sry že to davam sem ale jeto krasavice

http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamah ... jesty.html

a opet Ital

Tak jsem zpátky z meldování nového skútru. Je to tenhle inzerát, upozornil mě na něj Rady: http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/343785-yp-250-majesty.html

Chce za to 34 tisíc.

Postřehy kladné:
1) Na první pohled je dobrém stavu, kotouče skoro nejeté, málo ošahaný.
2) Je prý pravidelně servisovaný, od té doby, co je v čechách. V Itálii má původ, ale dlouho se tam neohřál.
3) Motor je silný jak blázen, Quinnova moto a má reklamace nemá takovou sílu.

Postřehy záporné:
1) Brutální vibrace mezi 1700 a 2000 otáčkami, klepe se všecko jak blázen, pěkná masáž.
2) Když uberu plyn, tak občas vystřelí do výfuku.
3) Prý žere 4 litry a to to nehoní. Olej a vodu prý nežere.
4) Když jede na sytič, má otáčky cca 2200 a zadní kolo se ještě netočí. Má asi dost dost tvrdé pružinky ve spojce, takže ani motorem moc nebrzdí, brzy to odpojí.
5) Když jedu cca 40 km/h a pustim řitítka, rozkmitají se a víc a víc. Při vyšší rychlosti je to lepší, ale bojim se..
6) Je tam prý vzádu něco vyčvachtaného na zadní kyvce, jedna součástka, prý mi dá na ní slevu 1000 Kč a možná jí i dodá.

Dohady
To vybrování řidítek by mohla způsobit ta zadní kyvka, naklání se to strměji, než ty dvě, co jsem projel předtím.

Tak co mi poradíte? Je to nadějný kousek?

Hledat dal, je zima neni kam spechat a ceny pujdou jeste dolu.

A mohu alespoň vědět názor na ty "závady", co jsem zjistil? Hlavně mě zajímá ta vibrace a hafnutí do výfuku při ubrání plynu. Prej to je předstih, ale nevím. Kdo je v tom kovaný? Taky ta spotřeba mě děsí, ale četl jsem něco o možnosti odpojení chlazení karburátoru.

Díky za případné info...

Podivej reknu to takhle:
uz v inzeratu je od nej podraz ze uvadi ze skutr ma CZ puvod. Pritom je to ital s nejasnym puvodem. Tvrdi ze je pravidelne servisovany, tak proc ty zasadni zavady, kmitani riditek, nedrzi volnobeh, neco vycvachtaneho na kyvce (pravdepodone ulozeni kyvky), atd. vysoka spotreba (bezna je 3 litry). Mne tolik nezrala ve dvou ani B400, takze asi neco neni jak rika.

Ptas se co se s tim da delat, tak ja rikam ze takhle na dalku se to neda vubec rict. Pokud to chce prodat, tak at to da nejprve do poradku. Proc to neudela je vic jak jasne, stalo by to asi dost penez a tak se toho chce zbavit. Moje rada je: bez od toho a shanej dal. Mezitim muzes setrit a v zime prece nepotrebujes skutra v garazi. Take pokud to nebude vylozene krasavec dolozeny serviskou, fakturama ze servisu, z STK tak zadneho itala neber. Jinak ceny majesty ve slusnem stavu cca 2004 se pohybuji kolem 35t. a vys.

Jo a co ten skutr co jsme resili od vcerejska, ten je kde ze shanis opet dalsiho?

Ten skútr ze včera jsem nakonec vrátil, když jsem si spočítal náklady jen na to, co je vidět na první pohled. Vzal to bez řečí, nesnažil se kroutit, neni to hajzl.

Jinak tenhle skútr je v Čechách 4 roky stopro, propadá mu za měsíc technická a ta se dělá na 4 roky. Volnoběžné otáčky držel krásně, nic takového jsem neříkal. Bez sytiče běžel jako hodinky, líp než ten Ital předtím. Nastartoval hned bez váhání a neměl žádnou tendenci chcípat, šel krásně za plynem, až na ty vibrace to byla pohádka. Tenhle člověk tomu vůbec nerozumněl, to bylo poznat hned. Výbrus, co nechal dělat nedávno, by doložil.

Nespravil by ty vibrace silent blok motoru a tu kyvku nové uložení? (to dělal Quinn asi za litr a na to slevu prodejce nabízí)

Takže řikáš, že tohle teda taky nebrat. Proboha, co bude dál...

dovolím si lehce nesouhlasit s termínem té technické,na 4 roky je u nových vozidel,starší už jdou po dvou letech...takže bych to viděl na dovoz před 2 roky...třeba nemám pravdu,je to jen můj názor.

samozrejme ze STK se dela kazde 2 roky a je zapsana ve velkem TP, ale to jsi si mohl zjistit na netu i sam. Uz jsem ti psal ze nevim co ty vibrace muzou zpusobovat, ale ja temhle lidem neverim a ty bud rad ze se ti podarilo vratit ten kram co jsme tu vcera resili.
Ta kyvka pokud by byla v silentbloku volna, tak by vibrace na rovne vozovce nedelala. To se nejvic projevi na vyfrezovane vozovce a nebo ve vyjetych kolejich kde skutr chyta dve stopy. To se ale projevi plavanim skutru na vozovce a ne vibracema. pokud by bylo volne lozisko, tak se to rozkymata kolem 50km/h a to jen kdyz v rukou uvolnis riditka. Takze nevim a resit to takhle pres net je zcela zbytecne.

Tak si tu taky počase něco připíšu. Technická se dělá opravdu každý 2 roky, na 4 roky je TK jen pro nebržděný přívěsy. Takže i karavany jsou jen na 2 roky.

S tím střílením nevím jak to bylo silný, ale pokud jsem měl Meg s původním variátorem a ještě neprohřátou, bylo normální, že lehce problafávala a jen občas při brždění. Podotýkám že spotřeba oleje je 0.

Nakonec s těma řidítkama. Posledních pár týdnů řeším plavání v levých pomalých zatáčkách a jen na mokru. Posledním zjištěním je že právě ona "kost" v uchycení motoru a vlastně i vidle to má už za sebou. Včera když jsem jel domů tak po puštění řidítek při 50km/h se mi rozkmitaly, tzn. vím odkud vítr vane. Cena je cca 1600,- dneska si pro mí půjdu pokud to stihnu.

Díky Martine.
To střílení není vůbec silný, jen to hafne, když prudce uberu plyn, dělá to i za tepla a prý už od začátku, co to má. Dá se tam vůbec předstih štelovat?
Co se týče kmitání řidítek při puštění, tak je to tedy investice do dvou tisíc? Hrabat se v tom ale neumim, musel bych zaplatit ještě někomu, kdo to udělá. Troufám si na výměnu oleje, válečků a řemene.
Nejvíc mě asi drtí ta spotřeba přes 4 litry, to už můžu jezdit Fabkou.

Na tenhle kousek se teda taky vykašlu a budu hledat dál, ale každá zkušenost je super věc, třeba jednou vyberu. Díky moc.

A ještě jeden bonbónek. Ve vlákně "Yamaha Majesty 250 - Tipy,udrzba,navod" doporučuje Marios nákup dovozů na tipmoto.com a když jsem se tam kouknul, tak je tam našel ten šrot, co jsem vrátil, se stejným líbivým popisem a dokonce ještě mnohem dráž!Poznal jsem ji na první pohled! Posuďte sami: http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/143184-yp-250-majesty.html

Tak ta nabidka to je vrchol drzosti. Vzdyt to je jasna havarka na prvni pohled( popraskane a podrene plasty, zlomene plego, zkraceny predni blatnik, ...) . Nechapu jak jsi tohle vubec mohl koupit, vzdyt to je srot poslepovany lepici paskou. Jo a hlavne to pred focenim polil vodou, aby zakryl kosmeticke vady na plastech. Oblebena metoda nekterych prodejcu na tipmoto Od takovych co nejdal

Díky, Tvá upřímnost je užitečná. A co říkáš na toto: http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/137550-yp-250-majesty-18320km.html

Ten stav najetých km je samozřejmě legrace...

Jen to ze nechapu, proc si prohlizis skutr od stejneho vola http://www.motosportlb.tipmoto.com/ co te podvedl.

ten prodejce vypada jako pekny podvodnik !,sry za ot .