Jestli jsi manuálně zručný a umíš to na autech, tak se nemáš čeho bát
- je to v podstatě motor s jedním válcem. Jenže víš jak, když se do toho pustíš, tak to bude chtít nové těsnění a pro jistotu bych už vyměníl i gufera a těsnění vodní pumpy... a když už bude motor venku, tak bych změřil píst a určitě min. vyměnil pístní kroužky, seřídil ventily a....
prostě když je to venku, tak takovou tu menší opravu pro spolehlivost... mám sice 5-kilo, pro jistotu jsem to raději dělal u kámoša v servisu, ale zvládnul jsem to sám v pohodě..