Yamaha Jog R 50 - skrvna pod motorem

Zdravím všechny, Koupil jsem Yamaha JogR 50ccm výroba 2009 (2 takt AC minarelli horizontal) po prvním majiteli, ten nechal odblokovat restrikce, najeto nyní cca 600km a začala se mi objevovat mastná skvrna na zemi v místě parkovaní, cca po týdenním stání viz foto. Pří pohledu na zespod na airbox tak je vlhky místy na něm visí kapky jakoby oleje. Stéká po tom kovovém "drátu" držáku a po bovdenu "od brzdy" viz druhá foto. Jsem mezi skútry nováček a nezdá se mi to u nového skútru normální ? Máte někdo zkušenost ? Díky za tipy Milan

Tak musís zjistit co ta tekutina, kterou popisuješ jako "jakoby olej" ve skutečnosti je, ale normální to v žádnym případě není. Musí zjistit jeslti je to olej, nebo benzin - od toho se bude odvíjet kontrola dalších náležitostí, nic dalšího ti nikdo poradit ani nemůže. Při odblokování pravděpodobně někdo hejbal s karburátorem, takže kouknout na připojený hadičky.

Mohl by to být olej z molitanového filtru vzduchu. Pokud ho tam někdo dal moc a málo vyždímal, tak je možné že vytéká

Jj díky za rady, nepoznám jestli je to jen olej nebo co si myslím spíš mix olej benzin nebo nějaký humus ze zpětného odvětrávání par jako v autech (jestli tam něco takového vůbec je). Zkusím zjistit víc. Ještě jedna poznámka, skútr jsem zatím parkovával na boční stojan, což by prý taky mohlo mít vliv na odkapávání..

Ty máš na JogRovi boční stojan?
Mám JogRRa, a cosi mi kapalo po hlavním stojanu, ale jen někdy, nepravidelně, když jsem byla na servisu, mechanik pravil, že to nic není, očistil to a od té doby je klid.

podívej s etady do topicu teče olej do filtrů...mám stejnej problém..když ten filtr odmontuješ tak ho budeš mít plnej oleje a bude ti ukapávat i když ten filtr sundáš..teď to řeším taky a netuším čím to je, teče to pomalu, al ejistě

Ahoj, tak boční stojan je užitečné vylepšení (bez námahy )koupený ve scootlandu http://www.scootland.cz/zbozi/buzetti-stojan-bocni-jog/ Jinak jdu teď na první garančku v 1000km tak se na to odkapávání poptám přímo technika.

Tak co jak to dopadlo? já sundal variátor a chtěl jsem se dostat k oil masteru protože asi netěsní nebo nezavírá bo co..prostě odpojil jsem hadičku a deci za noc odkape...ale je to tak napevno těmi šrouby, nedá se to povolit ani AKU-vrtačkou, takže nevim...lanko nezabírá, když se neotočí za plyn tak by to mělo bejt zavřený, tak nevim...

Zdravím, konečně můžu popsat stav problému se skvrnami pod skútrem (dřív nebyl volný termín v servise). Vysvětlení při předaní: Byl to benzín, Technik našel deformovanou plovákovou komoru na karburátoru a opravil ji, ale bude to něco stát, 1900,- s DPH Já povídám tu v servisní knížce stojí : Práce v předepsaném rozsahu bude při první garanční prohlídce provedena zdarma.. odpověď: NO pane to platí pouze v servisu u prodejce kde byl skútr prodán a navíc jste druhý majitel.. Takže takto se mnou "vydupali" nicméně už nic neteče a podle nich je celý skútr vyčištěn a seřízen, takže jezdím spokojeně dál.. Ještě detail, z těch 1900,- byl materiál 25,-Kč a měl jsem to v servisu Donar v Brně

To přece není možné!! U značkového stroje jsou závady naprosto vyloučeny, jak tady čtu, lije se pouze benzin a olej a jinak jezdí a jezdí, Vrtáme se jen my v číňanech že ano.

Lacer : tak to máš trochu jinej problém. Mě to způsobovala netěsnost olejovýho čerpadla. Zatim taky nemám prachy na opravu tak jsme odpojil oilmaster a mažu ručně. Ale hlavní je že každej víme co to teče a jaktože to teče

Tak tu "zdeformovanou plovákovou komoru" bych chtěl fakt vidět
A to už jsem viděl i stihačku couvat!