Ahoj všem, neměl byste někdo radu? Dnes jsem jel z práce domu na Vespě GTS 125 a při cca 30km/h se mi rozkmitala řídítka k neudržení. Když jsem zastavil, zatížil jsem zadek a řídítka se mi pokaždé samovolně vrací úplně na levou stranu a čím otáčím na pravou stranu, tak to jde víc ztuha. Domu jsem dojel při cca 20km/h, ale občasně se říditka znovu rozkmitala a já musel pravidelně zastavovat. Nevíte, čím by to mohlo být? Děkuji!

Vůlí v ložiscích řízení, vada tlumičů, nevyvážené kolo, oskákaná pneumatika a pokud je mi známo, tak Vespa má vepředu kyvku, tak i vůle v ní.

Začal bych tlakem v pneu.

něco podobného se mi stalo loni při ostřejším výjezdu ze zatáčky...se zánovní pneumatikou Continental / made in vietnam/ ...po cca 3000 km "oskákaná", nerovnoměrně sjetá, nerovnoměrné plošky vlevo i vpravo od středu pneumatiky
continental nebrat!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nové poznatky:
řídítka skútru se kmitala už dříve, ale dalo se to v pohodě držet a jezdit bez problémů. Při posledním servisu mi byly vyměněny ložiska v řízení. Přesto problém pokračoval a odhalil jsem, že včerejší rozkmitání celé motorky je proto, že jsem na nosič naložil těžší zavazadlo. Dnes jsem to zkoušel projíždět a jakmile naložím na nosič prakticky cokoliv těžšího, než 4kg, tak se motocykl občas dost nebezpečně rozkmitá. Když naložím zavazadla na sedačku, pod nohy a na přední nosič, třesou se řídítka jako dřív. Nicméně je to problém který je potřeba odstranit. Tlak v pneu je v pohodě, ložiska tedy taky. Zkusím tedy asi motocykl přezout. Máte nějaké nápady, jak odhalit, v čem by mohl být konkrétně problém?

Máš jistotu, že ti do řízení dali nové i misky, nebo jen věnečky s kuličkami? Jaké je stáří přední gumy (DOTxxxx) jestli je starší 4 let, dal bych novou bez ohledu na vzorek a vyvážil.S novou gumou bych ale nechal prověřit i tlumiče, jinak o ní brzy přijdeš.

Staci vymiest jednu fajnu dieru alebo kanal a uz ti to bude kmitat.

HonzaR píše:Máš jistotu, že ti do řízení dali nové i misky, nebo jen věnečky s kuličkami? Jaké je stáří přední gumy (DOTxxxx) jestli je starší 4 let, dal bych novou bez ohledu na vzorek a vyvážil.S novou gumou bych ale nechal prověřit i tlumiče, jinak o ní brzy přijdeš.

Tak jsem se dnes podíval na pneu. Je vyrobená 2012 (Vespa 2014). Předchozí majitelé s ní moc nejezdili, takže neměli důvod měnit. Očekávám, že to tedy bude jádro problému. Teď ještě musí zvládnout cca 200km a pak půjde do servisu na výměnu pneu a celkovou kontrolu podvozku. Je to jediná vada na kráse , jinak je to super stroj. Díky moc za rady!

Ještě než budeš měnit gumy, tak nech zkontrolovat odpružení přední vidlice. Pokud je KO, tak budeš měnit gumy každou chvíli a kýženého výsledku se nedockaš.