To je fakt,je to docela omezení,jezdit každejch 200-300 km tankovat. Kdyby měl skútr nádrž na 20 litrů,to by byla jiná )))
Já teď taky jel autem naloženej na závody za 4,1 což je se skútrem plně srovnatelné a i když má nádrž 60 litrů,tak i přes to budu řešit cenu,když je rozdíl klidně i 3 kč na litru a víc. Hlavně teď když máme naftu za 33,5 na Shellce,OMV i Benzině a po dálnici jsem se musel smát cenam kolem 37-38 kč... OMV 100 - 36,50 kč/l..... a na dálnici přes 40....

tož přijeď k nám na Moravu, cena 38 Kč/l benzínu a 37 Kč/l nafty zcela běžné, hlavně na Shell nebo ÖMV

nechápu, jak někdo může jezdit s autem za 4,1/100. Mám1,9 (88kW) a životní rekord mám do itálie, protože tchán se poflakoval po dálnici 120km/hod nejvíc. To jsem jel za 5,5l/100km. Běžně mám 6,3-7,5l/100km - nafty.

Tuner : Svatej to kraj, teď aktuálně když jsem do auta tankoval jeden z nejlevnějších benzínů v Brně, tak za 36.80, jinak do skútru na OMV za 38.20 a to jsem bral i za víc...a o pumpách na přivaděčích nemluvě...

Ale k tématu. Se starým skútrem ( karbenátek ) jsem zkoušel pokusy levný benzín a další nádrž nějaký ten V-power a rozdíl žádnej. Zkusím to schválně na svým pcx - natankovat jednou na unicornu, vyjezdit a nabrat V-power nebo co uvidím. Jestli bude nějekej rozdíl ve spotřebě, maximálce nebo výkonu , tak by se to u stříkačky mělo projevit spíš, ale udělám to je proto, že rozdíl bude pár kaček a abych mohl napsat že max.placebo efekt

Tady v Plzni je to ale spíš konkurenční boj. Nevim jestli znáte čerpačky TANK-ONO,tak ty mívají široko daleko nejnižší cenu,třeba o 2-3 kč na litr méně oproti ostatním a tak se zřejmě utvořil kartel a všechny (nebo alespoň OMV,Shell,Benzina) kolem kterých denodenně jezdim,utvořily kartel a šli na stejnou cenu jako ONO....lidi pak raději vemou u známé značky než u ONA....
Kousek za Plzní už jsou ale ceny stejné jako jinde,to znamená jak píšeš kolem 37-38 kč...na dálnici ještě víc.
Ty samé zprávy mam od kamaráda,který tankoval na Shellce u Vysokého Mýta,kde je také čerpací stanice TANK-ONO a také tam mají na Shellce naftu za 33,5...takže to bude nejspíš celoplošně po republice všechny benzinky v blízkosti ONA.........alespoň je vidět jaké mají marže,když mohou takto hýbat s cenama a dostat se na cenu neznačkové benzinky.

nedory - jedná se o Fiat Doblo 1,9 JTD - 100 koníků,takže pěkná krabice.. Naloženo skútrem,stanem,bednama s nářadím a dílama a tašky s hadrama + koberec ))) Do Prahy jsem jel po dálnici,ale jen tak kolem 110-120 a pak po okreskách až do Český Lípy normálka kolem 80-90,za Mělníkem to bylo pomalejší,tam se jelo pomaleji a nedalo se moc předjíždět. Moc jsem to nehonil,to je fakt,ale brzda provozu jsem taky nebyl (krom dálnice,tam jsem předjížděl tak kamiony a autobusy ))). Najeto 400 km,na začátku vynulováno a zpátky doma hlásil PC 24,2 km/l....ještě záleží jak hodně kecá palubák....ale dalo by se tomu i věřit. Kolem 4,5-5 s tim jezdí normálka dva lidi co znam. Tatík s tim jezdí na couračky kolem 5.....Jel jsem s tim poprvý,už mi nebavilo nakládat skútra do Volva na ležato ))) S Volvem jezdim za skoro 3x tolik.....naštěstí plynu

No zak kdyz jsme u toho dobla tak ja jezdim s tim dlouhym 1.9JTD 74kw a nejmin jsem se dostal na 4.5l/100km podle positace a k tomu si musis pripocist cca litr pritoze keca. Koukkni schvalne sem http://www.spritmonitor.de/en/detail/486216.html ale prumer je 6.5 real a to i s tim nejezdim brzda plyn ani jako strejka. Ikdyz obcas dalnici 150-160 ale to jen vyjimecne.

já mám Fiat Stilo, 1,9, 88kW...asi mám těžkou nohu.

Jel jsem kolem Agipu tak jsem to tam na poslední chvíli strhnul, svítila poslední čárka, tak jsem tam šlehnul nějakej super plus 98. Teď to hážu na spritmonitor a stál 39.90 L, na nádrži to udělá minimální rozdíl, ale myslím že to pojede stejně, uvidíme. Stejně mi nejvíc voní klasickej Nat.95

Spritmonitor mam samo projetej. Možná to bude dost o stylu. Já když koukam na spotřebu svýho Volva,tak jezdim taky spíš podprůměrné hodnoty než ostatní. Nepředpokládam že by palubák kecal o litr. V každém případě je v plánu porovnání,až se teď bude tankovat.

Jinak malá změna. Ráno jedu kolem OMV a co to nevidím......nafta 32,9 a benzin 33,9 100oktan 35,9....no,už to začíná lezt konečně krapet dolu Zřejmě opět reakce na ONO který srazilo ceny na ty samé hodnoty.....

Tak u toho dobla keca o litr neomilne ale co mame jeste obytnak na ducatu 3.0 jtd tak tam keca obcas i o 2litry uoazuke 10 Le je to 12.

tuner : o tom kartelu jsem taky přesvědčenej... o víkendu jsem tankoval v Ústí nad Labem (kde je taky ONO) u Benziny za 34,90,- jinde tak laciný nejsou... Doufám že to ONO nezlikviduje, jinak už asi nikdo levný benzín prodávat nebude...

no pokud budou mít úplně stejnou cenu, tak bude mít ONO minimálně nižší tržby. Pokud by zkrachovala, tak chlapci pak vesele zvednou a je po ptákách. Já k ONO nejezdím, navíc u mého bydliště naneštěstí žádná výrazně levná pumpa není, takže tu nemá ani nikdo z velkých společností důvod zlevňovat... škoda.

Tak jsem vyjezdil plnou nádrž toho 98 oktanovýho od Agipu a žádná změna. Jediná věc, které jsem si všiml ( nebo se mi zdálo ), že po nastartování se míň třásly řídítka - zrcátka. Jak vytáhnu moto, nastartuju, nasadím rukavice, a při nasazování přilby čučím do zrcátka..no a dnes ráno jsem měl pocit, že se vidím " ostřeji " ..ale možná taky placebo effect, každopádně už tam leju zase klasickej Natural od OMV.

taky leju normalni natural (OMV, Shell), po tankovani na Unicronu jsem mel problem se startovanim A jednou se mi po V-Poweru zdalo, ze to ma lepsi odezvu na plyn. Ale mozna to vazne bylo placebo

Tak jsem si v pátek naběhl a zlákan dobrou cenou, jsem si pokusně natankoval plnou nádrž Maxxmotion 100 u plzeňské OMV. A dostavilo se velké zklamání - pokud jsem u 98 nepocítil rozdíl a jelo to tak nějak stejně, tak s tímhle se ta stříkačka vůbec nevyrovná, horší odezva za plynem a jelo to podstatně hůř. O víkednu jsem to celé odsál a dolil 95kou. Všechno se srovnalo a Maxxmotion 100 skončil v autě..