Aneb když něco nefunguje tak, jak má...
12 kvě 2013, 18:36
Zdravím všechny členy. Koupil jsem si skútr SYM VS 125. Je to čtyřtakt, rok 2007, najeto 10 tis. Skútr stál podle prodejce půl roku v garáži. Jde nastartovat v pohodě, ale když pustím plyn, tak spadnou otáčky a chcípne. Takže nastartuji a držím malinko plyn. Při jízdě se zdá, že to nechce moc jet. Po chvilce (cca 15 minutách) jízdy se skútr jakoby rozjezdí. Jede svižně a dokonce to vytáhnu na 105 km/h. Otáčky pak normálně drží. Co by jste mě radily? Moc se v auto a moto nevyznám, ale mě přijde, že je to nějaký přicpané a asi neseřízené???!!! díky za informace. Noel
12 kvě 2013, 19:12
Tipnul bych to na vadný sytič. Zkus ho vyměnit a uvidíš. Nebo lépe, dej to někomu, kdo tomu rozumí.
12 kvě 2013, 19:54
Ten co mě to prodal se živí dovozem skútrů z Německa. A ten říkal, že to v Německu normálně nastartoval a šlapalo to na 100%. Ale od 25.11.2012 to stálo ve skladu. Díky za tip. Zítra ho dám do servisu ke kamarádovi!
12 kvě 2013, 20:01
Vypustit starý benzin dát nový,vyčisti karburátor a trysky skontroluj přírubu jestli někde nepřisává vzduch a dej novou svíčku.
12 kvě 2013, 20:51
Díky za tip. Tohle všechno uděláme a snad bude vyřešeno:)
Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět, díky
14 kvě 2013, 00:44
jestli ti jde po zahrati nastartovat normalne, tak je to sytic...
14 kvě 2013, 01:07
předpokládáme správně že je to karbec? nen to stříkačka? jinak bych hádal přicpaný volnoběžný střeva v karbecu nebo provděpodobněji španě nastavenej nebo vadnej automatickej sytič... případně jestli to nemá uklepaný drátky od vyhřejvání karbecu. můj SYM GTS má nějak vyhřejvanou klapku, nebo co a drátky byly utřepaný. efekt byl malinko jinej, dlouho trvalo zahřátí motoru, jel na sytič asi dýl, než když se to spravilo. (nacvakly se nový konektorky) a otáčky ale dost právě kolísaly, dokud se to nezahřálo...
14 kvě 2013, 12:11
Skútr je v servisu. Podle servisáka je to prý uspané. V karburátoru prý bude bordel. Skútr jel až když dvakrát třikrát vystřelilo z výfuku. Koukne na svíčku, vyčistí karbec a koukne na olej. Prý to bude tím, že to stálo 6 měsíců pěkně za*rané!! jinak díky za rady:)
17 kvě 2013, 13:04
Tak je to vážnější, než jsem myslel. Karbec vyčištěný, svíčka nová, baterie dobitá, olej vyměněný! Servisák zjistil, že jsou horší ventily!!! Tak rozebere motor vymění ventily a přebrousí hlavu.