Ahoj, mohl by někdo poradit kde by mohla být příčina zhasínání motoru při zahřátí? Začlo to dělat minulý týden ale už před tím měl vadnou spojku, myslel jsem, že to bude tím, protože po nastartování se okamžitě roztáčelo kolo a pořád měl tendence jet... ne moc, při zatížení (jezdcem) bylo jen nepatrně znát, že má tendence jet a otáčkama to nebylo ty jsou seštelovány dobře, problém nastal právě před pár dny když jsem nastartoval, nechal trochu zahřát pak ho shodil ze stojanu a v momentě co jsem brzdou zastavil samozřejmě zadní kolo chcíp a nešlo nastartovat až když motor zas prostyd, pak tedy nestartuji znovu, dojedu k pumpě a tam při zastavení zas chcíp. No nic vyměnil jsem spojku... byla už dost žalostná takže komlet ne jen pružiny. Po výměně spojky už byl problé odstraněn... ale jen se zdálo, že byl. Po nastartování už se kolo neprotáčelo vše v pohodě mohl jsem i zastavit a nechcípal ale jedu jedu a jak se dostala teplota k půlce začal chcípat zpomalovat až úplně vzdechnul a opět stejný problém, dokud nevychladne nejde natočit. Vyměnil jsem svíčku pro jistotu rovnou i fajfku, překontroloval jestli dává jiskru ale tam problém neni, ani příruba není prasklá, že by přisával vzduch Dík za rady

Zkus zkontrolovat sytič, jestli nezůstává otevřenej a motor se pak nedusí. Nebo se hned po chcípnutí podívej na svíčku jestli je mokrá nebo opak suchá a podle toho ti pak lidi dál poradí

ok jdu na to, dík za radu

Zdravím mam stejny problém akorát mam piaggio typhoon r.v.99. Mohu se zeptat jak to dopadlo nebo poradit co s tim delat??? Taky jsem menil celou hnaci soupravu a navíc valec i s pistem. Mam uplne stejny problém s tim ze i za studena nejede jak jezdil drive. dekuji za rady.