Tak jak uz neco vis?

Zatim moc ne. Jediná informace je, ze nesouhlasi s reklamaci v prazskem JP Moto kde mi to servisovali a trvají na reklamaci v Pardubicich, kde jsem to koupil. Nechci se s nimi přít a nastvat je citací OZ podle ktere si mohu vybrat partnera blize svemu bydlišti, takze to proste odvezu do Pardubic. To me nezabije. Jen si tak rikam, jestli se mi ta trpelivost a loajalita k vyrobku a znacce nejak vrátí treba na rychlem, vstricnem a bezproblémovem vyrizeni... No kazdopadne si cely prubeh peclive zadokumentuju a zverejnim minimalne tady a na motorkarich aby mela Suzuki bud pozitivni nebo negativni reklamu...

Člověče ani nevíš jak moc ti přeju aby to dobře dopadlo a ty jsi mohl třeba s náma do Dráždan. Moc držím palce.

Takže Sněhurka je v Pardubicích a čekám jak to dopadne. Neznáte někdo nějakého právníka se specializací na reklamace abych mohl konzultovat?

Tak už máš nějakou informaci? Musíš mít už asi nejakou zprávu nebo stale nic? Tlač na nový skutr, jinak soudní spor, tohle vyhraješ jedna dvě... dobrou vuli jsi prokázal už dost a dost..

ScooterMarty:

Na co právníka ? Pokud máš 3x reklamační protokol a něm stále stejnou závadu, resp. závady bránící v provozu a jedno jaké, tak stačí napsat pár řádek odstoupení od smlouvy (napiš tam i jak to chceš řešit ty) a potom čekat co prodejce nabídne a co ti dá do měsíce písemně jako vyjádření ... jsem ale toho názoru, že prodejce to může řešit výměnou motoru a k tomu i elektroniky (pokud máš skútr třeba rok a má něco najeto) nebo ti řekne, že nic neuznává a potom se už bez právníka a soudního znalce neobejdeš to se vážně potáhne. Věř, že každý prodejce bude radši chtít tu reklamaci vyřešit a jak to tak čtu, tak to i řeší a ty chceš zase jezdit. Předpokládám, že se nejedená o nějakou hromadnou výrobní vadu.

Chápu, že to je velmi nepříjemné a táhne se to ... proč ale zveřejňuješ celkem dost informací z tvého případu, když vlastně nic není uzavřené ? Pokud se ti nelíbí něco co dělá importér nebo prodejce, tak já stejně moc nechápu předčasné zveřejňování. Tím můžeš pohrozit u prodejce/výrobce, ale proč tady a teď ? Pro někoho se to nemusí jevit seriózně.

V minulosti jsem se u jedné japonské značky domohl výměny skútru. Předpokladem pro úspěch byl ale slušný prodejce, trpělivost a nakonec kompromis. To že budu něco někde zveřejňovat, tak to je to poslední. Nakonec jsme si podali ruce. Jsou to jen stroje. Bohužel tak to prostě je.

Hodně štěstí ! ... a servisu také.

TO NOVAKA: O co ti jde? podělil se s námi o své aktuální trable a od toho forum je. Pokud se ti to nelíbí číst to nemusís.
Jde o to že se ze začátku ptal čím co muže být a zda se s tím nekdo nesetkal atd... není to zde pro to aby očernoval prodejce.

minicooper:

Mě nejde vůbec o nic. Pouze předávám vlastní zkušenosti a jak píšeš od toho to fórum je. Jinak shánění právníků a motorkari apod. atd. to už asi podle vývoje vlákna není běžná debata o závadě na skútru, proto jsem přidal několik mých názorů, nikomu je nevnucuji. Každý si může vše přečíst. Bod po bodu to nehodlám rozebírat. Prosím přečti si ale poslední řádek co jsem napsal.

To Novaka: Nemám pocit, že bych tu zveřejňoval něco, co by zainteresovaní mohli pochopit jako neserioznost. Celkem v klidu a bez emocí tu popisuju vývoj věci. Nikoho neočerňuji, naopak jsem tu několikrát napsal, že jsem s Burgmanem celkově moc spokojený a že jsem se ze všech sil snažil dobrat opravy a vyhnout se jakémukoliv konfliktu. To, že dnes už jsem řekněme méně nakloněný kompromisům je dáno vývojem. Už konec minulé sezony jsem moc nejezdil, v zimě taky ne a jezdil bych, protože to mám jako jediný dopravní prostředek, teď začíná nová sezona a nejezdím...
A to, že to tu píšu má jediný význam a to sbírání informací a názorů.
Ostatně v následujícím postu napíšu dnešní čerstvý vývoj a zajímá mne názor kohokoliv z fóra, čili i tebe.

Dnes odpoledne mi volal pan Chalupa z Chalupa Motors z Pardubic s tím, že stroj rozebrali, objevili příčinu závady, (moc to nepopisoval, ale poškozené kroužky a stěna válce). Mají od Suzuki objednaný píst, válec, kroužky a hlavu, mají v úmyslu skútr opravit. Poté jej vyzkouší v tom režimu, ve kterém jej používám já (čili krátké trasy) a pokud bude v pořádku, tak mi jej vrátí. No a pokud s tím budu souhlasit, nabídne mi jako satisfakci jednak jakýsi budget na doplňky a příslušenství v docela zajímavé výši a jednak další dva roky záruky.

No a teď babo raď. Budget na doplňky vem čert, na to neskočím, ale celkově je to nejsnazší a nejjednodušší způsob řešení a další dva roky záruky jsou docela fajn argument. Na druhou stranu, jak trefně poznamenal jeden můj kamarád, když mi dají nový stroj, budu ty dva roky záruky mít taky...

Takže teď mi šrotuje v hlavě, jestli to přijmout, nebo skutečně jít do sporu. Našel jsem si mezitím právníka se specializací na spotřebitelské právo a celé to s ním proberu, ale zajímá mne i Váš názor...

1. proč to tedy neudělali již dříve ????
2. není poškození náhodou tím že skutr jezdil několik set km na emulzi oleje a vody ????
3. prý mají vše již objednané a budou to opravovat ????

Souhlasím s Tomášem v bodě 1 a 2 a jako

3. Dají ti alespoň po dobu opravy náhradní (adekvátní) stroj

Tomáš:
Bod 3 jsem nepochopil.

Winterwolf:
Ne, ale ani v předchozích případech jsem náhradní stroj neměl. Ale to je spíš moje vina, nijak jsem se o něj nehlásil.

Nicméně ta důležitá otázka se týkala toho, co dál...

Pokud hodláš zůstat u Suzuki tak bych šel do opravy a NÁROKOVAL si skůtr na zápůjčku za minimální paušál nebo zdarma jako projev dobré vůle

Já bych šel do opravy
1. kvůli bonusu protože co ti dneska dá kdo zadarmo
2. oprava bude určitě časově kratší než případný spor a tím pádem i doba než budeš jezdit na svém

ScooterMarty píše:Tomáš:
Bod 3 jsem nepochopil.

Winterwolf:
Ne, ale ani v předchozích případech jsem náhradní stroj neměl. Ale to je spíš moje vina, nijak jsem se o něj nehlásil.

Nicméně ta důležitá otázka se týkala toho, co dál...

Mají od Suzuki objednaný píst, válec, kroužky a hlavu, mají v úmyslu skútr opravit.

Pokazit se může jakýkoliv stroj a jakákoliv značka. Vše ostatní je o přístupu dealera a značky samotné ....

Tady je každá rada drahá a to rozhodování ti nezávidim, ale pokud o tom trochu přemýšlím a beru PRO a PROTI, tak osobně bych požadoval výměnu. Ano bude to zřejmě dlouhé jak psal Winterwolf, ale je potřeba si uvědomit několik ale

1, V případě další poruchy budeš muset opět do Pardubic, kde byl skútr koupen? Pokud ano a z toho co píšeš to tak vypadá, tak to budou cesty tam a zpět a ten benzín ti asi nikdo nezaplatí

2, Stroj byl několik měsíců neopravitelný a ty si ho nemohl používat. Podle toho co zde píšeš byla oprava dělána pokus/omyl a po několika měsících to vypadá, že pokus vyšel (Alespoň tak to na mě působí)

Pokud se rozhodneš pro nový stroj, tak se bude z vcelkou velkou pravděpodobností jednat o běh na dlouhou trať. Osobně nemám se SUZUKI zkušenost žádnou, ale velmi bych se divil, kdyby výměna stroje proběhla bez problémů.

Ať už se rozhodneš jakkoliv, tak ti držím palce!!!