Zdravím, potřeboval bych poradit s uchycením výfuku na hlavě. Dnes jsem zjistil, že se mi zlomil jeden ze dvou závitů na hlavě k přichycení výfuku. Zjistil jsem to tak, že to začalo dělat docela kravál. Co s tím? Dájí se ty závity nějakým způsobem vyměnit a nebo mě čeká výměna celý hlavy? Jedná se o Majdu z roku 1998, takže bych to odhadoval na únavu materiálu.

Díky

Jsou tam závrtné šrouby neboli "štefty" a dají se vyměnit. Takže vyšroubovat, zjistit rozměry, koupit nové ve spojovacích materiálech, případně vyrobit z delšího pevnostního šroubu. Pokud je šroub zalomený až na úrovni válce, tak lze vytáhnout vytahovákem nebo opatrně odvrtat menším vrtákem a potom vyčistit závit závitníkem, ale to už chce nějaké zkušenosti, ať neuděláš ještě více škody. V tom místě většinou není moc silná stěna materiálu aby šel případně vyřezat větší závit a ty štefty tam můžou být docela zarvané

Radši vytahovákem nebo něčím ostrým vyklepat a vytočit. Do vrtání a zvětšování bych se nepouštěl, je to místo s vysokým rozdílem teplot a jakékoli oslabení stěny není nejvhodnější.

Cca půl toho zavitu kouká ven. Zkoušel jsem to sikovkama otočit a ani jsem s tím nehnul. Raději jsem toho nechal, abych to neulomil. Díky za rady, raději to někomu přenechám.

Ahoj také se mi to stalo, musel jsem sundat celou makovici a odvést k chlápkovi který mi to udělal, přeji hodně štěstí.

Mě se stalo, že jsem při sundavani výfuku ty stefty vysrouboval i s matkou, tak teď tam mám místo toho šroub a žádný ty stefty jsem tam nedával.

On se sice ten výfuk často nesundává, většinou jen při výměně pneu, ale přesto tam ty štefty jsou docela užitečné, protože chrání měkké závity na válci před opotřebením nebo stržením při utahování, tak bych je úplně nezavrhoval

a co třeba tak https://www.youtube.com/watch?v=ouC9VJUAMB0

ale opatrně

... tak to s největší pravděpodobností skončí

Zozen niekoho kto ma TIG a ked ti trci nejaky kus zavitu nech ti navari matku vyhoda tigu bude ze ti to pekne nahreje, hlinik sa roztiahne o pojde to von