Zdravím všechny, mohu požádat o radu, či pomoc? Mám X-Maxe 250 a od začátku, co jsem ho koupil, tak ihned po startu chcípne a musím ho startovat znovu!!! Když stojí cca měsíc, tak chcípne i dvakrát za sebou. Za normálních okolností stačí, abych někde zastavil na cca pět hodin, a hned startuju na dvakrát!! Ještě je v záruce, když jsem byl na první garančce, tak mi řekli, že si to musí sednout, že to bude dobrý a že trošku přidají volnoběh. Tak chcípání nepřestalo a motorka mi při sytiči popojíždí . Má najeto cca 1700Km. Za všechny rady předem děkuji......

Kdyz to mas v zaruce, tak upaluj do servisu a nenech se odbyt. To urcite neni normalni, muze to byt cokoliv. Ze to pri sytici popojizdi je dany tim, ze to bezi na vyssi otacky pri kterych uz zacina zabirat spojka. Bych snizil otacky a hlavne nechal celkove seridit a zkontrolovat.

Hmmm, to scipani je na x-maxoch asi bezne, mne to urobi ale len obcas, len asi jeden z 10 startov, takze mi to nevadi. Jasne ze keby to robilo stale a tak casto ako tebe, tak by mi to vadilo. Skoc do servisu, aj mna to zaujima, este mam zaruku 1 mesiac...

Tak jsem dnes frčel do Yamahy (poslech jsem rady ), abych mohl problém se startováním reklamovat a co se mi nestalo, chlapík za pultem se pomalu cítil dotčený, co vůbec otravuju. Doslova mi řekl "A CO STÍM JAKO CHCETE DĚLAT"????? Hned mě upozornil, že na to mají 30dní a pokud vůbec bude co opravovat, tak se musejí zeptat na Yamaze, jestli to uznaji atd..... No prostě jedna výmluva za druhou....... Už při první garanci jsem si všiml, jak si s tím nevědí rady a nechtějí s tím pořádně nic dělat. No nevím, jestli bych podruhé zvolil stejného prodejce

Buď nekompromisní. Pokud prodejce reaguje tímto způsobem, nic jiného ti nezbývá. Případně se obrať i na zastoupení Yamahy a chtěj po nich vyjádření k dané závadě.
To je neuvěřitelný co si někteří prodejci dovolí.

a nechtěl by ten prodejce aby jsi si to opravil sám a ještě jim dal nějaký peníze

Možná by nebylo od věci napsat o jakého prodejce se jedná. Tobě to sice nepomůže ale jiný kupec si může ušetřit problémy.

Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají... Já bych na ně tvrdě nastoupil... Co s tím spíš chtějí dělat oni? Je pravda, že 30 denní lhůtu mají, mohli by to využít a otrávit ti pár letních dnů, ale pak běda, pokud by závadu neodstranili...

jenže stejně to tam musíš dát nebo tedy do jiného značkového servisu pokud se v tom budeš štourat přijdeš o záruku

Moc díky za velikou podporu vám všem No uvidíme co dál, k té informaci ohledně zveřejnění prodejce: Už jsem o tom samozřejmě přemýšlel, ale raděli bych to ještě chvilku pozdržel........... Už teď se děsím, že si jí tam jen tak nechaji co nejdéle Jak to půjde, hned to vše zveřejním i s jejich dalším postupem!!!

23.6. edit:
Tak jsem tady s informací ohledně chcípání motoru po startu. Dnes jsem mluvil se známým co má ten samý problém a povídal, že mu to seštelovali tak, že to přestalo chcípat, ale zase změnili křivku zátahu motoru a kolem rychlosti 40 - 50Km/h teď cítí snížení výkonu. Když překoná tuto hranici, tak zase frčí normálně. Zrovna neměl mašinu u sebe, abych to taky vyzkoušel, tak jsme domluveni, že to hned jak to půjde, vyzkouším a uvidím co dál. Jak budu vědět něco dál, dám hned vědět…

13.7. edit:
Tak nesu nové informace.... Motorku jsem odlezl do servisu, kde se mě ujal naštěstí jiný přijímací technik, který byl úplně v pohodě. Nechali si jí tam cca týden a bylo mi řečeno, že přidali bohatost směsi. Když jsem jí tam vezl na první garanci, tak říkali, že se tam nic štelovat nedá a najednou to asi šlo. Každopádně Maxík už nechcípá, ale registruji, že se mu nechce vracet do volnoběžných otáček. Zastavím někde a motor pozvolna padá na otáčkách. Není to tak, že by mi ujížděl pod zadkem, ale chvilku to trvá. Tak uvidím, jak se bude chovat dál..... Každopádně všem moc děkuji za podporu

tak to je divný, jako by změnili mapu v CDI. Asi máš lambdu a ta hlídá poměr nespáleného paliva ve výfukovém systému. s CDI by vlastně neměl ani chcípat nikdy neměl. Spíš to vypadá na nějaký problém v původní mapě. Jestli to dělá i jiným někde udělali soudruzi chybu a mají softwarový upgrate. Chlubit se tím asi nebudou,...

Ked tak citam, co vsetko skusili v servise s tym urobit, az mam z toho hrozu... Iba rozladili spravne naladeny motor, kolisu otacky a urcite vzrastie aj spotreba...
Mne to robilo obcas (1 start z 20 bezproblemovych) a kedze je teraz teplo, uz mi to nerobi. Je zrejme, ze to suvisi so studenym startom a ja osobne by som riesil nieco s automatickym syticom a tak podobne a nedal by som si rozladil cely motor. Skusil by som ventil studenych startov, ktory ma za ulohu obohacovat zmes pri studenych startoch. Vid obr.:
http://www.teilweise-motorrad.de/gebrau ... 79615.html

No jo, jenže já se v tom moc vrtat neumím, tak mám smůlu . Jinak už jsem to projížděl trochu víc a asi s tebou budu muset souhlasit, s tím rozladěním. Nevím, jestli je to jen pocit, ale připadá mi, že to nejde tak za plynem jako předtím. Spotřebu jsem zatím neměřil, měl jsem plnou nádrž. Samozřejmě se to chystám co nejdříve udělat.

Narazil jsem na toto vlakno a chci se zeptat.Kluci taky kdyz nastartujete tak vam za tri vteriny zdechne po druhem startu uz vrci normalne?Je to normalni u strikacky.Cekal bych to u karburatoru ale u strikacky?Nebudu a ani do toho nenecham nikoho vrtat.Kdyz chce zdechnout at zdechne,me to nevadi nastartuji ho znova,jen se ptam jestli vam to dela taky.Asi ho brzo rano budim do prace,tak se nedivim ze trucuje.

Přesně jak popisuješ... mi to Max dělá taky...neřeším to. Takže když nechytne na poprvé, zmáčknu starter ještě jednou a už vrčí.