Piaggio X9 180 Amalfi

Zdravím pánové,

dneska jsem rozebral motor na X9 Amalfi protože měl velkou vůli na uložení klikovky.
Můj dotaz zní jak mám pořešit ty vůle aniž bych musel měnit kartery což je PRÝ jediné řešení?
Nějak to nechat vyvložkovat? Poraďte prosím

Moc díky

...no medzi karterom a kľukou sú klzne ložiska ktoré sice môžu byť kaput ale omnoho dôležitejšie je hadam v akom stave sú aj dotyčné plochy na kľukovke, to je potrebne vizuálne skontrolovať a pripadne premerať mikrometrom. No pokiaľ by bola kľuka už chytnuta tak zohnať druhu + nove ložiska a malo vy to šlapať. Ked už máš vonku piest tak si opatrne demontuj piestne krúžky a urob dekarbonizaciu piesta hlavne v oblasti piestných kružkov, male množstvo karbonu v mazacich kružkoch vie narobiť paseku a pekne požierať olej. Ked sa nepletiem tak je v tom motor Leader 2v alebo už 4v?

Klikovka je jako nová, chycená není určitě. Bohužel zrovna mikrometr na 29 mm nemám. S těmi pístními kroužky to udělám. To by mě právě zajímalo jestli se dají sehnat ty pouzdra, protože jsem volal do servisu a tam mi řekli ať si seženu jiné kartery, že se to nedá vyměnit ty pouzdra což je podle mě blbost..... Ve výrobě to tam taky museli dostat.

Kamarád vyndaval ložiska z karteru na veteránu, který rekonstruuje. Docela se s tím namordoval, vím, že to nahříval horkovzduškou a pak nějak rychle chladil ta ložiska, aby se to odtrhlo. Už nevím, jestli měl suchý led nebo sehnal tekutý dusík, vím, že o něm mluvil. Nemohl použít hrubou sílu, kdyby karter prasknul, bylo by zle. No, hodně štěstí, tipuju, že to bude experiment jako u něj. Ale zkusil bych to, třeba se povede a jinak bys to vyhodil tak jako tak.

...dosť možne že to môže byť ako popisuje Kerim7 kde by napokon všetke peripetia a náklady nepreskočili cenu dobrých karterov na bazare! Hľadal by som asi na 125-ku ktorých je o dosť viac a zrejme asi aj lepšej cene ako to tvoje i ked je to úplne identické až na jedno čisielko.

Tak našel jsem si pána co by mi vyrobil nové futra a vyjde to cca jak kupovat nějaké pochybné kartery. Dám vědět jak to dopadlo počítám tak příští týden.

Hoď foto, abychom nezůstávali v nevědomosti. Jinak nějakou solidní ložiskovou bronz, šikovného soustružníka a chladné lisovat za tepla.

Na zmrazení se nepoužívá ani suchý led ani tekutý dusík. Prodávají se na to mrazící spreje....

http://www.scooter-tuning.cz/mrazici-sprej-400ml