Dnes jsem poskladal skutra. Zkouseli jsme to do vysokych otacek naprazdno tzvn. zadni kolo ve vzduchu s plny plyn. Je mozne ze byli tak vysoke otacky az to rozervalo cely zvon ? Jak se to mohlo stat ?


http://postimg.org/gallery/2hwotray2/

Čím vyšší otáčky tím vyšší odstředivá síla brzdových paken, ty pak roztrhly zvon...

Pozeram na otackomer a nevytacam to nemoty lebo sa pojde pozriet piest von co sa deje

To se muze stat i pri normalni jizde ? Uz jsem objednal novy zvon a jeste spojku musim.

Pri normalnej jazde asi nie kedze to v zatazi neroztocis na take otacky....

A co jizda pod plynem z kopce ?

Odpor vzduchu je svina neroztocis, mal si pouzit otackomer,aby si vedel kolko tocis

Chtěl bych tě poprosit abusku,aby jsi s každou kravinou nezakládal nové a nové téma o nesmyslech a tvé nezkušenosti. Řešíš předpokládám stále svůj skútr značky Yamaha Aerox,tak to můžeš celé řešit ve vláknu o něm.
Zajímal by mě důvod vytáčení motoru na stojánku bez zátěže ? To dělají jen ........ (správný výraz si doplní každý sám).

Sériová spojka a zvon nejsou stavěný na vysoký otáčky ostřejšího motoru. Odstředivá síla spojkovejch paken a zvonu samotnýho byla při těch otáčkách prostě tak velká, že to zvon nevydržel a prasknul. Spotrovní a závodní spojky a zvony už počítaj s vyššíma otáčkama, jsou lehčí a třeba i jinak kontruovaný, aby to vydržely. Jinak když vidím tohle video, tak bych nechtěl aby se tohle stalo vedle mě
https://www.youtube.com/watch?v=mXn6SuU_8Jw

Ahojte
nechci zakládat nové téma tak tady
Když je na skutrech odstředivá spojka tak proč když pří jízdě třeba z kopce pustím plyn tak kolo stále točí motorem??? Proč nejdou otáčky hned do volnoběžných?

Běžný jev, spojka se rozepne až skoro při zastavení, protože tam stále trvá ta síla, která ji drží sepnutou.

abusek: Ty budes velkej technik

Ta spojka bude preklzovat. Zvon trochu zmodral od teploty a tak praskol. To video je presne o tom. Roztocit a zabrzdit. Rozbehova spojka je princip bubnovej brzdy.