crhy: tiež som riešil po roku,čo mi môže chrastit v novej pneu.Keďže si pneu mením sám,tak som to rozobral s světe div se-môj palec to nebol.Boli tam guličky zhmotneného gumového prachu.Ak budeš chcieť pohľadám niekde foto.

Myslíš, že by to šlo nějak "laparoskopicky" odoperovat?
Že bych nemusel svlékat?
Nebo mám snad zajít za nějakým léčitelem?
To je chlapy na palici, už mě z toho přemýšlení třeští řepa.
Jak to jako prostě vyřešit...


Edit: ještě mě takhle napadlo, co takhle zkusit to dle "Guru Járy"? (metoda oháčkování)

crhy: kolo máš dole, vyšší dívčí je akorát shodit patky, když nemáš lis (jde to ve velkým svěráku, obloženým dřevem nebo gumou, jde na to najet autem ale to je potřeba dobře vypodložit atd. to nedoporučuju, a když tak spíš to auto vyheverovat a na pneu správně spustit), ale ty si určitě poradíš!!! A pak stačí dvě tři silnější SK pásky těch 7,5 mm je ok, provlíkneš stáhneš, vznikne mezera, vyndáš, vysypeš, přestřihneš pásky a nafoukneš... toť vše!

No já nevím, celou noc jsem kvůli tomu nezabral. Byla to bezesná noc.
Snad se to do jara nějak vyřeší
Děkuji

ještě drobný dotaz. Na jakemsi videu na YT jsem si všiml, že borec při výměně ventilku sundal gumu z ráfku a jak ji tam znovu nasazoval, tak ji na styčné ploše mezi ráfkem a gumou namazal jakýmsi mazivem či co to je. Předpokládám, že to je pro těsnost. Ale co to je? děkuji.

Jinač ventilek jsem koupil za 24kč v místním pneuservisu. Uvidím, jak to bude těsnit....

Mýdlová voda je to. A ne kvůli těsnosti, ale proto, aby patka pláště snadněji vklouzla do ráfku. Něco, jako lubrikace na šprcce

Kam až sme to dojeli - od smrsklého ventilku, cez palec pána pneuservisáka a crhyho bezesné noci až po lubrikci na šprcke. Toto sa asi nedá vyliečiť

Veru, kto by si bol pomyslel ze s "rozdilem v cene ventilku" moze byt tolko legrace...

Právě jsme dospěli k tomu,
aby se téma zamknulo
Fakt řešit rozdíl ceny ventilků by snad nenapadlo nikoho krom Klády, Kocúra, Marlény a několika dalších modifikací

Souhlasím