Ahoj, mám celkem velký problém s vyteklym olejem. Ráno než jsem jel do práce, tak jsem olej kontroloval a bylo tam toho dost. Ujel jsem 20km a volají mi z vrátnice že mi teče olej. Vyteklo mi úplně všechno přes airbox. V motoru ani kapka. Nevíte co by s tím mohlo být? Díky za rady.

Všechen olej vytekl přes airbox?
To jsem ještě neslyšel. Je to vůbec možný? Pokud si to dobře představuju, tak airbox je vejš než klika, takže pokud olej neteče do kopce...
To že tam motor občas něco vyháže, to jo, ale aby všechno?
Spíš se přikloníme k tomu, že měrka nic nenaměří. Přesto tam nějaký olej ještě je.

Tipnu si těsnění u ventilů.

Tam že možná v motoru něco je, ale merka už nemameri. Taky bych řekl že to budou gufera ventilu. To by bylo asi nejlepší scénář.

to si mi vůbec nezdá, že by mohlo kolem ventilového dříku něco protéct, zvlášť když motor stojí v klidu, a za chodu motoru, by se muselo z výfuku hodně kouřit, taky si nedovedu představit, že by protekl olej přes airbox, který je ca 20-30 cm nad motorem, malé množství oleje se může objevit u těch airboxů, které mají odsávání pár z ventilového víka, ale to je většinou sraženina oleje s vodou a tyto airboxy jsou vybaveny odlučovači spojeny s hadičkou, která je na konci zazátkována.
Ten olej protekl přes vzduchový filtr ven ? Zkus poslat foto pro představu, ať vidíme přesně odkud olej vytekl.

Teklo to přes vzduchovej filtr, a vypustil jsem i tu hadicku, mohlo vyteci asi cca 0,4-0,5l foto pošlu až později.

11.9. edit:
Tak z fota nic neuvidis. Musel jsem to utřít kvůli hasičům. Ale teklo to z toho krytu od vzduchovyho filtru.

Jen jestli Ti ho někdo neshodil na zem a pak zase nepostavil. To pak nateče olej do airboxu.

To asi ne, stavím ho na centrální stojan a na to je moc stabilni, pokuď to neudělal schválně, ale na to se tam pohybuje dost lidí a před práci je to pod kamerami. A když jsem sundal airbox, tak z hadicky od motoru co vedla do boxu vyfukovala vzduch a celkem dost natož že to šlo na volnobeh. Dál jsem to odborníkovi tak se uvidí co to bude. Vypadá to na kroužky.

Vlado, ta hadička co vede do airboxu je většinou odvětrávání klikové skříně, tudíž při chodu motoru z ní vyfukuje vzduch a dochází tak k odsávání olejových výpar a zabraňuje se tak srážení vlhka v oleji. Jedině tudy by se mohl dostat olej do airboxu v případě netěsnosti membrány ve ventilovém víku. Kdyby to byly kroužky, motor by přisával olej a dost by kouřil. Toho by sis určitě všiml. Musím se přiznat, že mě také na chvíli napadla myšlenka, tak jako od Radi5, že si z tebe někdo vystřelil a skútr na chvíli položil na bok a pak postavil zpět.

Tak konec spekulací. Vybrus válce, pistova sada, těsnění pod hlavu, pak ještě jedno těsnění, ale už nvm jak to říkal a rozvodovy řetízek.

edit:
To odvetravani kliky beru, ale to fucelo opravdu moc, takže při vyšších otáčkách mi to mohlo vyházet olej ven.

To mě docela zaujalo, mám majesty 125 po bouračce na předek (motor ještě normálně šel nastartovat a vše ok (teda z hlediska motoru...) 3 měsíce mě stojí za autem ve sklepní garáži a po 3 měsících příjdu a kaluž oleje. Nechápu jak je možné že to netekl hned a taky se zdá že to teče z airboxu. Kolem motorky jsem chodil pravidelně i jsem s ní párkrát hýbal takže to není tím že bych se oleje nevšiml. zajímavé...

Bylo špatně těsnění pod hlavou, takže se mi do toho dostala voda, takže válec na vybrus, k tomu samosebou pistni sada, těsnění pod hlavu a válec a ten řetízek rozvodů bych dělal příští rok, tak to udělám teď, když je to rozdelany.

Správná volba