáčkách to má sepnout/rozepnout.

takže ty pružinky, to je mám vymněnit nebo tak? a bude to mít nějaký význam?

Vždyť Ti to Keto říká: Spojkovými pružinami jen měníš otáčky při kterých to má sepnout/rozepnout.
Ale neměň to, potřebuješ napínák a nářadí, a dle tvého vyjadřování soudím, že se s tím budeš sám bez zkušenností akorát trápit, nic víc.

četl jsem, co Keto psal a pochopil jsem, co to udělá jen mi šlo o to, jestli to zlepší jen rozjezdy nebo taky něco jinýho...za předpokladu, že bych měl nářadí, co s tím? prosím :-p

no v tom pripade omluva tvemu znamemu, tohle jsem v zivote nevidel
jestli je to teda 2t tak by tunit jit mohlo klasicky, ale kdo vi...

přijde na to, čemu říkáš klasicky restrikce nejsou a další způsoby mě moc nenapadaj :/...co máš tedy na mysli?

no treba ladenej vyfuk a vetsi tryska zvedne otacky, ale otazka na kolik to pomuze kdyz se neda sahnout do prevodu

jenže laděnej vejfuk není levná záležitost a ten skútr jsem koupil za 5 litrů :-p nechce se mi do toho moc spát zase a ta tryska, klasicky vybrousit nebo vyměnit?

jina tryska ma smysl s ladakem, pripadne alespon se zvetsenim pristupu vzduchu
tryska se meni, jenze bez zasahu do prevodu bude vysledek asi nevalny
by to bylo nejlepsi zase prodat

zkusím zlepšit přístup vzduchu a trochu zvětšit vnitřní průměr trysky, uvidíme, co se stane zacínovat to můžu vždycky děkuju moc )