Ahojte,
stretol sa uz niekto so zaseknutou poloremenicou? Vobec sa nepohne,nech sa snazim akokolvek. Tym padom nedam dole ani variator...
( honda Vision 110 )

za akekolvek napady ako to pohnut bude vdacny,
diky.

Jen jako poznámku... Zdá se mi to nebo ve středu ty zuby osy a polořemenice do sebe nezapadají, ale jsou "strhnuté" a pootočené, jako když se na sebe silou narazí? Když se na to totiž dívám, jednotlivé hroty zubů polořemenice nejsou v prostoru mezi zuby osy, ale přesně proti nim...

presne to som si vsimol aj ja. Otazka znie ako sa to mohlo stat. Par krat som pocul divne zvuky po dlhsej trase (20km) a chcel som sa pozriet ci je vsetko v poriadku. Evidentne nie je.

ale skuter ide zatial bez problemov.

chlapi co s tym? asi servis?

Podle mě je to jasný, je to jakoby slisované.Ta polořemenice bude kaput, otázka ještě je, jak na tom po stažení vhodným stahovákem bude tisícihran na hřídeli. Ten by ale měl být o.k. vzhledem k tomu, že hřídel je ocel a řemenice nějaká slitina hliníku. Tu polořemenici mají např.zde...http://www.scootland.cz/uzbozi/honda-poloremenice-19/
Taky by mě zajímalo, jak se to takhle mohlo kousnout, že by příliš velká vůle na tisicíhranech??

Podle mě je jen blbě nasazený a maticí při utahování nalisovaný ten plech s lopatkami na chlazení. Za normálního provozu není možný, aby se ten tisicihran žvejknul, to musí být chybnou montáží.

Odesláno z mého Redmi 3S pomocí Tapatalk

Ahojte, dakujem za odpoved.

Asi mate pravdu, bude to zlou montazou. Menil som si variator za multivar a predpokladam ze som maticu utiahol velmi silno. Teraz otazka znie co dajel, ako to dam dole...

skusim to nejako zahriat?

Nejjednodušší odpověď na to, jak to dát dolů, je "opatrně"... Ale asi bych to zkusil osobně klasickým stahovákem, něco jako je toto https://www.kovonastroje.cz/Rucni-naradi/Stahovaky-a-vytahovaky/Stahovaky/Stahovak-triramenny-75-mm-sroub-M10.html?gclid=Cj0KEQiA3Y7GBRD29f-7kYuO1-ABEiQAodAvwByQRlPzhSSUbIvfnPX34nBDzAgh4c49xg6bFL_UshsaAsLt8P8HAQ (každý ale asi bude mít trochu jiné postupy nebo tipy). Nevím, jak je to s roztažností obou materiálů (osa a polořemenice), takže to zahřívání dělat pomalu, aby jsi něco nepřipekl . Před zpětnou montáží zkontrolovat tisícihran na ose, aby jsi nenasadil novou polořemenici a ona se třeba díky poškození ozubení na ose zničila. Držím palce, aby to vyšlo.

Aha, já jsem si nevšiml, že je to vlastně jenom šprajclý ten plech na tisícihranu.Doporučuji vzít nějaké dřívko, zapřít našikmo do lopatky chlazení a zkusit kladívkem lehce a opatrně poklepat. Pokud to není jako zavařené svářečkou, tak by to mohlo povolit. Ta polořemenice bude dobrá..
Ale rozhodně bych nedoporučoval se pokoušet to nahřívat nedejbože nějakým plamenem

Tady bych tu poloremenici už asi nezachraňoval. Sedí to zub na zubu, takže ikdyz ji stahnes a pak ulozis správně, tak bude v uložení vůle, takže rachtani, omylani hridele etc.etc. Normálně bych tu remenici na hulvata rozriznul a radeji nahradil novou, ale nechť každý dělá jak myslí....

Poloremenice je OK. Klepni něčím do lopatky toho kryciho plechu aby se pootocil. Pokud to nepujde tak ho podeber sroubovakem a zohybej tak aby sel sundat (predtim si zjisti cenu noveho).

Pri zpetne montazi je dobre si to ohlidat, pootocil jsi si ten plech matkou jak jsi to dotahoval...

Na osu dej kontra matku a mezi lopatky něco co zapřeš o zem a zkusit pootočit proti směru otáčení varce. Hlavně žádný oheň nebo hrubou sílu.

No já myslím, že bude poškozený jenom ten plech, on je zvlášť a až za ním je ta polořemenice, alespoň podle tohoto videa...
https://www.youtube.com/watch?v=_kp3LLXxB3Q
Takže si myslím, že by ta polořemenice mohla být dobrá, ale to se pozná až v prvé řadě sundá ten plech...Ale radí se nám dobře

chalpi velmi pekne Vam dakujem za rady hned zajtra sa do toho pustim.

inak tym teplom som myslel ze skuter riadne zahrejem prejdem sa par km,ohen nee