Mam Aprilii SR 50 LC s valcem S6 70ccm. Syn na ni jel a zhasla mu za jizdy. Po rozebrani valce byl pridreny pist, lehce poskozeny valec. Vymenil jsem za novou sadu S6 Pro Sport a motor nejede. Starter toci uplne lehce, motor nema kompresi. Krom valce, pistu, krouzku vymeneny gufera na klice, klapka sani. Motor porad chodi bez komprese. Pred poruchou byla komprese takova, ze starter motorem ani neotocí, startovalo se nakopavackou.
Nejaky napad, cim by to mohlo byt?

Není komprese?
Tak to by mělo být jednoduchý. Rozhodit a znova správně sesadit. Když není komprese, tak je něco špatně. Těsnění pod hlavou, fouká to kolem svíčky, blbě nasazený kroužky, ...
Ojnice zůstala? Má správnou délku?
Je to v podstatě triviální věc. Klidně se ale může stát, že to rozhodíš, na nic nepřijdeš, poskládáš to zpátky stejně a bude to OK. To se občas prostě stane.

Jak píše moto.joker, nemohl jsem poladit na Piaggio x9 bohatost směsi, 3x šel karbec ven, a na počtvrté to jelo.....

Ještě mně napadá, dal jsi píst správně? Tzn. Šipkou dolů(směrem k výfukovému kanálu)?...páč jediný, proč není komprese už je snad to, že má píst o dost menší průměr než je průměr válce, tedy pokud jsou správný gufera na klice a nepodfukují