Znáte někdo fígl, jak ze zapalování vyndat zalomený klíček?

třeba máš zapalovací skříňku sroubovanou tak jako Focus. Pokud je nýtovaná, bude to horší.

2 týdny zpátky jsem měl stejnej problém, ale zalomil se mi do zámku kufru. Zámek jsem vymontoval a asi půl hodinky se hrál s jehlama a dostával to ven. To zapalování máš o to horší, že to asi budeš muset vymontovat ze scoota jestli tam teda nemáš dobrej přístup i tak..hodně štěstí

bych k tomu zkusil neco prilepit vterinakem a pak vytahnout, ale pozor jestli ti zatece tak uz to nikdy nevyndas

zalezi v jake poloze je zalomeny...pokud ho bude potreba pootocit tak jedine rozdelat zamek...pokud jen vytahnout tak lepidlo,silny magnet nebo hacek z pruzinové oceli

tak snad do ty spravny polohy by to pootocit zbytkem klice melo jit v pohode, ne?
kdyby to s tim vterinakem nevyslo, tak na nej existuje jeste debonder, ktery by ho mel uvolnit, ale to jsem v zamku nikdy nezkousel

pokud to jde tak se do něj nechá strčit zespoda..pokud ne tak hodně štěstí a pevný nervy..jinak teda vyndat celou spínačku a odnést zámečníkovi mě to stálo asi 150,-

S vteřinovým lepidlem jsem to zkoušel po pěti munutách a nedrželo to. Přece jenom je to kov a takovou malou plochou se to nechytne, klíč má velkej odpor.
S tou polohou jsem to zoušel taky, ale ten klíč prostě sám nevypadne.

A potřebuješ tu skří%nku? už se s tím týden vypisuješ a furt to není... Dej tam vypínač a jezdi dál

1975 : To bylo na mě? Já zalomenej klíček nemám to řeší někdo jinej, já jenom radím. Mě se to stalo 3 týdny z5 a už mám novej klíček.

vůbec nevíš píše:S vteřinovým lepidlem jsem to zkoušel po pěti munutách a nedrželo to. Přece jenom je to kov a takovou malou plochou se to nechytne, klíč má velkej odpor.
S tou polohou jsem to zoušel taky, ale ten klíč prostě sám nevypadne.

pokud vterinak nedrzi tak jeste striknout k tomu aktivator - modelari vedi o cem mluvim