Zdar, přestala mi svítit kontrolka rezervy. Při zapnutí klíčku se ale rozsvítí, takže žárovka je dobrá. Po vyjetí benzínu k rezervě ale už nesvítí. Prosím o radu, jak je to řešené a jak se k tomu případně dostat.
Dík za rady

Začal bych od plováku...

Na Runnerovi mi sice nefungoval palivoměr (kontrolka šla), problém byl v konektoru u nádrže. Stačilo ho dotlačit.
NRG by to mohlo mít podobně řešené.

Kde mám ten konektor hledat? Žádné dráty od nádrže jsem nenašel....

17.12. edit:
Tak jsem vše nakonec našel, je to mazaně vedené podél krajů plastů. Dostat se u NRG k plováku je velmi nepříjemná záležitost . Musí se komplet odstrojit všechny boční plasty, blatník i vana kufru. Poté je vidět plovák s konektorem nahoře. Konektor jde vytáhnout a případně vyčistit. Horší je to s plovákem. Je totiž částečně pod držákem zadního spojleru/madla, takže se musí ještě odšroubovat nádrž a trochu spustit dolů, pak už jde plovák vyndat.
A teď k závadě: jedná se o vydřený kontakt na destičce v trubce plováku, část, která po poklesu benzínu spíná kontrolku. Po konzultaci se servisem lze objednat pouze celý plovák a vzhledem k ceně cca 1400,- se to moc nevyplatí. Tak holt budu muset častěji kontrolovat nádrž, protože ani samotný palivoměr moc přesný není. (Jen doufám, že mi po zpětné montáži toho všeho nezbyde nějaký šroubek )
Foto kontaktní destičky, vpravo nahoře vydřeno.

Tak ještě inzerce, zkus to sehnat z nějaké bouračky. Je pravděpodobné, že to bude v rámci koncernu stejné pro víc typů skútrů.