Zdravim. Burgman 250 mi pri jizde (trasa dlouha 40km) vzdy, na 2-5 sekund chcipne, jen jednou (zatim), pak se chytne a jede zase bez problemu. El spoje, pojistky, svicku, spinac u bocaku jsem kontroloval a nic. Karbec jeste ne, ale myslim ze v nem to nebude. Nenapada nekoho cim by to mohlo byt?

Ahoj, jaky je to rocnik a v jake fazi jizdy se to stava -motor je uz zahraty nebo studeny? Bracha ma x9 a taky mu to delalo, 2x se mu to jeste povedlo nakopnout, ale pak pri dalsi jizde ende - bylo to svickou...

Rocnik je to 2000. Stava se to pri zahratem a motor se zatim vzdy chytnul pred zastavenim motorky, takze startovat jsem nemusel. Svicka je kupovana loni v lete a najeto na ni je tak 1500km, no preventivne dam novou a uvidim.

Pockej, takze chapu-li to dobre, tak ty jedes, masina ti chcipne a pak znova sama naskoci?
Jestli je to tak, tak to podle me svici nebude...kazdopadne novou dat muzes...

Jo, presne tak, stalo se mi to uz trikrat - jako bych na okamzik vypnul zapalovani.

Buď uklepanej nějakej drát, nebo jestli ti zhasnou budíky tak se někde nějakej drát ukostřuje nebo nestíhá dávat benzín - podtlakovej ventil v karbecu

A stalo se ti to pri plnym plynu nebo kdyz si jel normalne?

Za podobnými problémy u mě byla drobná šupinka asi barvy v sítku u napouštěcího ventilu v karburátoru, která zpomalovala jeho plnění a při větší zátěži docházel v plovákové komoře benzín. Mohla by to být jedna z možností.

No, prave o to mi slo...pokud by se mu to stavalo pri jizde, kdy treba hodne pridal, nebo neco podobneho, byl by problem prave s privodem paliva...
POkud by to bylo pri konstantni rychlosti, tak by to mohl treba kabel, jak naznacoval Gullwing... =)

mě se tohle stávalo na banditu...a bylo to způsobený bočním stojánkem ač byl spínač v pořádádku,ale vibracema docházelo k tomu ,že se stojánek jakoby kousek odklopil a ten spínač byl zrovna v tak blbý poloze ,že to vyplo motor takže jsem přihnul packu na stojánku aby víc zamáčkla ten spínač a je po problému,ale nejdřív jsem kvůli tomu dvakrát rozebral celou motorku...jinak pokud ti to vypiná motor tak jdi po elektrice jinde to nebude a hledej hlavně tam kde ti to může vypnout motor..to je spínáč bočáku...kolíbkovej vypínač u plynu..spínačka a potom všechny spoje k řídící jednotce a potom všechny od ní do motoru..cívka fajka snímač zapalování

Stojan je dobrej nápad. Je potřeba doopravdy velmi přesně popsat kdy a v jakém režimu problém nastává,..

Spinac bocaku byla prvni vec, ktera me napadla ale neni to tim. Zatim se to stalo dvakrat pri rychlosti okolo 50km/h a jednou pri 80km/h v situaci, kdy jsem jel konstantni rychlosti, nebo lehce ubiral plyn. Budiky, svetla atd. nezhasnou, jen motor. Vypada to na nejakou zradu v elektrice, muj odhad, protoze to chcipne z niceho nic, bez cukani ani jine predzvesti a zase naskoci. O vikendu vyzkousim novou svicku a kdyz to nepomuze, tak plasty dolu a dukladna kontrola.
No, vubec se mi do toho nechce
Dik vsem za rady

TO verim Pokud je to tak, jak rikas, tak to bude ele...treba mas nekde vyklepanej drat...pokud ti budiky jdou, tak koukej okolo svice...
Jednou se mi u Keewaye uplne rozsypala fajfka...je mozny, ze uz je tam spatnej kontakt a proto to zlobi

Pak napis, jak si dopad

Vyklepaná fajfka mě také kdysi postihla, ale to byla lehce odhalitelná závada, protože se projevovala vynecháváním motoru jen na rozbité cestě

mr.michael2 píše:Spinac bocaku byla prvni vec, ktera me napadla ale neni to tim. Zatim se to stalo dvakrat pri rychlosti okolo 50km/h a jednou pri 80km/h v situaci, kdy jsem jel konstantni rychlosti, nebo lehce ubiral plyn. Budiky, svetla atd. nezhasnou, jen motor. Vypada to na nejakou zradu v elektrice, muj odhad, protoze to chcipne z niceho nic, bez cukani ani jine predzvesti a zase naskoci. O vikendu vyzkousim novou svicku a kdyz to nepomuze, tak plasty dolu a dukladna kontrola.
No, vubec se mi do toho nechce
Dik vsem za rady

Hodně to dělá to čidlo bočního stojanu u čínských strojů a pak taky tlačítko chcípáku na ovladači. Lepší oboje deaktivovat.