mam piaggio skipper 125 zere mi velmi jazdim tak 40-50 po lukach ale mu je malo 2litre na 15 kilometrov ked je studeny tak drzi volnobeh ale ked sa zohreje tak zdochyna neviem si rady

Jestli po ohřátí zdechne, bude to nejspíš bohatá směs, svíčka je černá? Může to být ucpaným sáním (špinavý filtr), nebo špatnou funkcí sytiče (zůstává zaseknutý v režimu sycení).

sviecka byva cierna sitic neviem budem rozoberat

Zkus to bez vzduchového filtru, pokud nemáš jistotu, že je nový, nebo dobře průchodný.

aka by mala byt priemerna spotreba na skipper125

Jestli se nemýlím, tak Skipper se dělal ve 2T i 4T (jestli se mýlím, tak mě někdo opravte). Záleží kterej motor v tom máš. Jestli 4T, tak by to mělo žrát jako každá jiná 125, tzn. kolem 3l/100km. Jestli je to 2T tak v týhle kubatuře klidně 5-7/100km - podle stylu jízdy a za normálních podmínek. Jestli píšeš, že jezdíš po loukách, tak to určitě nejsou normální podmínky - větší odpor povrchu po kterým jedeš (polní cesta, vysoká tráva apod.), - takže je potřeba počítat s vyšší, než běžnou spotřebou. 2 litry na 15km je ale podle mě moc i na 2T provozovanej v těhlech podmínkách. Podle toho, že to za studena drží a za tepla to chcípne, bude moc bohatá směs - buď se nekdo vrtal v karburátoru a bude to rozladěný, nebo bude zaseklej sytič, jak psal HonzaR. Taky může bejt přicpanej nebo jinak neprůchodnej vzduchovej filtr, ale přepokládám, že kdyš hledáš odpověď tady, tak takovou základní věc už jsi kontroloval.

Filter je skoro nový neska idem pozret sytic a pozrem sa aj na karburátor a je to 2t